Page 32BENZÍNOVÝ KŘOVINOŘEZ / B52BCQ
větru nebo při extrémním chladu, atd. Práce za
špatného počasí je únavná a mohou vznikat
nebezpečné situace, jako například, vznikat kluzké
povrchy.
3. Ujistěte se, že můžete bezpečně chodit i stát.
Sledujte jakékoli možné překážky (kořeny, kameny,
větve, prohlubně, příkopy, atd.). Při práci ve svahu
buďte velmi opatrní.
Úprava postroje a křovinořezu
VAROVÁNÍ! Při práci s křovinořezem byste vždy měli
nosit postroj. V opačném případě nebudete moct
bezpečně křovinořez ovládat a může dojít ke zranění
Vás nebo někoho jiného.
Rychlospojka postroje
• Chcete-li postroj rychle odpojit od křovinořezu,
zatáhněte za západku rychlospojky nahoru.
• Vložte jazyk západky do zdířky rychlospojky a znovu
tak připojíte křovinořez k postroji.
VAROVÁNÍ! Pozor na odmrštěné předměty. Vždy
noste ochranné brýle. Nikdy se o kryt neopírejte.
Kameny, nečistoty atd. mohou být vymrštěny a
zasáhnout oči a způsobit oslepnutí či vážné zranění.
Zamezte přístupu neoprávněných osob. Děti, zvířata,
dohlížející a pomocníci by měli stát v bezpečné
vzdálenosti 15 m. Pokud se kdokoli k přístroji přiblíží,
ihned jej vypněte.
5. POPIS VÝROBKU
6. SESTAVENÍ
Sestavení D-rukojeti
Rukojeť upevněte pomocí 4 šroubů asi 30 cm před
páčkou plynu na hřídeli.
Nakonec upravte D-rukojeť do pohodlné pracovní
pozice. Šrouby dotáhněte.
Sestavení ochranného krytu
Při montáži řezného zařízení je mimořádně důležité,
aby vodítko pohonu kotouče/příruby podpěry zapadlo
správně do středového otvoru řezného zařízení.
Nesprávně sestavené řezné zařízení může způsobit
vážné nebo fatální zranění osob.
VAROVÁNÍ! Za žádných okolností nesmí být řezné
zařízení používáno bez schváleného namontovaného
krytu. Pokud je použit nesprávný nebo vadný kryt,
může dojít k vážnému zranění osob.
Namontujte ochranný kryt podle obrázku,
nezapomeňte dotáhnout všechny šrouby.
Sestavení čepele
Namontujte horní desku (F) a kryt adaptéru (E) na
výstupní hřídel.
Otočte hřídel čepele tak, aby jeden z otvorů v horní
desce byl zarovnán s otvorem v krytu převodu (H).
Zasuňte pojistný kolík do otvoru (H) tak, aby byla
hřídel zablokovaná.
Umístěte čepel (D), spodní desku (C) a kryt desky (B)
na výstupní hřídel.
Namontujte matici (A).
Utahovací moment matice je 35-50 Nm (3,5 - 5 kg.m).
Použijte nástrčný klíč ze sady nástrojů. Držte rukojeť
klíče co nejblíže ke krytu čepele. Matice je dotažena,
když se klíčem otočí proti směru otáčení (levostranný
závit).
Sestavení ochranného krytu
1) Upevněte nůž struny (A) ke krytu (C) pomocí šroubu
ST3.5 x 12 dle obrázku.
2) Namontujte nástavec krytu (B) ke spodní části krytu.
Sestavení U-rukojeti
Zasuňte tyč U-rukojeti do držáku rukojeti, ujistěte se,
že rukojeť drží v tyči rukojeti.
Jakmile je tyč rukojeti na svém místě, dotáhněte čtyři
šrouby.
POZNÁMKA: BUjistěte se, že jsou šrouby dotaženy,
ale ne příliš.overtight.
Zapojení táhla plynu a vypínače
1) Protáhněte táhlo plynu skrz objímku kabelu na
držáku karburátoru. Ujistěte se, že konec krytu táhla
plynu dobře dosedá na objímku.
2) Umístěte drážkovanou spojku na karburátor tak,
aby zapuštěný otvor (A) byl mimo objímku kabelu.
3) Otáčejte vačkou plynu karburátoru a protáhněte
táhlo plynu skrz zdířku v drážkované spojce, ujistěte
se, že táhlo I zapadne do zapuštěného otvoru.
4) Spusťte několikrát plyn, abyste si ověřili, že správně
funguje.
5) Spojte lanko plynu a vodiče páskami (B).
Nastavení postroje
Rychlospojka
Vpředu je snadno dostupná rychlospojka:
• Zatáhněte za červený pás.
