4. A MUNKAVÉGZÉSRE VONATKOZÓ
el.
különbséget.
2. Ne használja a gépet kedvezőtlen időjárás esetén.
3. Ügyeljen arra, hogy biztonságosan tudjon járni és
6. ÖSSZESZERELÉS
A D-fogantyú összeszerelése
A fogantyút a 4 csavarral szerelje fel, kb. 30 cm-rel a
gázkar előtt a nyélre.
Végezetül állítsa be a D-fogantyút, hogy kényelmes
munkahelyzetet vehessen fel. Húzza meg a
csavarokat.
A törmelékterelő pajzs összeszerelése
Rendkívül fontos, hogy a tárcsa hajtásának
tartóperemei megfelelően illeszkedjenek a vágóberen-
dezés középponti furatába a vágóberendezés
összeszerelésekor. A helytelenül összeszerelt
vágóberendezés súlyos és/vagy halálos sérülést
okozhat.
FIGYELMEZTETÉS! Semmi szín alatt nem szabad a
vágóberendezést tanúsítottan alkalmas törmelékterelő
pajzs nélkül használni. A nem megfelelő védőelem
vagy a hibás pajzs használata súlyos sérülést okozhat.
A törmelékterelő pajzsot az ábra szerinti módon
szerelje össze, és ne feledje el a csavarokat meghúzni.
A vágópenge összeszerelése
A tengelycsonkra szerelje fel a felső lemezt (F) és az
adapterházat (E).
Fordítsa el a vágópenge tengelyét, amíg az egyik furat
a felső lemezen egybe nem esik a hajtóműház
valamelyik furatával (H).
Illesszen záró csapszeget a furatba (H), hogy a
tengelyt rögzítse.
Helyezze a vágópengét (D), az alsó lemezt (C) és a
lemezházat (B) a tengelycsonkra.
Szerelje fel az anyát (A).
Az anyacsavar meghúzási nyomatéka 35-50 Nm (3,5 -
5 kgm). A mellékelt szerszámkészletben található
dugókulcsot használja. A kulcs markolatát a
vágópenge védőeleméhez a lehető legközelebb tartsa.
Az anyacsavar balmenetes, így a forgásirány
ellenében kell meghúzni.
A törmelékterelő pajzs összeszerelése
1) Erősítse a szálvágót (A) a pajzshoz (C) egy ST3,5 x
12 csavarral, az ábrán látható módon.
2) Erősítse a pajzs toldalékát (B) a pajzs aljához.
Az U-fogantyú összeszerelése
Illessze az U-fogantyút a fogantyútartóba, ügyelve
arra, hogy a fogantyútartó és a fogantyú furatai
egybeessenek.
A fogantyú elhelyezését követően húzza meg a négy
csavart.
MEGJEGYZÉS: Ügyeljen a csavarok meghúzására,
de ne húzza őket meg túlságosan.
A gázadagoló bowden és a leállító kapcsoló
vezetékeinek csatlakoztatása
1) Vezesse be a gázadagoló bowdenjét a kábelállító
hüvelyen keresztül a karburátor tartóján. Ügyeljen
arra, hogy a gázadagoló bowdenháza megfelelően
beüljön a hüvelybe.
2) Helyezze a réselt szerelvényt a karburátorra, hogy a
süllyesztett lyuk (A) elfelé mutasson a bowdenállító
hüvelytől.
3) Forgassa el a karburátor gázadagoló bütykét, és
csúsztassa a gázadagoló bowdent át a réselt
szerelvény résén, ügyelve arra, hogy a bowden feje a
süllyesztett lyukba üljön.
4) Próbálja ki a gázadagoló ravaszt párszor, hogy
meggyőződjön annak megfelelő működéséről.
5) Húzza meg a gázadagoló bowdenjét és a vezetékek
rögzítését kézzel (B).
A heveder beállítása
A gyorskioldó
Elöl egy könnyen hozzáférhető, gyorskioldó retesz
található:
• Húzza ki a vörös hevedert.
