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– Coloque de nuevo el filtro del aire.
– Cierre de nuevo la cubierta del filtro del aire(29).
u No utilice nunca el sistema de pulverización fina sin
filtro de aire. Las partículas de suciedad pueden entrar
en el compartimento del motor y dañarlo.
Eliminación del material
El diluyente contaminado, los restos de material de pulveri-
zación y, en su caso, los residuos de diluyente deben elimi-
narse de forma adecuada y ecológica. Observe las indicacio-
nes del fabricante para la eliminación y las prescripciones lo-
cales sobre la eliminación de residuos peligrosos.
Los productos químicos perjudiciales para el medio ambien-
te no deberán acceder a la tierra, ni a las aguas subterráneas
ni de superficie. ¡Jamás vierta en la canalización productos
químicos perjudiciales para el medio ambiente!
Almacenaje
– Antes de almacenar el sistema de pulverización fina, lim-
pie el sistema de pulverización fina minuciosamente y de-
je que se sequen bien todas las piezas antes del ensam-
blaje.
Remedio de perturbaciones
Problema Causa Remedio
El material pulverizado no
cubre bien
Cantidad de material demasiado pequeña
Girar la rueda de ajuste (4) en dirección del es-
calón 5
Separación excesiva respecto al área a tratar Reducir la separación
Cantidad de material pulverizado insuficiente
por haberse aplicado pocas capas de pintura
Aplicar más capas de pintura
Material demasiado espeso Diluir de nuevo el material a pulverizar y efec-
tuar una pulverización de prueba
El material pulverizado for-
ma goterones al aplicarlo
Se ha aplicado demasiado material
Girar la rueda de ajuste (4) en dirección del es-
calón 1
Separación demasiado pequeña respecto al
área a tratar
Aumentar la separación
Material demasiado líquido Agregar material del envase original (sin diluir)
El material se ha pulverizado demasiadas veces
contra el mismo punto
Decapar la pintura y no pulverizar tantas veces
contra el mismo punto en el segundo intento
Pulverización demasiado
basta
La cantidad de material pulverizado es excesiva
Girar la rueda de ajuste (4) en dirección del es-
calón 1
Insuficiente caudal de aire
Girar la regulación del caudal del aire (25) ha-
cia la derecha
Montar la caperuza de boquilla blanca (10)
(diámetro de boquilla demasiado grande)
Monte la caperuza de boquilla gris (11) o la ca-
peruza de boquilla negra (12)
Aguja de la boquilla (15) sucia
Limpiar la aguja de la boquilla
Material demasiado espeso Diluir de nuevo el material a pulverizar y efec-
tuar una pulverización de prueba
Filtro del aire (30) muy sucia
Cambiar filtro de aire
Neblina de pintura excesiva Se ha aplicado demasiado material
Girar la rueda de ajuste (4) en dirección del es-
calón 1
Excesivo caudal de aire
Girar la regulación del caudal del aire (25) ha-
cia la izquierda
Separación excesiva respecto al área a tratar Reducir la separación
El chorro pulverizado es
pulsante
Muy poco material en el depósito Rellenar material
Orificio de ventilación (18) en el tubo ascen-
dente (17) obstruido
Limpiar el tubo ascendente y el orificio de ven-
tilación
Tubo ascendente (17) suelto
Desplazar el tubo ascendente hasta el tope so-
bre el canal de pintura (19)
La junta del depósito (16) no está posicionada
o no está correctamente posicionada en la ra-
nura del tubo ascendente (17)
Montar la junta del depósito en todo el contor-
no exactamente en la ranura del tubo ascen-
dente
1 609 92A 686 | (17.06.2021) Bosch Power Tools
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