• Bederní a jeden ramenní pás se automaticky uvolní
zároveň a postroj a jednotka motoru sjedou k zemi.
Použijte ji v případě, že začne motor hořet nebo v jiné
nouzové situaci, kdy rychle potřebujete ze sebe
postroj sundat.
Sestavení vyžínací hlavice
Namontujte horní desku (D) a kryt adaptéru (C) na
výstupní hřídel.
Otočte hřídel čepele tak, aby jeden z otvorů v horní
desce byl zarovnán s otvorem (F) v krytu převodu (E).
Zasuňte pojistný kolík do otvoru (F) tak, aby byla hřídel
zablokovaná.
Umístěte spodní desku (B) a nylonovou vyžínací hlavici
(A) na výstupní hřídel.
Zašroubujte vyžínací hlavici (A) ve směru otáčení.
Sestavení hlavní hřídele
Uvolněte šroub (A) a dva šrouby (C).
Zasuňte trubku hlavní hřídele do krytu převodu. Otočte
hřídel čepele a zatlačte trubku hlavní hřídele, dokud
otvory (B) v trubce hlavní hřídele nebudou zarovnány s
otvorem (A) v krytu převodu. Dotáhněte šroub (A) a
dva šrouby (C) tak, aby byla trubka hlavní hřídele
zablokovaná
7. PALIVOVÁ SMĚS
POZNÁMKA! Stroj je vybaven dvoutaktním motorem
a musí vždy pracovat s benzínem a dvoutaktním
olejem. Je důležité zajistit vhodné množství oleje s
cílem zajistit správný poměr směsi. Drobné odchylky v
množství oleje mají vliv na poměr směsi paliva při
smíchání s malým množstvím paliva.
VAROVÁNÍ! Vždy při manipulaci s palivem zajistěte
vhodné odvětrávání.
Benzín
POZNÁMKA!
• Vždy používejte směs benzínu (alespoň 90 oktanů) a
oleje.
• Doporučené oktanové číslo je 90. Pokud bude motor
fungovat s benzínem s nižším oktanovým číslem než
90, může docházet k cukání motoru. To vede ke
zvyšování teploty motoru a může dojít k vážné poruše
motoru.
• Při dlouhotrvající práci ve vysokých otáčkách
doporučujeme vyšší oktanové číslo.
Dvoutaktní olej
• Abyste dosáhli co nejlepších výsledků, používejte
dvoutaktní olej. Poměr míchání 1:25 (4 %).
• Nikdy nepoužívejte olej určený pro čtyřtaktní motory.
Směs
• Vždy míchejte benzín a olej v čistém kanystru na
benzín.
• Vždy začínejte plnit polovinou potřebného množství
benzínu. Pak přidejte celé množství oleje. Promíchejte
palivovou směs. Dolejte zbývající množství benzínu.
• Pečlivě palivovou směs promíchejte, než ji nalijete do
palivové nádrže stroje.
• Nemíchejte více než max. jednoměsíční dávku
palivu.
• Pokud se křovinořez nepoužívá delší dobu, je možné
palivovou nádrž vypustit a vyčistit.
Plnění palivem
VAROVÁNÍ! Následující opatření snižují riziko požáru:
V blízkosti paliva nekuřte ani neumísťujte žádné zdroje
tepla. Nikdy do stroje palivo nedolévejte, pokud je
motor v chodu. Vždy motor vypněte a nechejte chvíli
vychladnout, než budete doplňovat palivo. Pomalu při
plnění palivem otevírejte víčko plnění paliva, aby se
případný přetlak pomalu uvolnil. Pečlivě po dolití paliva
víčko palivové nádrže dotáhněte. Vždy před spuštěním
stroj odsuňte z místa dolévání paliva.
Okolí víčka palivové nádrže očistěte. Zanešení nádrže
může narušit chod.
Zajistěte, aby bylo palivo dobře promíchané, a to tak,
že kanystrem před plněním zatřesete.
Vždy používejte palivový kanystr s ventilem proti vylití.
8. SPUŠTĚNÍ A VYPNUTÍ
Kontrola před spuštěním
Z bezpečnostních důvodů dodržujte tato doporučení!
• Zkontrolujte čepel, zda nevykazuje praskliny na
konci ozubení nebo u středového otvoru.
• Nejčastěji dojde k prasknutí, když se vytvoří ostrý
roh ve spodní části ozubení při ostření nebo když se
čepel používá s tupým ozubením. Pokud má čepel
praskliny, nepoužívejte ji.
• Zkontrolujte, zda není příruba podpěry prasklá z
důvodu únavy nebo nadměrného dotažení. Pokud je
příruba podpěry prasklá, nepoužívejte ji.
