Si de I'herbe ou d'autres debris se sent accumules sur le fond du carter de coupe, les perfor-
mances seront reduites. Apres que vous avez tondu, nettoyez le compartiment de coupe de la
maniere suivante.
1. Arreter le moteur.
2. Debranchez le cable de la bougie d'allumage.
3. Nettoyer la partie superieure et inferieure du carter de coupe.
Commentretirerlacourroied'entra'inement.
Pour retirer ou entretenir la courroie d'entrafnement, amenez la tondeuse chez un revendeur
agree.
Commentajusterle c_bled'entrainement- Figure_'.._t._
I ,_llk AVERTISSEIVlENT: Avant de regler le cable d'entrafnement, relacher le levier
d'arret du moteur et attendre que le moteur s'arrete.
Si le systeme d'entra;nement n'embraye et debraye pas de maniere adequate, verifier si la
poignee a ete correctement montee. Verifier que toutes les pieces sent en bonne condition, ne
sent ni cassees ni tordues, et que toutes les fixations sent serrees.
Les pieces useesaffecteront les performances du systeme d'entraTnement. Quand vous passez
la tondeuse dans de hautes herbes touffues ou sur des pentes, le systeme d'entra;nement peut
patiner si le cable d'entra;nement est trop I_.che.Si le systeme d'entra;nement patine, reglez-le
comme suit ou bien amenez-la tondeuse a un centre de reparations agree.
1. Si le systeme d'entrafnement patine, tourner le reglage (A) de cable d'un tour dans la
direction indiquee (Figure 39, 40). Fairefonctionner la tondeuse et tester le systeme
d'entrainement.
2. Si le systeme d'entra;nement continu de glisser, tourner le dispositif de reglage du cable
d'un tour pour ecourter le cable. De nouveau, verifier le systeme d'entra;nement.
3. Repetez le reglage et I'essai jusqu'_ ce que le systeme d'entrainement ne patine plus.
4. Avant de commencer a tondre, assurez-vous que le systeme d'entraTnement soit cor-
rectement debraye et que la tondeuse s'arrete. Si le systeme d'entra;nement ne debraye
pas, veuillez apporter la machine aupres d'un centre de service autorise avant d'utiliser la
tondeuse.
interventionsur la lame - Figure'.#W
I _ AVERTISSEIVlENT: Avant d'inspecter la lame (C) ou le raccord de lame (D),
debranchez le cable de la bougie d'allumage et tenez-le eloigne de la bougie.
Si la lame touche un objet, arreter le moteur. Debrancher le cable de la bougie.
Verifier si elle est endommagee.
Verifier frequemment la lame (C) afin de determiner si elle est trop usee,si elle comporte des
craquelures ou si elle est endommagee. ContrOlerfrequemment I'ecrou (A) qui maintient en
place la lame. L'ecrou doit etre serre. Si la lame touche un objet, arreter le moteur. Debrancher
le c_.ble de la bougie. Verifier si le raccord de la lame (D) est endommage. Contr61er si la lame
est tordue ou endommagee, si elle est tres useeou endommagee. Avant de faire fonctionner
la machine, les pieces endommagees doivent etre remplacees par des pieces de rechange
d'origine homologuees ou des pieces equivalentes. Pour une question de securite, remplacer
la lame tousles deux ans. Maintenez la lame aiguisee. Si la lame n'est pas bien effilee, les
extremites du gazon peuvent devenir marrons. Pour retirer ou entretenir la lame, amenez la
tondeuse chez un revendeur agree.
V_rifiezleniveaudecoupe
Essayer I'unite dans une zone reduite. Si la hauteur de coupe n'est pas reguliere ou si I'herbe
coupee n'est pas ejectee ou n'est pas coupee de fagon uniforme, voir la section Depannage.
Entretien du meteur
R_glage du carburateur
Ne jamais preceder b.des reglagesdu carburateun Le carburateur a ete regle en usine pour
fonctionner efficacement dans la plupart des conditions. Toutefois, si des reglages s'averent
necessaires, consulter un revendeur agree Briggs & Stratton pour une intervention.
Commentchangerrhuile - Figure@ @
_ VERTISSENENT
Le carburant et ses vapeurs sent extremement inflammables et explosifs.
Un incendie ou uneexplosion peut provoquer des brQlures graves voire la mort.
o Si la vidange de I'huile est faite depuis la partie superieure du tube de remplissage
d'huile, le reservoir de carburant doit etre vide, sinon une fuite de carburant peut etre
cause d'incendie ou d'explosion.
I_'huilevidangee est un produit de residus dangereux et doit etre jeteede fagon appropriee.
Ne pas la jeter avec les dechets menagers. Verifier le lieu de collecte ou de recyclage avec les
autorites locales, le centre de services ou le concessionnaire.
Vidanger I'huile
Vous pouvezvidanger I'huile depuis I'orifice de drain du fond, I'orifice de drain inferieur ou
encore depuis le tube graisseur superieur.
1. Pendant que le moteur est arrete mais encore chaud, deconnectez le cable de la bougie et
tenez-le a I'ecart de la bougie.
