BFT ALPHA BOM - Page 10

MANUALE PER L’INSTALLAZIONE
ITALIANO
- Costa sensibile BIR
- Kit luci per aste da 3m a 4,5m KIT MOOVI LIGHT
- Kit luci per aste da 5m o 6m KIT MOOVI LIGHT 1
- Prolo di copertura inferiore o superiore asta MOOVI PCA
Per ulteriori informazioni circa l’installazione e l’utilizzo degli accessori
fate riferimento al rispettivo manuale istruzione.
5) PIASTRA DI FONDAZIONE (Fig.2)
- Predisporre uno scavo di fondazione adeguato al tipo di terre-
no.
- Predisporre più canalette per il passaggio dei cavi elettrici.
- Posizionare le viti in dotazione con la base mod. CBO nei 4 fori
di ssaggio con il letto rivolto verso l’alto. Saldare le teste delle
4 viti alla base e proteggere le saldature con antiruggine. Posi-
zionare la base in modo che sporga di circa 20mm dal pavimento
(g.2).
- Riempire di calcestruzzo lo scavo, controllando la posizione della
base in entrambi i sensi con livella e lasciare che il cemento
rapprenda.
6) MONTAGGIO ATTUATORE
ATTENZIONE! La barriera deve essere utilizzata esclusivamen
te per il passaggio dei veicoli. I pedoni non devono transitare
nell’area di manovra dell’automazione. Prevedere un apposito
passaggio pedonale.
Il passaggio deve essere opportunamente evidenziato con i
segnali d’obbligo evidenziati in Fig.10.
ATTENZIONE: prima di aprire lo sportello la molla deve essere
scarica (asta a 43°). Lo sportello del cassone deve essere rivolto
dal lato interno della proprietà. Ponendosi in mezzo al passaggio,
se il cassone è a sinistra, la barriera è sinistra: se il cassone è a
destra la barriera è destra.
L’attuatore viene sempre fornito predisposto per il montaggio a
sinistra.
6.1) Montaggio sinistro
- Fissare l’attuatore alla base di fondazione bloccandolo con dadi
M12 (g.4/rif.1). Lo sportello del cassone deve essere rivolto dal
lato interno della proprietà.
- La supercie superiore dell’attuatore risulta leggermente inclinata
in modo da impedire ristagni di acqua piovana. Utilizzare pertanto
una supercie laterale per controllare con la livella il corretto
posizionamento (g.2).
- L’installazione del Kit anticesoiamento MOOVI PRM (opzionale)
risulta più agevole se effettuata prima del montaggio dell’asta
sull’automazione.
Fate riferimento alla Fig.18 e al paragrafo 6.3 per il corretto
montaggio del Kit MOOVI PRM, successivamente procedere al
montaggio dell’asta.
- Montare l’asta in posizione di apertura (verticale) come indicato
in “g.3/rif.7”. L’attuatore viene fornito con il bilanciamento tarato
per l’asta nominale ed in posizione di apertura (molla di bilan-
ciamento allungata).
- Posizionare sull’asta la chiusura della copertura “g.3 rif.10” come
indicato in g. 3. Una volta in posizione forare part.10 e asta con
punta da 2 mm. Inserire la vite in dotazione.
- Fissare l’asta utilizzando la staffa “g.3 rif.4” mediante le viti e le
rondelle fornite in dotazione, successivamente ssare la copertura
“g.3 rif.8” e quindi applicare il coperchio “g.3 rif.9”. Chiudere
la copertura di protezione facendo scorrere sull’asta la chiusura
“g.3 rif.10”.
ATTENZIONE! L’asta dovrà essere posizionata in modo che il
doppio prolo sia rivolto verso il basso “g.3 rif.11”.
- Bilanciare l’asta come descritto al rispettivo paragrafo 7.
6.2) Montaggio destro
Necessita spostare alcuni organi interni facendo riferimento alla
g.4 ed operando come di seguito descritto.
A) Fissare il cassone alla base di fondazione bloccandolo con i dadi
M12.
B) Accertarsi che la molla di bilanciamento sia in posizione di aper-
tura (molla allungata - g.5).
C) Allentare completamente il tendimolla “g.4/rif.2” no a permettere
di togliere la vite “g.4/rif.3” che lo ancora al fondo del cassone.