• Ověřte, že pojistná matice stále dobře drží. Upnutí
matice by mělo mít upínací sílu alespoň 1,5 Nm.
Utahovací moment pojistné matice je 35-50 Nm.
• Zkontrolujte, zda není kryt poškozen nebo prasklý.
Pokud byl kryt vystaven nárazu nebo je prasklý,
vyměňte jej.
• Zkontrolujte, zda není vyžínací hlavice a kryt
poškozen nebo prasklý. Pokud došlo k nárazu u
vyžínací hlavice nebo na kryt, nebo pokud jsou
prasklé, vyměňte je.
• Nikdy nepoužívejte přístroj bez krytů ani s vadným
krytem.
Spuštění a vypnutí
VAROVÁNÍ! Celý kryt spojky s hřídelí musí být
namontován, než se přístroj spustí, jinak se může
spojka uvolnit a způsobit zranění osob. Vždy před
spuštěním stroj odsuňte z místa dolévání paliva.
Umístěte stroj na rovný povrch. Ujistěte se, že řezné
zařízení není v kontaktu s žádným předmětem. Ujistěte
se, že na pracovišti nejsou žádné neoprávněné osoby,
jinak hrozí vážné zranění osob. Bezpečná vzdálenost
je 15 metrů.
Studený motor
ZAPALOVÁNÍ: Nastavte vypínač do pozice provozu.
SYTIČ: Nastavte ovládání sytiče do pozice sytiče.
ODVEDENÍ VZDUCHU: Načerpejte palivo opakovaným
mačkáním membrány, dokud palivo nezačne téct zpět
do nádrže v průhledné palivové čerpadle.
Teplý motor
Použijte stejný postup jako u startování studeného
motoru, ale nenastavujte ovládání sytiče do pozice
sytiče. Nastavte plyn do pozice spuštění stisknutí
spínače plynu a pak stiskněte červené tlačítko vedle
tlačítka vypnutí.
Vypnutí
Motor zastavte přepnutím vypínač do pozice vypnutí.
VAROVÁNÍ! Pokud motor startujete se sytičem nebo
v pozici spuštění, řezné zařízení se ihned roztočí.
Spuštění
Levou rukou tlačte těleso přístroje směrem k zemi.
Uchopte startovací rukojeť, pomalu zatáhněte za
šňůru pravou rukou, dokud neucítíte odpor a pak
rychle a silně za šňůru zatáhněte. Jakmile se motor
zažehne, resetujte ovládání sytiče a opakujte, dokud
se motor nespustí. Pokud se motor spustí rychle, dejte
plný plyn a startovací plyn se automaticky vypne.
POZNÁMKA! Úplně za startovací šňůru netahejte, ani
neuvolňujte startovací šňůru z úplně vytažené pozice.
Mohlo by to poškodit stroj.
9. ÚDRŽBA
Karburátor
Poté, co Vaše zařízení spotřebovalo 8 - 10 nádrží
paliva, motor se zaběhl. Abyste zajistili maximální
výkon zařízení a aby po záběhu byly škodlivé emise co
nejmenší, obraťte se na autorizovaného prodejce,
který má počítadlo otáček a upraví karburátor na
optimální provozní podmínky.
VAROVÁNÍ! Celý kryt spojky s hřídelí musí být
namontován, než se přístroj spustí, jinak se může
spojka uvolnit a způsobit zranění osob.
Provoz
• Karburátor řídí přes plyn rychlost motoru. V
karburátoru se mísí vzduch a palivo. Směs vzduchu a
paliva lze upravit. Abyste dosáhli optimálního výkonu
motoru, je nutné, aby byl správně nastaven.
10. ŘEŠENÍ POTÍŽÍ
8. Zkontrolujte, zda je úhlový převod z 3/4 mazivem
naplněn.
Dle potřeby doplňte speciálním mazivem.
Měsíční údržba
1. Palivovou nádrž vyčistěte
benzínem.
2. Vyčistěte karburátor a jeho
okolí.
3. Vyčistěte ventilátor a jeho
okolí.
4. Zkontrolujte palivový ltr a
palivovou hadici, dle potřeby
vyměňte
5. Zkontrolujte všechny kabely
a spoje.
6. kontrolujte spojku, pružiny
spojky a buben spojky, zda
nejsou opotřebené. Dle potřeby
vyměňte.
7. Vyměňte zapalovací svíčku.
Vzduchový ltr
Vzduchový ltr čistěte pravidelně od prachu a špíny,
aby nedošlo k:
• Závadě karburátoru
• Problémům se startováním
• Snížení výkonu motoru
• Zbytečnému opotřebení částí motoru
• Nadměrné spotřebě paliva
Filtr čistěte co 25 hodin nebo i častěji, pokud jsou
provozní podmínky mimořádně prašné.