• A derékheveder és az egyik vállheveder automatiku-
san, egyidejűleg kiold, és a heveder a motorral a
földre csúszik. Ezt a kioldót akkor használja, ha a
motor kigyullad, vagy bármely más vészhelyzetben,
amikor gyorsan le kell vennie a hevedert és a gépet.
A vágófej összeszerelése
A tengelycsonkra szerelje fel a felső lemezt (D) és az
adapterházat (C).
Fordítsa el a vágópenge tengelyét, amíg az egyik furat
a felső lemezen (F) egybe nem esik a hajtóműház
valamelyik furatával (E). Illesszen záró csapszeget a
furatba (F), hogy a tengelyt rögzítse.
Helyezze az alsó lemezt (B) és a damil vágófejet (A) a
tengelycsonkra.
Csavarja fel a vágófejet (A) a forgás irányába.
A főtengely összeszerelése
Lazítsa meg az (A) csavart és a (C) csavarokat.
Illessze be a főtengely csövét a hajtóműházba,
fordítsa el a késtengelyt, és nyomja be a főtengely
csövét, amíg a (B) furatok a főtengely csövén a
hajtóműház (A) furataihoz nem igazodnak. Húzza meg
az (A) csavart és a (C) csavarokat, hogy rögzítse a
főtengely csövét.
7. ÜZEMANYAG-KEVERÉK
MEGJEGYZÉS: A gép kétütemű motorral van
felszerelve, és mindig benzin és kétütemű motorolaj
keverékével kell üzemeltetni. Fontos az olaj menny-
iségének pontos kimérése, hogy biztosítsa a
megfelelő keverékarányt. Az olaj kis mennyiségi
eltérései jelentősen megváltoztatják az üzeman-
yag-keverék arányait, amikor kis mennyiségű
üzemanyagot kever ki.
FIGYELMEZTETÉS! Az üzemanyag kezeléséhez
mindig gondoskodjon a megfelelő szellőzésről!
Benzin
MEGJEGYZÉS:
• Mindig olajjal bekevert, minőségi benzint használjon
(legalább 90-es oktánszámút).
• A javasolt oktánszám 90. Ha a motort 90-nél
alacsonyabb oktánszámú benzinnel járatja, a motor
„kopogni” fog. Ez nagyobb motorhőmérséklettel jár,
ami súlyosan károsíthatja a motort.
• Folyamatos, magas fordulatszámon végzett munka
esetén magasabb oktánszámú benzin használata
javasolt.
Kétütemű motorolaj
• A legjobb eredményekért minőségi kétütemű
motorolajat használjon. Keverési arány: 1:25 (4%).
• Soha ne használjon négyütemű motorokhoz való
motorolajat!
Keverék
• A benzint mindig tiszta, benzin tárolására való
edényben keverje össze!
• Először mindig a szükséges benzinmennyiség felét
töltse be! Ezután adja hozzá a teljes olajmennyiséget.
Keverje (rázza) össze a keveréket. Adja hozzá a
maradék benzint.
• Keverje (rázza) össze a keveréket óvatosan, mielőtt a
gép üzemanyagtartályába tölti.
• Ne keverjen be egyhavi szükségletet meghaladó
üzemanyag-mennyiséget.
• Ha a fűkaszát hosszabb ideig nem használja, az
üzemanyagtartályt ki kell üríteni és ki kell tisztítani.
Tankolás
FIGYELMEZTETÉS! Az alábbi óvintézkedések
csökkentik a tűzveszélyt:
Ne dohányozzon az üzemanyag közelében, és ne
helyezzen hozzá közel semmilyen hőforrást. Soha ne
töltsön üzemanyagot a gépbe, ha a motor jár. Mindig
állítsa le a motort, és hagyja néhány percig lehűlni,
mielőtt megtankolja. Tankoláskor lassan nyissa ki a
tanksapkát, hogy a tartály esetleges túlnyomása
lassan egyenlítődjön ki. A tanksapkát feltöltés után
óvatosan húzza meg. Beindítás előtt a gépet a
tankolás helyéről mindig vigye el.
