Berner B 3000 H - Metodo DI Manutenzione; Programma DI Manutenzione

6. Programma di manutenzione
6.1. Promemoria sull'utilità
Le operazioni di manutenzione da effettuare sono descritte nel programma di manutenzione. La loro frequenza è fornita a titolo
indicativo e per gruppi elettrogeni funzionanti con carburante e olio conformi alle specifiche indicate nel presente manuale.
Se il gruppo elettrogeno è utilizzato in condizioni severe, abbreviare l'intervallo tra le operazioni di manutenzione.
6.2. Tabella di manutenzione
effettuare le operazioni di manutenzione
alla prima di ogni
scadenza
elemento
Ad ogni
utilizzo
primo mese o
al termine
delle prime
20 ore
3 mesi o 50
ore
6 mesi o 100
ore
12 mesi o
300 ore
Verificare il livello
•
Olio motore
Cambiare
• •
Verificare
•
Filtro dell'aria
Pulire
• (1)
Scodellino per sedimenti Pulire
•
Candela di accensione Verificare – pulire
•
Parascintille Pulire
•
Gioco delle valvole Verificare - regolare
• (*)
Succhieruola e serbatoio
benzina
Pulire
• (*)
Pulizia del gruppo elettrogeno
•
Condotto benzina Verificare (sostituire se
necessario)
Ogni 2 anni (*)
Nota: * questa operazione deve essere affidata ad uno dei nostri agenti
(1): Provvedere più frequentemente alla manutenzione del filtro in caso di utilizzo in luoghi polverosi.
7. Metodo di manutenzione
7.1. Pulizia del filtro dell'aria
Pericolo
Non utilizzare mai della benzina o del solvente a bassa infiammabilità per la pulitura dell'elemento del filtro aria, in
quanto ne può conseguire un incendio o una esplosione.
n Rimuovere il dado ad alette (num. 1, fig. C) di ritegno coperchio (num. 2, fig. C) del filtro dell'aria, poi rimuovere quest'ultimo.
o Rimuovere il dado ad alette di ritegno filtro.
p Rimuovere l'insieme costituito dagli elementi schiumati (num. 3, fig. C) e in carta (num. 4, fig. C) e separarli. Verificare con
attenzione che i due elementi non siano strappati o forati. Sostituirli se danneggiati.
q Elemento schiumato (num. 3, fig. C):
A) Lavare l'elemento in una soluzione detergente per la pulitura domestica e acqua calda, poi risciacquare con cura o lavarlo
utilizzando un solvente non infiammabile o ad alto punto d'infiammabilità. Lasciare asciugare completamente l'elemento.
B) Immergere l'elemento in olio motore pulito ed eliminare l'olio in eccesso. Il motore emetterà fumi all'avviamento iniziale se
nella schiuma è rimasto troppo olio in eccesso.
r Elemento in carta (num. 4, fig. C):
Picchiettare leggermente l'elemento parecchie volte su una superficie dura allo scopo di rimuovere la sporcizia residua o
convogliare un getto di aria compressa attraverso il filtro, dall'interno verso l'esterno. Non cercare mai di togliere lo sporco con una
spazzola. Sostituire l'elemento filtrante se riscontrato troppo sporco.
s Procedere al rimontaggio seguendo la procedura inversa rispetto allo smontaggio.