Čištění vzduchového ltru
Demontujte kryt vzduchového ltru a vyjměte
vzduchový ltr. Omyjte jej v čisté a teplé mýdlové
vodě. Před montáží zpět jej nechejte dobře vyschnout.
Po delším používání se může stát, že už nebude
možné zcela vzduchový ltr vyčistit.
Proto je nutné je občas vyměnit za zcela nový ltr.
Poškozený vzduchový ltr vždy vyměňte.
Hnací hřídel
Hnací hřídel je promazána mazivem. Hřídel je nutné
promazávat co 25 provozních hodin. Zvedněte upínací
tlačítko, které drží pouzdro hnací hřídele v krytu
spojky.
Sundejte klip, který drží kabel plynu na hnací hřídeli.
Vytáhněte pouzdro hnací hřídele z krytu spojky.
Vytáhněte hnací hřídel z pouzdra buď tak, že ji
vytřesete ven nebo vytáhnete pomocí kleští.
Naneste na povrch hřídele mazivo z tuby. Rozpros-
třete jej kartáčem nebo hadrem.
Zasuňte hnací hřídel zpět do pouzdra. Ujistěte se, že
hřídel správně zapadla, a to tak, že ji otočíte a zároveň
zatlačíte.
Pokud je hřídel zasunuta správně do pouzdra, konec
hřídele by měl vystupovat asi 10 mm za koncem
pouzdra.
Hřídel otočte a zároveň zatlačte. Namontujte pouzdro
hnací hřídele do krytu spojky tak, aby byl otvor
umístěn správně pod upínacím knoíkem na krytu
spojky.
Úhlový převod
Úhlový převod je dostatečně naplněn mazivem již ze
závodu. Nicméně před použitím stroje zkontrolujte,
zda je z 3/4 mazivem naplněn. Obvykle není nutné
mazivo měnit, kromě případu výměny úhlového
převodu.
Schéma údržby
Níže jsou uvedeny některé obecné pokyny k údržbě.
Pokud potřebujete další informace, obraťte se na
servis.
Denní údržba
1. Vyčistěte vnějšek stroje
2. Ujistěte se, že postroj není
poškozen.
3. Ujistěte se, ž zámek plynu a
plyn fungují z hlediska
bezpečnosti správně.
4. Zkontrolujte fungování
vypínače.
5. Zkontrolujte, zda se vyžínací
hlavice neotáčí při volnoběhu.
6. Vyčistěte vzduchový ltr. Dle
potřeby vyměňte.
7. Zkontrolujte, zda nejsou
kryty poškozeny, a ujistěte, že
nejsou prasklé. Pokud došlo k
nárazu na kryt, nebo pokud
jsou prasklé, vyměňte je.
8. Zkontrolujte vycentrování
čepele, zda je ostrá a bez
prasklin. Nevycentrovaná čepel
způsobuje vibrace a může
poškodit stroj.
9. Zkontrolujte, že je vyžínací
hlavice nepoškozena a bez
prasklin. Vyžínací hlavici dle
potřeby vyměňte.
10. Zkontrolujte dotažení
pojistné matice.
11. Zkontrolujte, zda jsou
všechny šrouby a matice
dotaženy.
Týdenní údržba
1. Zkontrolujte startér, startovací šňůru a vratnou
pružinu.
2. Ujistěte se, že tlumicí prvky vibrací nejsou
poškozeny.
3. Vyčistěte vnějšek zapalovací svíčky. Sundejte a
zkontrolujte mezeru elektrody. Upravte mezeru na 0,6
- 0,7 mm nebo zapalovací svíčku vyměňte.
4. Vyčistěte chladicí vstupy na setrvačníku.
5. Vyčistě
te nebo opravte clonu tlumiče zachytávající
jiskry (ne na tlumiči s katalyzátorem).
6. Vyčistěte oblast karburátoru.
7. Vyčistěte chladicí vstupy na válci a zkontrolujte, zda
není přívod vzduchu ve startéru blokován.
• Nastavení karburátoru znamená, že motor je
upraven místním podmínkám, např. klimatu,
nadmořské výšce, palivu a typu dvoutaktního oleje.
Nastavení volnoběhu
Zkontrolujte, zda je vzduchový ltr čistý. Pokud je
rychlost volnoběhu správná, vyžínací hlavice se
neotáčí. Pokud je nutné provést nastavení, otáčejte
T-šroub (doprava), s motorem spuštěným, dokud se
vyžínací hlavice nezačne otáčet (3 400 ot./min.). Otočte
šroubem (doleva), dokud se vyžínací hlavice
nezastaví. Dosáhli jste správné rychlosti volnoběhu
(asi 2 500 ot./min.), kdy motor běží hladce ve všech
pozicích pod otáčkami, když se vyžínací hlavice začne
otáčet.
