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AVVERTENZA
1. Selezionare un terreno pianeggiante e spoglio per il rifornimento.
2. Spostarsi di almeno 3 metri dal punto di rifornimento prima di avviare il motore.
3. Spegnere il motore prima di rifornire di carburante l’unità. A quel punto, assicurarsi di
agitare a sucienza la benzina miscelata nel contenitore.
4. Non riporre mai il tagliasiepi o il contenitore del carburante all’interno dove potrebbero
svilupparsi amme libere, ad esempio vicino a uno scaldabagno.
5. In caso di fuoriuscita di carburante, non tentare di avviare la fonte di alimentazione, ma
allontanare il tagliasiepi dalla fuoriuscita prima di iniziare.
6. Riposizionare sempre e serrare saldamente il tappo carburante dopo il rifornimento.
7. Se il serbatoio carburante è scarico, rifornire all’aperto.
Errori da evitare
1. COMBUSTIBILE SENZA OLIO (BENZINA GREZZA) - Provocherà molto rapidamente
gravi danni alle parti interne del motore.
2. BENZINA - Può causare il deterioramento delle parti in gomma e/o plastica e
l’interruzione della lubricazione del motore.
3. OLIO PER MOTORI A 4 TEMPI - Può causare incrostazioni sulle candele, blocco
dell’apertura di scarico o grippaggio del pistone.
4. I carburanti misti lasciati inutilizzati per un periodo di un mese o più possono intasare il
carburatore e causare il malfunzionamento del motore.
5. In caso di immagazzinamento del prodotto per lunghi periodi, pulire il serbatoio
carburante dopo averlo svuotato. Quindi, avviare il motore e far funzionare il motore per
esaurire il carburante residuo nel carburatore.
6. In caso di rottamazione del contenitore dell’olio misto usato, rottamarlo solo presso un
centro autorizzato.
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