SLA & SLA MAX BATTERY MANUAL
27
VN
CẢNH BÁO
Vui lòng đọc hướng dẫn sử dụng cẩn thận trước khi sử dụng ắc quy.
Thương hiệu chúng tôi không thể chịu trách nhiệm về hậu quả của việc lắp đặt không đúng cách và/hoặc sử dụng sai ắc quy bên trong xe của
bạn. Nếu bạn có bất kỳ vấn đề hoặc nghi ngờ nào, vì sự an toàn của bạn, chúng tôi khuyên bạn nên liên hệ với các chuyên gia kỹ thuật liên quan.
Phải tuân theo các hướng dẫn để sử dụng an toàn ắc quy kín khí miễn bảo dưỡng đã được kích hoạt tại nhà máy.
Mang kính bảo vệ.
Giữ trẻ em tránh xa axít và ắc quy.
Nguy cơ cháy nổ:
- Hỗn hợp khí oxy hydrogen dễ cháy nổ xảy ra khi sạc ắc quy.
Lửa, tia lửa, hàn điện và hút thuốc đều bị cấm:
- Tránh gây ra tia lửa điện khi tiếp xúc với cáp và thiết bị điện và cẩn thận với phóng tĩnh điện.
- Tránh đoản mạch.
Nguy cơ ăn mòn:
Ắc quy axít chì có tính ăn mòn cao:
- Đeo găng tay bảo hộ và bảo vệ mắt.
Sơ cứu:
- MẮT > Ngay lập tức giữ mắt mở và rửa ngay bằng nước thường trong ít nhất 15 phút. Tham khảo ý kiến bác sĩ không chậm trễ.
- DA > Nhanh chóng, nhưng nhẹ nhàng, lau axít khỏi da. Loại bỏ bất kỳ quần áo hoặc giày dép bị ô nhiễm và rửa kỹ khu vực bị ảnh hưởng
bằng xà phòng và nước trong ít nhất 15 phút. Tham khảo ý kiến bác sĩ không chậm trễ.
- NUỐT PHẢI > Không gây nôn. Súc miệng bằng nước, và nếu còn tỉnh táo, hãy uống nhiều nước hoặc sữa. Tham khảo ý kiến bác sĩ không chậm trễ.
Lưu ý cảnh báo:
- Không để ắc quy dưới ánh sáng ban ngày trực tiếp mà không có biện pháp bảo vệ.
- Ắc quy đã xả có thể đóng băng, do đó nó phải được lưu trữ trong một khu vực không có sương giá.
Xử lý tái chế:
- Mang ắc quy cũ đến điểm thu gom thích hợp.
- Các hướng dẫn được liệt kê trong phần 1 phải được tuân thủ trong quá trình vận chuyển.
- Không bao giờ vứt ắc quy cũ vào thùng rác sinh hoạt.
THÔNG TIN
(A) Ắc quy này là sản phẩm đã được kích hoạt tại nhà máy được sạc đầy và niêm phong, tích hợp van thông hơi. Nó chứa chất điện phân và bất kỳ
khí nào được tạo ra trong quá trình sử dụng đều được hấp thụ hoàn toàn trong ắc quy, đảm bảo rằng ắc quy này hoàn toàn không cần bảo dưỡng.
(B) Vì ắc quy này đã được kích hoạt hoàn toàn tại nhà máy, điều cần thiết là điện áp phải được duy trì mọi lúc, đòi hỏi phải sạc bảo trì được thực hiện
sau mỗi 12 tuần (hoặc nếu điện áp nhỏ hơn 12,4 volt) cho đến khi ắc quy được đưa vào sử dụng. Nếu không làm như vậy sẽ làm giảm tuổi thọ của ắc
quy hoặc không thể sử dụng được.
(C) Vì ắc quy này đã sẵn sàng để sử dụng, phải cẩn thận để tránh đoản mạch giữa các cực dương và âm.
(D) Trong mọi trường hợp, nắp đậy niêm phong được làm kín tại nhà máy không được tháo ra.
(E) Van thông hơi không được bị chặn.
KHUYẾN CÁO
(A) Để tối ưu hóa tuổi thọ và năng lượng của ắc quy, bạn nên sạc lần đầu.
(B) Luôn phù hợp với hướng dẫn của nhà sản xuất xe.
(C) Cực dương và cực âm phải được kết nối với các đầu cuối chính xác của thiết bị
HƯỚNG DẪN SẠC
(A) Không bao giờ sạc vượt quá dòng sạc lớn hơn 50% dung lượng ắc quy. Sạc quá nhanh hoặc sạc quá mức có thể gây ra hư hỏng ắc quy.
(B) Nếu ắc quy trở nên nóng khi chạm vào, hãy dừng sạc và để nguội trước khi sạc lại.
(C) Luôn tháo ắc quy ra khỏi xe trước khi sạc.
(D) Sạc bằng bộ sạc ắc quy xe máy phù hợp với dung lượng / chủng loại ắc quy với công suất đầu ra là 1/10 dung lượng định mức của ắc quy.
(E) Để ắc quy ổn định trong 1 hoặc 2 giờ sau khi sạc trước khi kiểm tra điện áp. Nếu điện áp nhỏ hơn 12,8 volt, cần phải sạc thêm.
SẠC BẢO DƯỠNG
(A) Vì ắc quy này được làm kín hoàn toàn và kích hoạt tại nhà máy, không cần bảo trì bằng cách châm thêm điện dịch. Đây là lý do tại sao người ta
không bao giờ được cố gắng mở nắp ắc quy này.
(B) Nếu ắc quy này không được sử dụng trong một thời gian khá dài, hãy kiểm tra điện áp và sạc lại theo yêu cầu và được mô tả trong phần ‘’Hướng dẫn sạc’’.
(C) Vì một số thiết bị phải luôn được cấp dòng điện ngay cả khi xe không được sử dụng, ắc quy có thể yêu cầu sạc ngay cả sau một thời gian tương
đối ngắn không hoạt động.
(D) Giữ các đầu cọc kết nối sạch sẽ và được bao chặt.
To Next Page
Loading...