POZNÁMKA: Nastavení karburátoru by měl provádět
kvalikovaný odborník
VAROVÁNÍ! Obraťte se na servis prodejce, pokud
nelze nastavení volnoběhu provést tak, aby se řezný
nástavec zastavil. Stroj nepoužívejte, dokud není
správně nastaven nebo opraven.
POZNÁMKA! Stroj by měl být používán pouze na
krátkou dobu při nejvyšší rychlosti.
Tlumič
Tlumič je určen k tlumení hladiny hluku a odvádí
výfukový kouř motoru pryč od obsluhy. Výfukové
kouře jsou horké a mohou obsahovat jiskry, které
mohou způsobit oheň, pokud výfukové plyny
nasměrujete přímo na suchý a hořlavý materiál.
Některé tlumiče jsou vybaveny speciální clonou
zachycující jiskry. Pokud je Váš stroj vybaven touto
clonou, měli byste ji pravidelně čistit. K tomu použijte
ocelový kartáč. U tlumičů bez katalyzátoru by se clona
měla čistit každý týden, nebo dle potřeby vyměnit.
U tlumičů s katalyzátorem by se clona měla kontrolo-
vat a čistiti každý měsíc. Pokud je clona poškozena,
vyměňte ji.
Pokud se clona často ucpává, je to známka toho, že
katalyzátor nefunguje správně. Obraťte se na svého
prodejce, aby tlumič prohlédl. Zablokovaná clona
způsobí přehřívání motoru, což vede k poškození
válce a pístu. Viz také kapitola „Údržba“.
POZNÁMKA! Nikdy nepoužívejte stroj s vadným
tlumičem.
Chladicí systém
Aby byla uchována provozní teplota co nejnižší, motor
je vybaven chladicím systémem.
Chladicí systém tvoří:
1. Přívod vzduchu na startéru.
2. Chladicí vstupy na setrvačníku.
3. Kryt válce (vede studený vzduch do válce). Vyčistěte
chladicí systém pomocí kartáče alespoň jednou za
týden, za obtížných podmínek i častěji.
Špinavý nebo zablokovaný chladicí systém způsobí
přehřívání motoru, což vede k poškození válce a pístu.
1. VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ
VAROVÁNÍ! Čištění pil, křovinořezů a
vyžínačů může být nebezpečné! Nedbalé či
nesprávné používání může vést k vážnému i
fatálnímu zranění obsluhy nebo ostatních
osob.
Před použitím stroje si pečlivě přečtěte návod
k obsluze a nastudujte jeho obsah.
Vždy používejte
• Ochrannou přilbu tam, kde hrozí zasažení
padajícími předměty.
• Ochranu sluchu
• Schválenou ochranu zraku.
Obsluha přístroje musí zajistit, aby při práci s
ním nebyly v okolí 15 m žádné osoby ani
zvířata.
Výfukový prostor udržujte čistý bez hořlavých
nečistot. Motor nespouštějte uvnitř ani v
místě, kde je špatné odvětrávání. Kouř z
motoru obsahuje smrtelně jedovatý oxid
uhelnatý.
V blízkosti paliva či přístroje ani během
používání přístroje nekuřte ani kouření
netolerujte.
Vždy noste schválené ochranné rukavice.
Používejte protiskluzové a stabilní boty.
Směs paliva a oleje.
Nedotýkejte se horkých částí přístroje.
Nedotýkejte během ani těsně po obsluze.
Stůjte mimo čepel či vyžínací hlavici.
Pozice vypnutého motoru.
Pozice zapnutého motoru.
2. BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
Prostředky osobní ochrany
DŮLEŽITÉ INFORMACE
Nesprávně či nedbale používaný křovinořez či vyžínač
se může stát nebezpečným nástrojem, který může
způsobit vážné či fatální zranění obsluhy a jiných osob.
Je mimořádně důležité, abyste si přečetli a nastudovali
obsah tohoto návodu.
Při používání křovinořezu či vyžínače musíte používat
prostředky osobní ochrany schválené příslušnými
orgány. Prostředky osobní ochrany neodstraňují riziko
nehody, ale mohou snížit její účinek nebo zranění v
případě nehody. O pomoc s výběrem ochranných
pomůcek se obraťte na svého prodejce.
VAROVÁNÍ! Ochranu sluchu sundávejte ihned po
vypnutí motoru, abyste slyšeli případný hluk nebo
výstražné signály.
OCHRANA SLUCHU
Měli byste používat ochranu sluchu,
která zajišťuje dostatečné tlumení.
OCHRANA ZRAKU
Odlétající kousky větví nebo
předmětů od otočného řezného
zařízení mohou zasáhnout oči.
