Ещё раз нажмите контрольный переключатель дыма (F)
можно остановить выход дыма.
Если прибор не будет использоваться в течение длительного
времени, рекомендуется вылить оставшееся масло для
теста и убрать его на хранение.
Выключите зажигание двигателя.
Все испытания на утечку системы автомобильных труб
должны проводиться при выключенном двигателе.
Снимите фильтр впускного воздуха, в некоторых моделях
автомашины требуется снять заслонку.
Очищайте внутреннюю поверхность испытательной трубы,
установите конусообразный адаптер впускного воздуха в
испытательной трубе.
Питание главного устройства осуществляется от
автомобильного аккумулятора DC12V.
При включении питания выпускает давления воздуха из
конусообразная головка конусообразнойголовки
газоспускательной трубы.
Нажмите на контрольный переключатель дыма,
загорится индикатор, подождите около 10 секунд, когда
дым станет гуще, вставьте конусообразную головку на
газоспускательной трубе в конусообразный адаптер
впускного воздуха.
Подождите около 1-2 минут, можно через сильного
факела обнаружить место утечки в трубе и определить ее
состояние.
После завершения испытания выключите все выключатели,
утилизируйте оставшееся масло для хранения и уберите
все принадлежности, чтобы убедиться, что ничего не
пропало для следующего использования.
Если только проверить часть системы или необходимо
герметизировать другие отверстия проверяемой системы,
Откройте заправочный люк и залейте в отверстие для
заливки масла (A) 10 мл масла для теста.
При переполнении маслом, переверните продукцию вверх
дном, чтобы слить излишки масла для теста.
После выполнения вышеуказанных двух шагов начните
использовать SDT103.
Установите дымовой шланг на выходе дыма (I), а кабель
питания - в розетку питания (G).
Подключите зажим кабеля питания к автомобильному
аккумулятору DC 12V.
Красный зажим - положительный (+), черный зажим -
отрицательный (-). Для достижения наилучшего
эксплуатационного качества детектора утечки дыма
необходимо предварительно полностью зарядить
автомобильный аккумулятор.
В качестве источника питания для данного прибора
разрешается использовать только автомобильные
аккумуляторы DC12V.
Подключите порт подачи внешнего воздуха к сжатому
воздуху, диапазон давления 2-15 бар. Отрегулируйте
вращение расходомера на максимум, на выходе дыма
будет создаваться постоянное давление не более 32 мбар.
Нажмите включатель дымового режима (F), загорится LED
световой индикатор (C), продукция начинает производить
дым.
когда внутренняя температура достигает 75°C, прибор
включит самозащиту и автоматически остановится.
можно использовать комплект заглушек, который также
можно использовать для герметизации впускного
коллектора.
Если продукция работает слишком долго, в результате
чего внутренняя температура достигает 75°C, продукция
активирует функцию защиты от перегрева, и дымовой
генератор прекратит работу.
Перед использованием адаптера воздушной подушки,
очищайте внутреннюю поверхность впускного коллектора
(или других контрольных соединений), чтобы острые
выступы не проткнули адаптер воздушной подушки .
Поместите воздушную подушку (Z) в испытательный порт.
Нажимайте на ручной насос (X) до тех пор, пока
воздушная подушка (Z) не расширится и достаточно
герметично не закроет испытательный порт.
Конический наконечник на выходной трубе соединяется с
дымовым каналом (Y) для направления газа и дыма в
проверяемую систему трубопровода.
По окончании испытания поверните клапан сброса
давления (W) против часовой стрелки и извлеките адаптер
впуска воздуха автомобиля изнутри испытательного
отверстия, очистите и уберите на хранение.
Адаптер воздушной подушки не должен контактировать с
агрессивными маслами.
●
●
●
●
33
Данная продукция требуется специальное масло для
теста. Если его на местном рынке невозможно закупать,
используйте "жидкий парафин" или "детское массажное
масло" вместо масла для экстренного использования.
Для наливки свежего масла рекомендуется использовать
бутылку с маркировкой емкости, входящую в комплект
продукции.
При переполнении маслом, переверните продукцию
вверх дном, чтобы слить излишки масла для теста.
Если прибор не будет использоваться в течение длительного
времени, рекомендуется вылить оставшееся масло для
теста и убрать его на хранение.
Масло для
теста
X
W
Y
Z
клапан сброса давления
дымовой канал
W
Y Z
ручной насос
воздушная подушка
X
To Next Page
Loading...
Need help?
General