2. Le moteur est equipe d'un drain inferieur et/ou d'un drain lateral. Retirezle bouchon de
vidange d'huile. Vidangez I'huile dans un recipient approuve.
3. Une lois que I'huile est vidangee, installez et resserrez le bouchon de vidange d'huile.
4. Si vous vidangez I'huile depuis le tube graisseur superieur (C, Figure 17,18), tenir I'extre-
mite de la bougie &I'ecart du moteur. Vidangez I'huile dans un recipient approuve.
_bb AVERTISSEIVIENT: Si vous ecoulez I'huile du dessus du tube d'huile de rem-
plissage, le reservoir de carburant doit etre vide ou le carburant peut s'ecouler
et peut resulter en feux ou explosion. Pour vider le reservoir de carburant, faire
fonctionner le moteur jusqu') ce qu'il s'arrete par manque de carburant.
Remplacement du filtre _ huile (si le moteuren est _quip_)
Certains modeles sont equipes d'un filtre ) huile en option. Pour les frequences de remplace-
ment, voir le tableau de maintenance.
1. Vidangez I'huile du moteur. Voir la section Comment changer I'huile.
2. Retirer le filtre ) huile (D) et I'eliminer de maniere appropriee. Voir Figure 18.
3. Avant d'installer le filtre _ huile neuf, lubrifier legerement le joint statique du filtre a huile
avec de I'huile propre et recemment achetee.
4. Monter le filtre a huile _ la main jusqu'a ce que le joint soit en contact avec I'adaptateur
de filtre ) huile, puis resserrer le filtre a huile d'Y2a3/44de tour.
5. Ajouter de I'huile. Voir section Ajouter de I'huile.
6. Demarrez le moteur et faites-le tourner. Au fur et ) mesure que le moteur se rechauffe,
verifier s'il y a des fuites d'huiles.
7. Arretez le moteur et verifiez le niveau d'huile. II devrait atteindre le haut de la marque
<<plein ,, (B) sur la jauge d'huile (Figure 18).
Faire leplein d'huile
o Mettre le moteur de niveau.
o Debarrasser de tout debris la zone de remplissage d'huile.
1. Retirer la jauge d'huile (A) et I'essuyer avec un chiffon propre (Figure 17, 18).
2. Versez lentement I'huile dans le graisseur du moteur (C). Ne pas trop remplir. Apres
avoir ajoute de I'huile, attendez une minute, puis verifiez le niveau d'huile.
3. Replacer la jauge d'huile et la resserrer.
4. Retirez la jauge d'huile etverifiez le niveau d'huile. II devrait atteindre le haut de la
marque <<plein ,, (B) sur la jauge d'huile.
5. Replacer la jauge d'huile et la resserrer.
Con]men| in|ervenir sur le fH|re a air-Figure @@@@
suivre la procedure correspondant _ votre ensemble filtre specifique.
AViS :Ne pas utiliser de I'air comprime ou solvants pour nettoyer le filtre. Uair comprime peut
endommager le filtre, les solvants le dissoudre.
,_ AVERTISSENENT
Le carburant et ses vapeurs sent extremement inflammables et explosifs.
Un incendie ou uneexplosion peut provoquer des brQlures graves voire la mort.
o Ne jamais demarrer ou faire fonctionner le moteur si I'epurateur d'air (si equippe) ou
le filtre _ air est enleve.
Filtre _ air - Figurek.o_
1. Retirer la vis (A) de la partie superieure de I'ensemble filtre (B). Voir Figure 35.
2. Pour empecher que des debris ne tombent dans le carburateur, retirer I'ensemble filtre
avec soin.
3. Retirer I'element en mousse (C) de la base du filtre _ air.
4. Laver I'element en mousse avec un liquide detergent et de I'eau. SecherI'element en
mousse en le pressant entre deux chiffons propres.
5. Saturer I'element de mousse d'huile de moteur propre. Pour retirer I'exces d'huile de
moteur, presser I'element en mousse dans un chiffon propre.
6. Installer I'element en mousse dans la base du filtre a air.
7. Installer I'ensemble filtre ) air sur le carburateur et I'attacher ) I'aide de vis.
Filtre _ air - Figure '_
1. Desserrer I'attache (A) retenant le couvercle (B, Figure 36).
2. Ouvrir le couvercle et retirer le depoussiereur (C) et le filtre (D).
3. Pour faire tomber les debris, tapotez doucement le filtre sur une surface dure. Si le filtre
est trop sale, le remplacer par un nouveaufiltre.
4. Laver le pre-depoussiereur au detergent liquide et _ I'eau. Ensuite le laisser secher
completement & I'air. Ne pas lubrifier le depoussiereur.
5. Attacher le depoussiereur sec au filtre _ I'aide de la levre (E) du depoussiereur sur la
partie inferieure des elements plisses du filtre.
6. Installer le filtre.
7. Installer les pattes (F) du couvercle dans les fentes (G).
14 BriggsandStratton.corn
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