EasyManua.ls Logo

Beninca JACK24.50 - Page 15

Beninca JACK24.50
56 pages
Go to English
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
15
IT
9.3) RADIO (RADI)
MENU FUNZIONE
PP
Selezionando questa funzione la ricevente si pone in attesa (Push) di un codice trasmettitore da assegnare alla funzione passo-passo.
Premere il tasto del trasmettitore che si intende assegnare a questa funzione.
Se il codice è valido, viene memorizzato e viene visualizzato il messaggio OK
Se il codice non è valido, viene visualizzato il messaggio Err.
2Ch
Selezionando questa funzione la ricevente si pone in attesa (Push) di un codice trasmettitore da assegnare al secondo canale radio.
Premere il tasto del trasmettitore che si intende assegnare a questa funzione.
Se il codice è valido, viene memorizzato e viene visualizzato il messaggio OK
Se il codice non è valido, viene visualizzato il messaggio Err.
ped
Selezionando questa funzione la ricevente si pone in attesa (Push) di un codice trasmettitore da assegnare alla funzione PED.
Premere il tasto del trasmettitore che si intende assegnare a questa funzione.
Se il codice è valido, viene memorizzato e viene visualizzato il messaggio OK
Se il codice non è valido, viene visualizzato il messaggio Err.
sair
Regola lo spazio di apertura parziale comandato dal secondo canale del trasmettitore se memorizzato con la funzione radio SAIR.
La chiusura automatica TCA non ha effetto sull’apertura parziale. L’apertura parziale può avvenire solo se l’anta è in completa chiusura.
Valore espresso in percentuale.
ntx
Selezionando questa funzione il display LCD visualizza il numero di trasmettitori attualmente memorizzati nella ricevente.
CLR
Selezionando questa funzione la ricevente si pone in attesa (Push) di un codice trasmettitore da cancellare dalla memoria.
Se il codice è valido, viene cancellato e viene visualizzato il messaggio OK
Se il codice non è valido o non è presente in memoria, viene visualizzato il messaggio Err
RTR
Cancella completamente la memoria della ricevente. Viene richiesta conferma dell’operazione.
Selezionando questa funzione la ricevente si pone in attesa (Push) di un una nuova pressione di PGM a conferma dell’operazione.
A fine cancellazione viene visualizzato il messaggio OK
9.4) NUMERO MANOVRE (NMAN)
Visualizza il numero di cicli completi (apre+chiude) effettuate dall’automazione. La prima pressione del pulsante <PG>, visualizza le prime 4 cifre, la
seconda pressione le ultime 4. Es. <PG> 0012 >>> <PG> 3456: effettuati 123.456 cicli.
9.5) CICLI MANUTENZIONE (MACI)
Questa funzione consente di attivare la segnalazione di richiesta manutenzione dopo un numero di manovre stabilito dall’installatore. Per attivare e
selezionare il numero di manovre, procedere come segue:
Premere il pulsante <PG>, il display visualizza OFF, che indica che la funzione è disabilitata (valore di default).
Con i pulsanti <+> e <-> selezionare uno dei valori numerici proposti (da OFF a 100). I valori vanno intesi come centinaia di cicli di manovre (ad es.:
il valore 50 sta ad indicare 5000 manovre). Premere il pulsante OK per attivare la funzione. Il display visualizza il messaggio PROG. La richiesta di
manutenzione viene segnalata all’utente mantenendo il lampeggiante acceso per altri 10s dopo la conclusione della manovra di apertura o chiusura.
9.6) RESET (RES)
RESET della centrale. ATTENZIONE!: Riporta la centrale ai valori di default.
La prima pressione del pulsante <PG> provoca il lampeggio della scritta RES, una ulteriore pressione del pulsante <PG> effettua il reset della centrale.
Nota: Non vengono cancellati i trasmettitori dalla ricevente ne la password di accesso.
Vengono riportati ai valori di default tutte le logiche e tutti i parametri, è pertanto necessario ripetere la procedura di autoset.
9.7) AUTOSET (AUTO)
Questa funzione permette di impostare i valori ottimali di funzionamento dell’automazione e di tarare le soglie di intervento del dispositivo antischiac-
ciamento (STC).
Per effettuare l’autoset, procedere come segue:
a) Accertarsi che nell’area di manovra non siano presenti ostacoli di nessuna natura, se necessario, transennare l’area in modo da impedire l’accesso
a persone, animali, auto, ecc.
Durante la fase di autoset, la funzione di antischiacciamento non è attiva.
b) Selezionare la funzione AUTO e premere PG.
c) sul display compare la scritta CLOSE e subito dopo un valore numerico. Decrementare il valore tramite il pulsante - (meno) della centrale fino a che
la porta si trovi nella posizione di chiusura completa. Una volta raggiunta la quota (chiusura della porta) desiderata premere il pulsante PG.
d) sul display compare la scritta OPEN e subito dopo un valore numerico. Aumentare il valore tramite il pulsante + (più) della centrale fino a che la
porta si trovi nella posizione di apertura completa*. Una volta raggiunta la quota (apertura della porta) desiderata premere il pulsante PG.
e) premere PG per dare inizio alla fase di autoset.
La centrale esegue una manovra di chiusura e una di apertura per la configurazione dei parametri. Nel caso l’operazione non abbia esito positivo viene
visualizzato il messaggio ERR. Ripetere l’operazione dopo aver ricontrollato i cablaggi e l’eventuale presenza di ostacoli
f) al termine della procedura sul display compare la scritta OK e subito dopo il display si spegne.
* Nel caso in cui si raggiunga l'escursione massima dell'Encoder (valore 100 a display) prima di arrivare alla quota desiderata, procedere come segue:
1. Decrementare il valore visualizzato sul display a 99 tramite il pulsante - (meno) della centrale
2. Rimuovere la linguetta K dall'albero motore (fig. 8)
3. Portare manualmente la porta in posizione di apertura desiderata e reinserire la linguetta K.
4. Ripetere la procedura di AUTOSET.
NB: Se il problema persiste verificare che l'altezza massima della porta sia nel campo d'impiego dell'attuatore, per calcolare la compatibilità tra altezza
porta e numero di giri max del motoriduttore fare riferimento alla formula seguente:
Altezza della porta = 3.142 x d x 20, dove d equivale al diametro del tamburo di avvolgimento funi.