RUKAVICE
Rukavice je nutné nosit dle potře b y,
např. při sestavování řezného
zařízení.
OBUV
Používejte protiskluzové a stabilní
boty.
ODĚV
Noste oděv z pevné látky a dobře
přiléhavý, aby jej nezachytilo křoví
nebo větve. Vždy noste dlouhé
pracovní kalhoty. Nenoste šperky,
kraťasy, sandály ani nechoďte
naboso. Vlasy zajistěte nad úrovní
ramen.
SADA PRVNÍ POMOCI
Obsluha křovinořezu či vyžínače by
měla u sebe mít sadu první pomoci.
Bezpečnostní zařízení stroje
Tato část popisuje bezpečnostní zařízení stroje, jeho
funkce a to , jak se mají provádět jeho kontroly a
údržba s cílem zajistit jeho správné fungování. (Viz
kapitola „Co je co“, kde naleznete umístění tohoto
zařízení na přístroji.)
VAROVÁNÍ! Nikdy přístroj nepoužívejte s vadným
bezpečnostním zařízením. Dodržujte pokyny pro
kontrolu, údržbu a servis uvedené v této části.
1. Zámek plynu
Zámek plynu slouží jako ochrana
před náhodným spuštěním. Když
zámek plynu stisknete na rukojeti (=
když rukojeť držíte), plyn (B) bude
uvolněn. Když uvolníte úchop
rukojeti, plyn a zámek plynu se vrátí
do své původní pozice.
Probíhá to pomocí dvou nezávislých
vratných pružinových systémů. To
znamená, že plyn je automaticky
uzamčen ve své „klidové“ pozici.
2. Vypínač
Vypínač by se měl používat k
vypnutí motoru.
3. Ochranný kryt
Tento ochranný kryt má bránit
předmětům odlétnout směrem k
obsluze a chrání obsluhu před
nechtěným kontaktem s řezným
nástavcem.
VAROVÁNÍ! Za žádných okolností nelze řezné zařízení
používat bez namontovaného schváleného ochran-
ného krytu.
Kontrolujte a udržujte bezpečnostní zařízení stroje.
1. Zámek plynu
• Zkontrolujte, zda je plyn uzamčen v „klidové“ pozici,
když je zámek plynu ve své původní pozici.
• Stiskněte zámek plynu a ověřte, že se po uvolnění
vrátí do své původní pozice.
• Ujistěte se, že se plyn a zámek plynu pohybují
snadno a že jejich vratné pružinové systémy fungují.
• Viz část „Spuštění“. Přístroj spusťte a dejte plyn
naplno. Uvolněte plyn a zkontrolujte, zda se řezné
zařízení zastaví a zůstane v klidovém stavu. Pokud se
řezné zařízení otáčí, když je plyn v klidové pozici, je
nutné zkontrolovat nastavení volnoběhu karburátoru.
2. Vypínač
• Spusťte motor a ujistěte se, že se motor zastaví,
když přepnete vypínač do pozice vypnuto.
3. Ochranný kryt
• Zkontrolujte, že je ochranný kryt nepoškozen a bez
prasklin.
• Pokud byl kryt vystaven nárazu nebo je prasklý,
vyměňte jej.
• Vždy používejte určenou kombinaci čepele a krytu.
4. Čepel a vyžínací hlavice
• 1) Čepele jsou určeny k řezání větví.
• 2) Vyžínací hlavice je určena pro sečení trávy.
5. Pojistná matice
• Pojistná matice se používá k zajištění některých typů
řezného zařízení na výstupní hřídeli.
6. Tlumič
Tlumič je určen k zajištění co nejnižší hladiny hluku a
odvádí výfukový kouř motoru pryč od obsluhy.
V zemích s horkým a suchým klimatem je riziko požáru
samozřejmé. Proto jsme použili tlumiče s clonou
zachycující jiskry. Ujistěte se, že máte namontovaný
tlumič s tímto typem clony.
Je velmi důležité dodržovat pokyny pro kontrolu,
údržbu a servis tlumiče.
3. ŘEZNÉ ZAŘÍZENÍ
Tato část popisuje, jak můžete pomocí správné údržby
a používání správného typu řezného zařízení:
• Snížit tendenci zpětného rázu stroje
• Dosáhnout maximální řezné kapacity
Zvýšit životnost řezného zař
ízení. Platí tři základní
pravidla:
1) Používejte pouze takové řezné zařízení a kryt, které
doporučujeme!
2) Udržujte zuby čepele správně a řádně ostré!
3) Řezné zařízení kontrolujte, zda není poškozeno nebo
prasklé. Poškozené řezné zařízení byste měli vždy
vyměnit.
