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2. Die Laschen (B) an den Klemmen (C) mit einer Zange zusammendrücken und dann
die Klemmen vom Kraftstofffilter wegziehen. Die Kraftstoffleitungen (D) drehen und
vom Kraftstofffilter abziehen.
3. Die Kraftstoffleitungen auf Risse und Undichtigkeiten untersuchen. Bei Bedarf
austauschen.
4. Den Kraftstofffilter durch einen Origi nalgerät-Austauschfilter ersetzen.
5. Die Kraftstoffleitungen wie gezeigt mit den Klemmen sichern.
Reinigung des Luftkühlungssystems - Abb.
18
Laufende Motoren erzeugen Wärme. Motorteile, insbesondere
Schalldämpfer, werden extrem heiß.
Bei Berührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen.
Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.
ACHTUNG
• Schalldämpfer, Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt
werden.
• Fremdkörperansammlungen vom Schalldämpfer- und Zylinderbereich entfernen.
ANMERKUNG: Zur Reinigung des Motors kein Wasser verwenden. Wasser könnte die
Kraftstoffanlage verunreinigen. Den Motor mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen
reinigen.
Dieser Motor ist luftgekühlt. Schmutz oder Fremdkörper können die Luftströmung
einschränken und Überhitzung des Motors und in der Folge Leistungsverlust und
verkürzte Lebensdauer des Motors verursachen.
Fremdkörper mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen vom Fingerschutz (A)
beseitigen (Abb. 18). Gestänge, Federn und Bedienungselemente (B) sauber halten.
Den Bereich um und hinter dem Schalldämpfer (C) von brennbaren Fremdkörpern frei
halten.
Lagerung
ACHTUNG
Benzin und Benzindämpfe sind extrem leicht entflammbar und
explosiv.
Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder
Tod führen.
Beim Lagern von Benzin oder von Geräten mit Kraftstoff im Tank
• Niemals in der Nähe von Öfen, Herden, Warmwasserbereitern oder ähnlichen
Geräten mit Dauerflammen oder anderen Zündquellen abstellen, weil
Benzindämpfe entzündet werden könnten.
Kraftstoffanlage
Kraftstoff kann schlecht werden, wenn er länger als 30 Tage gelagert wird. Durch
abgestandenen Kraftstoff bilden sich Rückstände in der Kraftstoffanlage oder an
wichtigen Vergaserteilen. Um den Kraftstoff frisch zu halten, sollte Briggs & Stratton
FRESH START
®
-Kraftstoffstabilisator verwendet werden, der als Flüssigzusatz oder
Konzentratpatrone erhältlich ist.
Wenn ein Kraftstoffstabilisator entsprechend den Anweisungen zugegeben wird, braucht
das Benzin nicht aus dem Motor abgelassen zu werden. Den Motor 2 Minuten lang
laufen lassen, um den Stabilisator durch die Kraftstoffanlage zirkulieren zu lassen. Motor
und Kraftstoff können dann bis zu 24 Monate gelagert werden.
Wenn das Benzin im Motor nicht mit Kraftstoffstabilisator behandelt wurde, muss es in
einen zugelassenen Behälter abgelassen werden. Dann den Motor laufen lassen, bis er
aus Kraftstoffmangel ausgeht. Es wird empfohlen, einen Kraftstoffstabilisator in den
Lagerungsbehälter zu geben, um den Kraftstoff frisch zu halten.
Motoröl
Bei noch warmem Motor das Motoröl wechseln.
Fehlersuche
Brauchen Sie Hilfe? Gehen Sie zu BRIGGSandSTRATTON.COM oder rufen Sie
1-800-233-3723 an.
Technische Daten
Motorspezifikationen
Modell 120000
Hubraum 12,48 ci (205 cm
3
)
Bohrung 2,688 in (68,28 mm)
Hub 2,200 in (55,88 mm)
Ölmenge 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 l)
Untersetzungsgetriebeöl 80W-90
Motorspezifikationen
Modell 150000
Hubraum 15,24 ci (250 cm
3
)
Bohrung 2,970 in (75,44 mm)
Hub 2,200 in (55,88 mm)
Ölmenge 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 l)
Untersetzungsgetriebeöl 80W-90
Motorspezifikationen
Modell 200000
Hubraum 18,63 ci (305 cm
3
)
Bohrung 3,120 in (79,24 mm)
Hub 2,438 in (61,93 mm)
Ölmenge 26 -- 28 oz (0,77 -- 0,83 l)
Untersetzungsgetriebeöl SAE 30
Motorspezifikationen
Modell 210000
Hubraum 20,85 ci (342 cm
3
)
Bohrung 3,300 in (83,81 mm)
Hub 2,438 in (61,93 mm)
Ölmenge 26 -- 28 oz (0,77 -- 0,83 l)
Untersetzungsgetriebeöl SAE 30
Daten zur Motoreinstellung*
Modell 120000, 150000
Elektrodenabstand 0,030 in (0,76 mm)
Zündkerzen-Anzugswert 180 lb-in (20 Nm)
Anker-Luftspalt 0,010 - 0,014 in (0,25 - 0,36 mm)
Einlassventilspiel 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
Auslassventilspiel 0,009 - 0,011 in (0,23 - 0,28 mm)
Daten zur Motoreinstellung*
Modell 200000, 210000
Elektrodenabstand 0,030 in (0,76 mm)
Zündkerzen-Anzugswert 180 lb-in (20 Nm)
Anker-Luftspalt 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)
Einlassventilspiel 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
Auslassventilspiel 0,009 - 0,011 in (0,23 - 0,28 mm)
* Die Motorleistung nimmt alle 300 m über Meeresniveau um jeweils 3,5% und alle 5,6° C oberhalb von 25 ° C um jeweils 1% ab. Der Motor läuft zufriedenstellend bei einem Winkel
bis zu 15°. Zu sicheren Betriebsgrenzen an geneigten Flächen siehe die Bedienungsanleitung des Geräts.
Übliche Ersatzteile n
Ersatzteil Teilenummer
Flacher Luftfilter 491588, 5043
Flacher Luftfilter-Vorfilter 493537, 5064
Ovaler Luftfilter 697029, 5059
Ovaler Luftfilter-Vorfilter 273356
Kraftstofffilter 694485
Ersatzteil Teilenummer
Kraftstoffzusatzstoff 5041, 5058
Widerstandszündkerze 491055
Long-Life-Platinzündkerze 5066
Zündkerzenschlüssel 89838, 5023
Funkenprüfer 19368
n Wir empfehlen, dass Sie sich für alle Wartungsarbeiten am Motor und an Motort eilen an einen Briggs & Stratton-Vertragshändler wenden. Benutzen Sie nur Briggs &
Stratton-Originalteile.
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