– 18 –
CONSELL!
Practica amb paciència com connectar i desconnectar el HANDBIKE BATEC ELEC-
TRIC i veuràs que, en tot just unes setmanes d’ús, serà una operació que faràs de
manera automàtica.
-
• -
• Encendre: Gira, en el sentit de les agulles del rellotge, la clau situada al lateral
dret de la bateria i deixa-la a la posició d’ENCESA. El sistema efectuarà una
(Vegeu g. 22)
IMPORTANT!
Perquè la comprovació de seguretat es completi de manera positiva, és necessari
que la roda del HANDBIKE BATEC ELECTRIC no estigui en moviment i que l’usuari
hagi premut com a mínim una vegada els frens del HANDBIKE BATEC ELECTRIC.
• Apagar: Gira la clau de la bateria en sentit contrari a les agulles del rellotge i
deixa-la en la posició d’APAGAT. Si la deixes en la posició de DESACOBLAT, el
HANDBIKE BATEC ELECTRIC estarà també apagat i la bateria preparada per a
l’extracció. (Vegeu g. 22)
• Accelerar: L’accelerador està situat al puny dret del manillar. Funciona com el
d’una motocicleta, és a dir, girant l’empunyadura sobre ella mateixa per regular
la potència. (Vegeu g. 23)
• Frenar: El HANDBIKE BATEC ELECTRIC disposa de dues manetes de fre al mani-
llar que actuen sobre el mateix fre de disc. Pressiona la maneta per accionar el
fre. Consell: Utilitza una mà per accelerar i una altra per frenar. Mantén sempre
els dits situats sobre la maneta de fre per poder reaccionar ràpidament. En
accionar simultàniament la maneta de fre i la palanca vermella, es bloqueja la
maneta de fre i s’aconsegueix l’efecte de fre d’estacionament. (Vegeu g. 24)
• Es mou cap endavant i cap enrere:
– Hi ha dos modes de funcionament: cap endavant i cap enrere.
– Per anar cap endavant hi ha disponibles tres límits de velocitat (posició 1,
posició 2 i posició 3), amb un indicador lluminós per a cada un a la consola.