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LEM7 LEM8F Ver. 01
D811025A_01
MANUAL PARA A INSTALAÇÃO
PORTUGUÊS
7-11 Ligação final de curso de abertura (N.F.). Se não for usada, deixe a
ponte ligada.
7-12 Ligação final de curso de fecho (N.F.). Se não for usada, deixe a
ponte ligada.
13-14 Saída 24Vac 180mA máx. - alimentação fotocélulas ou outros
dispositivos.
15-16 Saída do segundo canal rádio da placa receptora bicanal
Entrada antena para placa radiorreceptor de acoplamento (17 sinal-18
fio trançado).
Borne GND
ATENÇÃO: se o sentido de abertura não for correcto, inverta as ligações 3 e5
do motor e as ligações 1 e 12 dos finais de curso de abertura e fecho.
13) REGULAÇÃO DO BINÁRIO MOTOR (EMBRAIAGEM DE SEGURANÇA)
ATENÇÃO: Verificar que o valor da força de impacto medido
nos pontos previstos pela norma EN 12445, seja inferior ao
indicado na norma EN 12453.
A regulação deve ser executada de acordo com o previsto pelas normas de
segurança vigentes. A tal fim é necessário regular o binário motor como segue:
• Interrompa a alimentação de rede.
• Retire os parafusos de fixação do cárter motoredutor.
• Com a chave fixa fornecida com o equipamento, bloqueie o eixo motor
(fig.17-ref. “A”). Com o manípulo de desbloqueio aparafuse a porca auto-
bloqueante (fig.17-ref. “D”) para incrementar o binário ou desaperte-a para
diminuir o binário.
• Restabeleça a alimentação eléctrica e, com o auxílio de um dinamómetro,
controle que o movimento se interrompa para os valores de resistência
mecânica previstos pelas normas vigentes.
• Volte a colocar a tampa de protecção do motoredutor e fixe-a com os
parafusos.
PERIGO - Antes de tornar operativa a automatização, deve-se calibrar
o regulador de binário.
14) MANOBRA DE EMERGÊNCIA
A abertura manual da folha deve ser executada quando falta a energia
eléctrica ou no caso de maus serviços da automatização. Existem dois tipos
de manípulos que são:
A) Manípulo extraível
B) Manípulo com chave personalizada
Manípulo “A” (fig.1)
• Introduza o manípulo de desbloqueio no alojamento específico e gire-o no
sentido horário por todo o seu percurso.
• Empurre manualmente a folha do portão.
• Para restabelecer o funcionamento motorizado ou para manter o portão
bloqueado no fecho, gire o manípulo no sentido anti-horário por todo o seu
percurso, mova manualmente a folha até ao acoplamento do avançamento,
retire o manípulo e guarde-o num lugar conhecido pelos utilizadores.
• Quando voltar a energia eléctrica a automatização funcionará em modo
motorizado.
Manípulo “B” (fig. 2-3)
No caso em que se utilize o manípulo de bloqueio com chave personalizada
(fig.2-3) operar como se segue:
• Introduza a chave personalizada (fig.2) na fechadura do manípulo e gire-
a no sentido anti-horário até sentir o engate .
• Gire o manípulo de desbloqueio no sentido horário por todo o seu percurso
(fig.2).
• Empurre manualmente a folha. A chave personalizada, não deve ser extraída
até quando se restabelece o funcionamento motorizado.
• Para restabelecer o funcionamento motorizado, gire o manípulo no sentido
anti-horário, gire a chave no sentido horário até extraí-la.
• Guarde uma chave num lugar conhecido pelos utilizadores.
15) CONTROLO DA INSTALAÇÃO
Antes de tornar definitivamente operativa a instalação, execute escrupulosa-
mente e cuidadosamente as seguintes fases:
• Controle o funcionamento correcto de todos os dispositivos de segurança
(microinterruptores de comutadores de limitação - fotocélulas - perfis
sensíveis etc.).
• Verifique que o impulso do portão esteja dentro dos limites previstos pelas
normas vigentes.
• Verifique a engrenagem correcta da cremalheira - pinhão (jogo mínimo 2mm).
• Verifique o posicionamento correcto dos blocos corrediços finais de curso
de abertura e fecho e a sua fixação.
• Verifique a operação de arranque e paragem no caso de comando manual.
• Verifique a operação de arranque e paragem no caso de radiocomando à
distância.
• Verifique a lógica de funcionamento normal ou personalizada.
16) USO DA AUTOMATIZAÇÃO
Pois que a automatização pode ser comandada quer à distância quer à vista,
por meio de botão ou telecomando, é indispensável controlar frequentemente
a perfeita eficiência de todos os dispositivos de segurança.
