20
• Only use screened cables or a
twisted pair to connect to the PTC
motor sensors and discharge gas
PTC sensors (danger of induction).
• Additional fuses (4 A) must be
incorporated in the connecting
cables between "L1/L2/L3" of the
protection device and the motor
terminals "1/2/3".
5.4 Schematic wiring diagrams
The following schematic wiring dia-
grams shows the standard equipment
with protection device INT 69VSY-II
and the optional fitting with INT 389R,
also the variations with liquid injection
(see also Pos. 4).
Important note:
When incorporating the INT 69VSY-II
into the control circuit observe that
terminal D1 must be connected accor-
ding to the wiring diagram, otherwise
there will be no rotation monitoring.
•
Применяйте экранированный провод
или витую пару для подключения РТС-
датчиков температуры обмоток
двигателя и нагнетаемого газа
(опасность индуктивных помех).
•
На линиях, соединяющих места
контактов «L1/L2/L3» на защитном
устройстве и клеммы «1/2/3» на моторе,
должны устанавливаться
дополнительные предохранители (4А)
5.4 Электросхемы
Нижеследующие принципиальные
электросхемы показывают примеры
возможного подключения стандартных
компрессоров с устройством эащиты INT
69VSY-II, а также с INT 389R (по запросу).
Также показаны варианты подключений с
впрыском жидкого хладагента (см. также
Рис. 4).
Важное замечание:
При подключении INT 69VSY-II в контур
управления следите, чтобы вывод клеммы
D1 подключался согласно схеме, иначе не
будет выполняться слежение за
соблюдением направления вращения вала
электродвигателя.
• Für die Verbindung zu Motor- und
Druckgas-PTC dürfen nur abge-
schirmte oder verdrillte Kabel
benutzt werden (Gefahr von
Induktion).
• In die Verbindungskabel „L1/L2/L3“
des Schutzgeräts, die zu den
Motoranschlüssen „1/2/3“ führen,
müssen zusätzliche Sicherungen
(4 A) eingebaut werden.
5.4 Prinzipschaltbilder
Die folgenden Prinzipschaltbilder zei-
gen sowohl die Standardausrüstung
mit dem Schutzgerät INT 69VSY-II als
auch die optionale Ausstattung mit
INT 389R. Die Varianten mit Nach-
einspritzung sind ebenfalls dargestellt
(siehe auch Abschnitt 4).
Wichtiger Hinweis:
Bei Einbindung des INT 69VSY-II in
Steuerstromkreis beachten: Die
Klemme D1 muß unbedingt entspre-
chend dem Schaltbild angeschloßen
werden, da sonst keine Drehrich-
tungsüberwachung erfolgt.
SH-150-2
To Next Page
Loading...