EasyManua.ls Logo

Blaupunkt VPw 1500 Pro - Утилизация И Переработка

Blaupunkt VPw 1500 Pro
24 pages
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
VPw 1200 Pro, 1500 Pro
15
Kierrätys ja hävitys
Toimita käytöstä poistettu tuote kierrätys-
pisteeseen.
Oikeudet muutoksiin pidätetään
РУССКИЙ
На наши изделия, купленные в Европейском Союзе,
распространяется заводская гарантия. Условия га-
рантии Вы можете посмотреть по адресу в Интернет
www.blaupunkt.de или запросить напрямую:
Blaupunkt GmbH
Hotline
Robert-Bosch-Str. 200
D-31139 Hildesheim
, Германия
Указания по технике безопасности
Инструкция по установке и под-
ключению
Перед сверлением крепежных отверстий убе-
диться, что не будут повреждены проложенные
кабели или детали автомобиля.
Сабвуфер нельзя свободно устанавливать на
задних полках (автомобили с кузовом хэтчбэк)
или на открытых вперед сиденьях.
Кабели динамиков для предотвращения возмож-
ных помех прокладывать на достаточном рассто-
янии от кабельных жгутов. В отверстиях острыми
краями использовать кабельные вводы.
Указания по конструкции корпуса сабву-
фера
Прежде чем приступить к постройке корпуса,
следует учесть некоторые основополагающие
указания по его конструкции:
Сабвуферы с бесконечным акустическим эк-
раном можно устанавливать в автомобиле
просто с помощью подрезанной деревянной
панели, которая обеспечивает акустическое
разделение между передними и задними со-
ставными частями звука сабвуфера. Деревян-
ная панель устанавливается в багажнике под
полкой для мелкой ручной клади или позади
заднего сиденья. Возможные воздушные за-
зоры следует уплотнить соответствующим ма-
териалом.
Форма корпуса при воспроизведении низких
частот играет второстепенную роль, и поэтому
ее можно выбирать относительно свободно.
Однако, следует избегать необычных форм,
которые трудно вырезать и склеивать.
Для постройки корпуса хорошо подходят пли-
ты МДФ или высококачественная фанера из
березы толщиной от 18 до 25 мм.
Все примыкающие друг к другу стенки корпу-
са следует склеить, соединить винтами и уп-
лотнить, чтобы предотвратить их отделение
вследствие вибрации и влияния внешней сре-
ды в автомобиле.
Для предотвращения вибрации в корпусах боль-
ших размеров целесообразно устраивать ребра
жесткости.
При заполнении внутреннего пространства
акустическим изолирующим материалом
(овечья шерсть или полиэстеровая вата) ми-
нимум на 50 процентов эффективный объем
корпуса увеличивается от 5 до 15 процентов.
Кабели от усилителя к сабвуферу должны быть
как можно короче и иметь минимальное сечение
в 2,5 мм
2
.
Готовый корпус сабвуфера должен быть абсо-
лютно стабильным и герметичным.
При возможности установить басовый реф-
лексный туннель диаметром от 7 до 10 см, что-
бы предотвратить возникновение обычных для
малых отверстий шумов от движения воздуха.
В торговле можно найти трубы ПВХ различно-
го диаметра, причем части трубы можно про-
кладывать в корпусе с помощью шарнирных
элементов.
Использовать активные (электронные) час-
тотные разделительные фильтры, такие, как
например, установлены во всех усилителях
Blaupunkt. Использовать пассивные частотные
разделительные фильтры не рекомендуется.
Утилизация и переработка
Для утилизации старой аппаратуры вос-
пользуйтесь доступными пунктами при-
ема и сбора вторсырья.
Право на внесение изменений сохраняется
VPw_1200_1500 Pro_1208.indd 15VPw_1200_1500 Pro_1208.indd 15 17.12.2008 13:30:15 Uhr17.12.2008 13:30:15 Uhr

Related product manuals