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Dupa combustão
Alguns modeos de aquecedores dispõem de dupa combustão. Através deste
sistema consegue-se uma segunda entrada de ar pré-aquecido na câmara de
combustão. Deste modo, consegue-se uma segunda combustão dos gases
não queimados durante a primeira, conseguindo-se um elevado rendimento,
grande poupança em combustível e reducção de emissões poluentes.
- Nos modeos Sydney, Petra, Dover, Preston, Derby e Bury a regulação
desta entrada de ar para a dupa combustão encontra-se debaixo da
porta, coincidindo com a regulação do ar secundário. Corresponde ao
accionamento situado do lado direito e o seu movimento é para dentro
e para fora. O accionamento para fora implica uma maior entrada de ar
(ver desenho D8).
- Existem outros modeos como: modelo Irlanda, Ávila, Tudela, Vitoria,
Alhambra, Sena, Soria, Oxford, Etna e Ordesa cuja entrada de ar pré-
aquecido existe mas não é regulável através de nenhum accionamiento.
Normalmente, a entrada de ar realiza-se através de pequenas perfurações
existentes na parede traseira da câmara de combustão (ver desenho D9).
Triple combustão
No modelo Dover, a regulação está localizada debaixo da porta à direita,
para a dupla e tripla combustão. Com esta regulação aberta (a regulação
extraída completamente fora), é possível introduzir oxigênio quente duas
vezes na câmara de combustão, graças a itinerários projetados por BRONPI.
Este processo de combustão projetado por BRONPI aproveita ao máximo o poder calorífico da lenha, reduzindo as emissões nocivas eo
consumo de lenha.
Deflector
O deflector é uma peça fundamental para o bom funcionamento do aquecedor. Deve estar colocado na posição correcta e nunca se deve
usar o aquecedor sem o deflector colocado, facto que implicaria a perda da garantia.
A combustão dos aquecedores nem sempre é regular. De facto, pode ser afectada tanto pelas condições atmosféricas como pea
temperatura exterior, modificando a tiragem do aquecedor. Por tal, os nossos aquecedores estão provistos de um deflector de fumos (ou
duplo deflector).
ATENÇÃO:
A ausência do deflector causa excesso de tiragem, o que provoca uma combustão demasiado rápida, excessivo consumo
de lenha e consequente sobreaquecimento do aparelho.
Por motivos de segurança no transporte, o deflector encontra-se desmontado do resto do conjunto do aquecedor. Vai encontrá-lo no interior
da câmara de combustão. Para a sua colocação faça o seguinte:
Modeos frontais: Modeos de esquina:
D10
D11
Nos modeos Petra, Sydney e Dover o deflector apoia-se nos suportes laterais que se encontram no interior da câmara de combustão e deve
ser encaixado também com a ranhura por onde saí o ar da dupa combustão (ver desenho D12).
NOTA: alguns modeos com forno não levam deflector.
D8
D9
D7
INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO, USO E MANUTENÇÃO AQUECEDORES
PT
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