D) Togliere la staffa bloccaggio asta “g.4/rif.4” ed allentare la vite
“g.4/rif.5” con chiave a tubo CH19 no a permettere la rotazione
della leva “g.4/rif.6”.
E) Ruotare la leva “g.4/rif.6” di 180° e incastrarla in posizione corretta.
F) Serrare il tirante “g.4/rif.5” che blocca la leva “g.4/rif.6” con
chiave dinamometrica regolata ad una coppia di circa 80 Nm.
G) Portare la chiave di sblocco (g.6) in posizione di funzionamento
manuale e ruotare manualmente la leva “g.4/rif.6” verso il bas-
so per 90° (g.7) in modo da portare la barriera in posizione di
apertura destra.
H) Bloccare il tendimolla “g.4/rif.2” nella posizione “g.4/rif.Dx” con
la vite e il dado autobloccante.
I) Regolare il tendimolla “g.4/rif.2” no a mettere in tensione la
molla.
L) Rimontare e ssare parzialmente il cavallotto “g.4/rif.4” che ssa
l’asta all’attuatore in posizione di apertura.
M) L’installazione del Kit anticesoiamento MOOVI PRM (opzionale)
risulta più agevole se effettuata prima del montaggio dell’asta
sull’automazione.
Fate riferimento alla Fig.18 e al paragrafo 6.3 per il corretto
montaggio del Kit MOOVI PRM, successivamente procedere al
montaggio dell’asta. Montare l’asta in posizione di apertura
(verticale) come indicato in “g.3/rif.7”. L’attuatore viene fornito
con il bilanciamento tarato per l’asta nominale ed in posizione di
apertura (molla di bilanciamento allungata).
Posizionare sull’asta la chiusura della copertura “g.3 rif.10” come
indicato in g. 3. Una volta in posizione forare part.10 e asta con
punta da 2 mm. Inserire la vite in dotazione.
Fissare l’asta utilizzando la staffa “g.3 rif.4” mediante le viti e le ron-
delle fornite in dotazione, successivamente ssare la copertura “g.3
rif.8” e quindi applicare il coperchio “g.3 rif.9”. Chiudere la copertura
di protezione facendo scorrere sull’asta la chiusura “g.3 rif.10”.
ATTENZIONE! L’asta dovrà essere posizionata in modo che il
doppio prolo sia rivolto verso il basso “g.3 rif.11”.
N) Eseguire il bilanciamento dell’asta come indicato al paragrafo 7.
O) Nel quadro di comando (g.15-16), invertire i collegamenti dei ne
corsa ed i collegamenti di marcia del motore facendo riferimento
alle istruzioni del quadro di comando presente. In g.8, è riportato
uno schema che evidenzia i collegamenti da invertire.
6.3) Montaggio kit anticesoiamento MOOVI PRM (Fig.18)
1) Rimuovere i tappi di gomma.
2) Unire i due perni “P” alla piastra anticesoiamento “L” in modo da
ottenere un corpo unico.
3) Fissare nel foro lettato centrale, utilizzando la vite M6x20, la
piastra al cassone.
4) Fissare la vite di blocco rotazione M6x20 sul foro lettato laterale.
5) La piastra anticesoiamento andrà posizionata dal lato di apertura
dell’asta, la vite di blocco sul foro che rimane libero.
6) Nel successivo montaggio della copertura la piastra deve trovarsi
inserita tra i due perni di guida “D” ssati con le viti C.
Al termine del montaggio vericare il corretto funzionamento della
piastra anticesoiamento. A barriera alzata deve trovarsi nella posi-
zione indicata in Fig.18 rif.7, durante la chiusura la piastra dovrà
seguire il movimento dell’asta no a portarsi nella posizione indicata
in Fig. 18 rif.8.
6.4) Montaggio lampeggiante LAMPO/LAMPO-PA (FIG.19)
L’installazione del lampeggiante si effettua utilizzando una delle due
predisposizioni superiori della barriera MOOVI. E’ indispensabile
utilizzare la staffa di ssaggio SLM2. Si consiglia inoltre di predi-
sporre il lampeggiante sul anco della barriera opposto al verso di
apertura dell’asta.
Facendo riferimento alla Fig.19 procedere come segue:
1) Rimuovere la copertura “C” di protezione posta sulla barriera.
2) Rimuovere la copertura “D” dalla staffa SLM2.
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