Beta 1498CB/30 - Page 39

To Next Page

To Previous Page

WET (dioda D) dla akumulatorów tradycyjnych (z korkami) -

Model: BETA 1498CB/120, dla akumulatorów od 4Ah do 190Ah (Rys. 3)

Klawisz •

– (1B), w zależności od pojemności akumulatora:

(dioda B2): ładowanie dla akumulatorów od 4Ah do 70Ah, podtrzymanie dla akumulatorów od 4Ah do

110Ah

(dioda A2): ładowanie dla akumulatorów od 70Ah do 130Ah, podtrzymanie dla akumulatorów od 70Ah

do 190Ah

Klawisz DRY GEL– WET AGM (2), w zależności od typu akumulatora:•

DRY GEL (dioda C1) dla akumulatorów hermetycznych (bez korków) -

WET AGM (dioda D1) dla akumulatorów tradycyjne (z korkami) i dla akumulatorów hermetycznych o dużym -

prądzie rozruchowym.

4. Po ustawieniu parametrów ładowania, nacisnąć klawisz START (3), aby uruchomić ładowanie akumulatora. Zapalenie

diody (E) wskazuje, że ładowanie jest w toku.

5. Podczas ładowania akumulatora w fazach “I” i “U0” pozostaje zapalona dioda CHARGING (I).

6. Przy zapaleniu diody FULL (L) akumulator będzie naładowany w 100%, od tego momentu prostownik wejdzie w fazę

podtrzymywania i będzie stale monitorował stan sprawności akumulatora, utrzymując go zawsze w optymalnym poziomie

naładowania. W tej fazie ładowania urządzenie może pozostawać podłączone przez wiele miesięcy.

7. Jeżeli chce się zakończyć lub przerwać sesję ładowania należy postępować według instrukcji końca ładowania.

KONIECŁADOWANIA

1. Po zakończeniu ładowania odłączyć przewód zasilania prostownika do ładowania akumulatorów od gniazda sieciowego.

2. Odłączyć przewód wyjściowy z czarnym zaciskiem od masy pojazdu lub od zacisku ujemnego (-) akumulatora.

3. Odłączyć przewód wyjściowy z czerwonym zaciskiem od zacisku dodatniego (+) akumulatora.

ANALIZAAKUMULATORAISYGNALIZACJABŁĘDÓW

Prostowniki do ładowania akumulatorów BETA zostały zaprojektowane w taki sposób, aby analizować stan akumulatora

przed rozpoczęciem ładowania i sygnalizować ewentualne anomalie połączenia pomiędzy prostownikiem i akumulatorem

do naładowania.

Sygnalizacjabłędów

SYGNALIZACJA PRZYCZYNA ŚRODEKZARADCZY

Kilka sekund po

naciśnięciu klawisza

START, Dioda FAULT

(G) zapala się światłem

stałym i uruchamia się

sygnał dźwiękowy.

Napięcie akumulatora jest mniejsze -

od 3 Volt

Napięcie akumulatora jest zbyt -

wysokie: większe od 15 Volt (dla

akumulatorów 12 Volt) lub większe od

7,5 Volt (dla akumulatorów 6 Volt)

Zwarcie akumulatora lub celi -

akumulatora

Akumulator może być wadliwy. Skontaktować

się z najbliższym Centrum Serwisowymi

akumulatora.

N.B.: Po zasygnalizowaniu usterki, prostownik

do ładowania akumulatorów wraca

automatycznie do stanu “stand-by”.

Usiłuje się ładować akumulator 12 Volt

z prostownikiem ustawionym na 6 Volt.

Odłączyć przewód zasilania od gniazda

sieciowego, aby zresetować ustawienia.

Podłączyć ponownie przewód zasilania i wybrać

napięcie odpowiadające napięciu akumulatora.

Przywrócić ładowanie akumulatora (patrz

paragraf “Jak używa się prostownika do

ładowania akumulatorów).

Kilka sekund po

naciśnięciu klawisza

START, Dioda

CHARGING (I) zaczyna

migać.

Usiłuje się ładować akumulator 6 Volt z

prostownikiem ustawionym na 12 Volt.