Atlas Copco SB300

Vul het smeerapparaat bij via de smeernippel. Bij ge
-
bruik van een centraal smeersysteem wordt de ha
-
mer in bedrijf doorlopend gesmeerd, hetgeen de slij
-
tage van de voering en van de beitel aanzienlijk re
-
duceert.
Atlas Copco Tool shank grease:
Vetpatroon 12x400g 3363 0949 13
Vetpo 15kg 3362 2639 00
Onderhoud
Dagelijks
• Controleer de beitelhouder en de borgpennen.
• Controleer de gesteldheid van de slangen en de
koppelingen.
• Controleer of de bouten van de adapterplaat heel
zijn en vastzitten.
• Vul het centrale smeersysteem na.
Wekelijks
• Maak de hamer zorgvuldig schoon.
• Controleer de voering op slijtage. Zie max. slijta-
gegrens op afb. 5. Een te grote speling kan lei-
den tot breuk van de beitel en tot beschadiging
van de plunjer.
• Controleer lichaam en adapterplaat op haar-
scheuren en slijtage.
• Let erop dat de bouten voor de accumulator niet
zijn losgegaan. Het juiste aanhaalmoment staat
in de reserveonderdelenlijst.
Jaarlijks
• Laat de onderhoudsbeurten om veiligheidsrede-
nen verrichten door de dichtstbijzijnde servi
ce-
werkplaats van Atlas Copco, of door een geauto-
riseerde servicewerkplaats.
Opslag
Als de hamer een langere tijd niet wordt gebruikt,
dan dient u om de hamer roestvrij te houden, de
volgende punten in acht te nemen:
• Maak de hamer zorgvuldig schoon.
• Demonteer de beitel en smeer de voorkant van
de plunjer, de voering en de borging van de bei-
tel.
• Berg de hamer staande op. Hierdoor loopt de zui-
ger minder gevaar voor beschadigingen.
Zorg ervoor dat de hamer niet kan omvallen.
Accumulator
De accumulator is voorzien van veiligheidsetiketten
volgens de afbeelding.
!
WAARSCHUWING
Als de accumulator uitwendige tekenen van
roestvorming vertoont, dan dient u de hamer
door Atlas Copco te laten controleren.
!
WAARSCHUWING
Alvorens de demonteren dient men eerst het
gas eruit te laten ontsnappen.
Laat het gas ontsnappen door de klepmoer
(F) 2-3 slagen open te draaien (Afb. 7).
Draai vervolgens de schroeven los.
!
WAARSCHUWING
DE ACCUMULATOR VAN DE SB 300/450
IS GEÏNTEGREERD IN HET
HAMERLICHAAM. LAAT ALTIJD ALLE GAS
ONTSNAPPEN ALVORENS DE SCHROEVEN
VAN HET DEKSEL LOS TE NEMEN.
!
WAARSCHWUWING
Gemonteerde accumulatoren worden gela-
den geleverd.
Accu’s die als reserveonderdeel worden ge-
leverd, worden ongeladen geleverd. Laad de
accu NADAT hij op de breekhamer is ge-
monteerd. Wanneer dit niet wordt gedaan
kan er storing ontstaan.
Draai vervolgens de schroeven los.
Monteer de accu met onbeschadigde origi-
nele schroeven. Vervang alle schroeven
wanneer er een verroest of op een andere
manier beschadigd is.
Defecte schroeven kunnen leiden tot gevaar-
lijke olielekkage of tot losraken van de accu.
Oliespuiting kan ogen en huid beschadigen.
Losrakende onderdelen kunnen persoonlijk
letsel veroorzaken.
30
Nederlands
N
2
Mag alleen met
STIKSTOFGAS wor
-
den gevuld.
!
Lees zorgvuldig-
het instructieboek
alvorens tot service
of vervanging over
te gaan.