ATENÇÃO- Para qualquer anomalia de funcionamento dos dispositivos
de segurança, intervenha rapidamente servindose mesmo de pessoal
qualificado. Recomendase de manter as crianças a devida distância do
raio de acção da automatização.
17) COMANDO
A utilização da automatização consente a abertura e o fecho do portão em
modo motorizado. O comando pode ser de tipo diverso (manual - telecomando
- controlo dos acessos com cartão magnético etc.) segundo as necessidades
e as características da instalação. Para os vários sistemas de comando, veja
as relativas instruções. O instalador compromete-se em instruir o utilizador
no uso correcto da automatização, evidenciando as operações a serem
efectuadas em caso de emergência.
18) MANUTENÇÃO
ATENÇÃO- Para efectuar qualquer manutenção na instalação, interrom-
pa a alimentação de rede.
Os pontos que necessitam de controlos e manutenção são:
• Para as cremalheiras metálicas, verifique anualmente o estado de lubrificação.
• Mantenha o carril de deslizamento sempre limpo e livre de detritos.
• Execute de vez em quando a limpeza das ópticas das fotocélulas.
• Faça controlar por pessoal qualificado (instalador) a regulação correcta da
limitação do binário.
Para qualquer anomalia de funcionamento, não resolvida, interrompa a
alimentação de rede e peça a intervenção de pessoal qualificado (instalador).
No período de fora de serviço da automatização, é possível activar o desbloqueio
de emergência (veja parágrafo “Manobra de emergência”) de modo a tornar
livre o pinhão e permitir assim a abertura e o fecho manual do portão.
19) RUÍDO
O ruído aéreo produzido pelo motorredutor, em condições normais de
utilização, é constante e não supera os 70 dB (A).
20) DEMOLIÇÃO
A eliminação dos materiais deve ser feita respeitando-se as normas vigentes.
No caso de demolição da automatização não existem particulares perigos ou
riscos derivantes da própria automatização. É oportuno, no caso de reciclagem
dos materiais, que estes sejam separados por tipologia (partes eléctricas -
cobre - alumínio - plástico - etc.).
21) DESMANTELAMENTO
No caso em que a automatização seja desmontada para depois ser remontada
num outro sítio é preciso:
• Interromper a alimentação e desligar toda a instalação eléctrica externa.
• No caso em que alguns componentes não possam ser removidos ou
estejam danificados, substituaos.
22) MAU FUNCIONAMENTO. CAUSAS e SOLUÇÕES.
22.1) O portão não se abre. O motor não gira.
1) Verifique que as fotocélulas ou os perfis sensíveis não estejam sujos,
activados, ou não alinhados. Agir de consequência.
2) Verifique que a aparelhagem electrónica esteja regularmente alimentada.
Verifique a integridade dos fusíveis.
3) Verifique que as funções sejam correctas, por meio dos leds de diagnóstico
da central (consulte as respectivas instruções). Eventualmente, localize a
causa do defeito. Se os leds indicam que persiste um comando de start,
controle que não hajam radiocomandos, botões de start ou outros dispositivos
de comando que mantenham o contacto de start activado (fechado).
4) Se a central não funciona, substitua-a.
Caso as condições acima referidas dêem êxito negativo, substitua o
accionador.
22.2) O portão não abre. O accionador vibra mas não ocorre o movimento.
1) O desbloqueio manual ficou activado. Restabeleça o funcionamento
motorizado.
2) Controle se o portão está bloqueado nos reténs mecânicos de final de
curso.Desbloqueie manualmente o portão, mova-o, e restabeleça o
funcionamento motorizado. Controle e corrija a posição dos blocos corrediços
de final de curso.
3) Controle que não hajam defeitos de ajuste mecânico do portão, por exemplo
rodas bloqueadas, não alinhamento entre o pinhão e a cremalheira, etc.
4) Controle se a embraiagem desliza. Eventualmente carregue-a tal como
está descrito no respectivo parágrafo.
Caso as condições acima referidas dêem êxito negativo, substitua o
accionador.
ADVERTÊNCIAS! O bom funcionamento do operador é garantido só se
forem respeitadas os dados indicados neste manual. A empresa não
responde pelos danos provocados pela inobservância das normas de
segurança, de instalação, de boa prática, das indicações contidas neste
manual.
As descrições e as ilustrações deste manual não constituem um com-
promisso. Mantendo inalteradas as características essenciais do produ-
to, a Empresa reservase o direito de efectuar em qualquer momento as
modificações que julgar convenientes para melhorar as características
técnicas, de construção e comerciais do produto, sem comprometerse
em actualizar esta publicação.
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