DŮLEŽITÉ INFORMACE
Tato část popisuje, jak můžete pomocí správné údržby
a používání správného typu řezného zařízení snížit
tendenci zpětného rázu stroje, dosáhnout maximální
kapacity a zvýšit životnost řezného zařízení.
• Používejte pouze takové řezné zařízení a kryt, které
doporučujeme!
• Odkazujeme na pokyny k řeznému zařízení, které
uvádějí správné vinutí struny a výběr správného
průměru struny.
• Udržujte zuby čepele správně a řádně ostré!
Dodržujte naše doporučení. Odkazujeme také na
pokyny na balení čepele.
VAROVÁNÍ! Nesprávné řezné zařízení nebo nesprávně
naostřené žací nůž zvyšují riziko zpětného rázu.
Ostření čepele
Čepele se ostří pomocí plochého pilníku.
Hrany ostřete rovnoměrně, aby byla zachována
rovnováha čepele.
Před jakoukoli prací na řezném zařízení stroj napřed
vypněte. Zařízení se stále točí i po uvolnění plynu. Než
začnete na zařízení pracovat, ujistěte se, že se zcela
zastavilo a odpojte kabel ze zapalovací svíčky.
Vyžínací hlavice
Používejte pouze vyžínací hlavici a strunu, které jsou
doporučeny. Byly ověřeny výrobcem tak, aby
vyhovovaly dané velikosti motoru. Je to zejména
důležité v případě použití plně automatické vyžínací
hlavice. Používejte pouze takové řezné zařízení, které
doporučujeme!
Obecně menší stroje vyžadují malou vyžínací hlavici a
naopak. Je to proto, že při sečení strunou musí motor
vést strunu radiálně od vyžínací hlavice a také
zvládnout odpor sečené trávy.
Délka struny je také důležitá. Delší struna vyžaduje
větší výkon motoru než u kratší struny o stejném
průměru.
Ujistěte se, že nůž umístěný na krytu není poškozen.
Používá se k řezání struny na správnou délku.
Chcete-li prodloužit životnost struny, můžete ji na
několik dnů namočit do vody. Tím bude vlákno
pevnější a déle vydrží.
DŮLEŽITÉ INFORMACE
Vždy se ujistěte, že je struny natažena pevně a
rovnoměrně okolo bubnu, jinak bude docházet ke
škodlivým vibracím.
DŮLEŽITÉ INFORMACE
• Stroj je určen pouze k sečení trávy a řezání větví.
• S motorovou jednotkou jako hnacím ústrojím lze
používat pouze příslušenství doporučené v kapitole
„Technické údaje“.
• Nikdy stroj nepoužívejte, pokud jste unavení, pokud
jste požili alkohol, nebo berete léky, které mají vliv na
zrak, Váš úsudek nebo ovládání těla.
• Noste prostředky osobní ochrany. Viz část
„Prostředky osobní ochrany“.
• Nikdy nepoužívejte přístroj, který byl upraven,
protože již neodpovídá původnímu designu.
• Nikdy nepoužívejte přístroj, který má závadu.
Dodržujte pokyny pro údržbu, ovládání a servis
uvedené v tomto návodu k obsluze. Některé úkony
údržby a servis by měl provádět školený a kvalik-
ovaný odborník. Viz kapitola „Údržba“.
• Všechny kryty musí být před spuštěním přístroje na
svém místě. Zkontrolujte, zda není poškozena krytka
zapalovací svíčky a kryt napětí, jinak hrozí zasažení
proudem.
• Obsluha přístroje musí zajistit, aby při práci s ním
nebyly v okolí 15 m žádné osoby ani zvířata. Pokud v
jednom prostoru pracuje více osob, měly by dodržovat
mezi sebou minimálně vzdálenost dvojnásobku délky
stromu, ale alespoň 15 metrů.
VAROVÁNÍ! Vadné řezné zařízení nebo nesprávně
naostřené žací nůž zvyšují riziko nehody.
Pokud motor startujete se sytičem v pozici se sytičem
nebo plynem, řezné zařízení se začne ihned otáčet.
Nikdy stroj nespouštějte uvnitř. Nezapomínejte, že
hrozí riziko vdechnutí výfukových plynů motoru.
Sledujte své okolí a ujistěte se, že nehrozí kontakt
řezného zařízení s osobami ani zvířaty.
Umístěte přístroj na zem a ujistěte se, že řezné zařízení
pracuje bez zachycených větviček nebo kamenů.
Levou rukou tlačte přístroj směrem k zemi. (POZNÁM
-
KA: Nikoli nohou). Uchopte rukojeť startéru pravou
rukou a zatáhnete za startovací šňůru.
Bezpečnost při použití paliva
• Vždy používejte palivový kanystr s ventilem proti
vylití.
