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BCS VALIANT 400 - Page 187

BCS VALIANT 400
244 pages
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Toutes les 500 heures
Filtre à air (2) Changer
Courroie alternateur (5) Changer
Jeu soupapes/culbuteurs (8)
Contrôle et réglage éventuel
S'adresser à un atelier agréé (7)
Toutes les 600 heures
Huile hydraulique transmission Changer
Tuyaux hydrauliques
Contrôle de l'intégrité
Toutes les 1000 heures
Liquide de refroidissement (4) Changer
Manchons circuit de refroidisse-
ment
Changer
Tuyau caoutchouc aspiration filtre
à air
Changer
Réservoir de carburant Nettoyage intérieur Drainage et nettoyage intérieur
Radiateur liquide de refroidisse-
ment
Nettoyage intérieur
Injecteurs (9) Réglage et nettoyage S'adresser à un atelier agréé (7)
Tuyaux de carburant (11) Remplacement
Toutes les 4000 heures
Courroie de la distribution (10) Remplacement S'adresser à un atelier agréé (7)
Toutes les 5000 heures
Moteur Révision partielle S'adresser à un atelier agréé (7)
Toutes les 10000 heures
Moteur Révision générale S'adresser à un atelier agréé (7)
(1)
L’intervalle indiqué n’est valable que dans le cas d’utilisation
de l’huile synthétique conseillée sur le livret d’utilisation et d’entretien du moteur, c’est-à-dire AGIP SINT
2000 TURBODIESEL
5W40, sinon effectuer la vidange de l’huile moteur toutes les 100 heures de fonctionnement. Si le moteur n’a pas fonctionné pour le temps indiqué, il est
nécessaire d’effectuer également la vidange de l’huile au moins une fois par an.
(2) Intensifier les contrôles en cas de fonctionnement dans des conditions poussiéreuses.
(3) Si le moteur n’a pas fonctionné pour le temps indiqué, il est nécessaire d’effectuer également le remplacement du filtre au moins tous les 12 mois.
(4) Si le moteur n’a pas fonctionné pour le temps indiqué, il est nécessaire d’effectuer également la vidange du liquide au moins tous les 24 mois.
(5) Si le moteur n’a pas fonctionné pour le temps indiqué, il est nécessaire d’effectuer également le remplacement de la courroie au moins tous les 24 mois.
(6)
Dans des conditions de travail très sévères (présence de poussière et fonctionnement avec des charges extrêmes), intensifier la fréquence des opérations de graissage.
(7) L’opération doit être effectuée par un atelier agréé par le constructeur du moteur.
(8) Seulement pour moteurs FOCS
(9) Seulement pour moteurs CHD
(10)
Chaque fois qu’elle est démontée, la courroie de la distribution doit être remplacée. En cas de faible utilisation du tracteur, il faut également la remplacer
tous les 4 ans.
(11) Seulement pour tuyaux en caoutchouc. Les tuyaux en nylon ne doivent pas être remplacés.

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