• Nikdy stroj nedolévejte, pokud je motor v chodu.
Vždy motor vypněte a nechejte chvíli vychladnout, než
budete doplňovat palivo.
Při dolévání nebo míchání paliva (benzín a olej pro
dvoutakty) zajistěte náležité odvětrávání.
Před spuštěním odstupte se strojem minimálně 3 m od
místa plnění
Nikdy stroj nespouštějte
a) Pokud jste jej polili palivem. Veškeré vylité palivo
otřete.
b) Pokud jste palivem polili sebe nebo svůj oděv.
Převlékněte se.
c) Došlo k úniku paliva. Pravidelně kontrolujte úniky
paliva z krytky paliva a vedení paliva.
Přeprava a skladování
• Stroj skladujte a přepravujte tak, aby nedocházelo k
úniku paliva, ani aby nedošlo ke kontaktu kouře s
jiskrami či otevřeným ohněm. Například s elektrickými
stroji, elektrickými motory, elektrickými spínači/vy-
pínači, ohřívači a podobně.
• Při ukládání a přepravě paliva je nutné používat
kanystry určené k tomuto použití.
• Při skladování stroje na delší dobu je nutné
palivovou nádrž vypustit. Ohledně likvidace
přebývajícího paliva se obraťte na svou místní čerpací
stanici.
VAROVÁNÍ! Při manipulaci s palivem buďte mimořád-
ně opatrní. Nezapomínejte na riziko požáru, výbuchu a
vdechnutí kouře.
4. OBECNÉ PROVOZNÍ POKYNY
DŮLEŽITÉ INFORMACE
• Tato část uvádí základní bezpečnostní opatření pro
práci s křovinořezem a vyžínačem.
• Pokud si v nějaké situaci nebudete jisti, obraťte se
na odborníka. Obraťte se na svého prodejce nebo
servis.
• Pokud si nejste jisti ovládáním, přístroj nepoužívejte.
• Před spuštěním musíte pochopit rozdíl mezi čištěním
lesa, řezáním větví a sečením trávy.
Základní bezpečnostní opatření
1. Sledujte své okolí:
Abyste zajistili, že v okolí nejsou žádné osoby, zvířata
ani jiné předměty, které by ovlivnily ovládání přístroje.
Abyste zajistili, že výše uvedení se nedostanou do
kontaktu s řezným zařízením nebo předměty
odmrštěnými řezným zařízením.
POZNÁMKA! Nikdy nepoužívejte přístroj, pokud
nemáte možnost zavolat pomoc v případě nehody.
2. Nepoužívejte přístroj za nepříznivých povětrnostních
podmínek. Například v silné mlze, za silného deště,
Upozornění na nebezpečí
Výpary z paliva jsou mimořádně hořlavé a mohou způsobit požár nebo výbuch.
Nikdy nezkoušejte zapalování v blízkosti otvoru svíčky, může dojít ke zranění osob.
Tabulka ešení poí s motorem
Motor drhne -
t
ce startuje/
nestartuje
palivo v
karburátoru
ádné palivo v
karburátoru
palivový ltr ucpán,
ucpané vedení paliva
karburátoru
vyistte nebo
vymte, nebo se
obrate na prodejce
palivo ve válci
ádné palivo ve
karburátor
obrate se na
tlumi zamoken
palivem
palivová sms píliš
bohatá
otevete sy
vyistte nebo
vymte vzduchový
ltr upravte
jiskra na konci
zapalovacího
kabelu
bez jiskry
pepína vypnut
problém s elektinou
blokovací spína
pepnte na ZAP
obrate se na
prodejce
jiskra na svíce Bez jiskry
nesprávná mezera
jiskry zakry uhlíkem
zaneseno palivem
vadná svíka
upravte na 0,65 mm
vyistte nebo
vymte nebo
vymte svíku
Motor se
s
pus, ale
v
ypíná se,
n
ebo
s
právn
n
ezrychlí
vzduchový ltr
špinavý
bné opotebení
vyistte nebo
palivový ltr
špinavý palivový
ltr
v palivu jsou
neistoty
vymnit
palivový ltr
ucpané palivové
odvtrávání
v palivu jsou
neistoty
vyistte nebo
vymte
zapalovací
svíka špinavá
bné opotebení
vyist a upravit
nebo vymnit
karburátor
nesprávné
nastavení
nadmrné
zneištní
clona prasklá
ucpaná nebo
vibrace upravit
chladicí
systém
nadmrný provoz v
prašném a špinavém
prostedí bné
opotebení
vyist
clona
zachytávající
jiskry
vymnit
Motor se
n
etoí
N/A N/A
interní problém na
motoru
obrate se na
prodejce
To Next Page
Loading...