Tisztítsa meg a tanksapka környékét. A tartály
szennyeződése üzemképtelenné teheti a gépet.
Gondoskodjon róla, hogy az üzemanyagot alaposan
összekeverje, a kannát betöltés előtt felrázva.
Mindig kiömlésvédő szeleppel ellátott üzemanyag-
tartályt használjon.
8. INDÍTÁS AND LEÁLLÍTÁS
Bekapcsolás előtti ellenőrzés
Biztonsági okokból ezeket a javaslatokat szigorúan
tartsa be!
• Ellenőrizze a vágópengét, hogy a fogárkokban vagy
a középponti furatnál nem keletkeztek-e repedések.
• A repedések keletkezésének leggyakoribb oka, hogy
a fogak alján éles peremek alakulnak ki élezés közben,
vagy ha a kést kopott fogakkal használják. A repedt
vágópengét ki kell dobni!
• Ellenőrizze, hogy a tartóperem nincs-e megrepedve
anyagfáradás vagy túlfeszítés miatt. A repedt
tartóperemet ki kell cserélni.
• Ellenőrizze, hogy a biztosítóanya nem lazult-e meg.
A biztosítóanya rögzítő nyomatékának minimum 1,5
Nm-nek kell lennie. A biztosítóanya meghúzási
nyomatékának 35-50 Nm körül kell lennie.
• Ellenőrizze, hogy a védőelem nem sérült vagy
repedt-e meg. Ha a védőelemet ütés érte, vagy
megrepedt, cserélje ki.
• Ellenőrizze, hogy a vágófej és a pajzs nem sérült
vagy repedt-e meg. Ha ütés érte vagy megrepedt,
cserélje ki a vágófejet és a pajzsot.
• Soha ne használja a gépet védőelem vagy
törmelékterelő nélkül, vagy hibás védőelemmel!
Indítás and leállítás
FIGYELMEZTETÉS! A teljes tengelykapcsoló-fedelet
a tengellyel a gép beindítása előtt fel kell szerelni,
ellenkező esetben a tengelykapcsoló meglazulhat, és
személyi sérülést okozhat. Beindítás előtt a gépet a
tankolás helyéről mindig vigye el. A gépet sík felületen
helyezze el. Ügyeljen arra, hogy a vágóberendezés ne
kerülhessen érintkezésbe semmilyen tárggyal.
Ügyeljen arra, hogy a munkaterületen ne tartózkodjon
illetéktelen személy, ellenkező esetben súlyos
személyi sérülést okozhat. A védőtávolság 15 méter.
Hideg motor
GYÚJTÁS: Állítsa a leállító kapcsolót a „run” (Járó
motor) állásba.
SZÍVATÓKAR: A szívatókart állítsa a szívató állásba.
LÉGTELENÍTÉS: Töltse fel a rendszert üzemanyaggal
a membrán ismételt nyomásával, amíg az üzemanyag
elkezd visszafolyni a tartályba az átlátszó üzeman-
yagcsövön keresztül.
Meleg motor
Ugyanazt az eljárást használja, mint a hideg motor
esetében, a szívatókart azonban ne állítsa a szívató
állásba. A gázadagolót állítsa az indítóállásba a
gázadagoló ravaszt lenyomva, majd a leállító gomb
melletti vörös gombot megnyomva.
Leállítás
A motort a leállító kapcsolót a leállító állásba
kapcsolva állítsa le.
FIGYELMEZTETÉS! Amikor a motort szívató vagy
indító állásba állított szívatókarral indítják be, a
vágóberendezés azonnal forogni kezd.
Indítás
A géptestet a bal kezével nyomja a talaj felé. Markolja meg
az indító fogantyút a jobb kezével, és lassan húzza ki a
berántózsinórt, amíg nem érez ellenállást. Ekkor rántsa
meg a berántózsinórt erősen. Állítsa vissza a szívatókart,
amint a motor beindulásáig, és ismételje ezt addig, amíg
be nem indítja a gépet. Ha a motor gyorsan beindul, adjon
teljes gázt, ekkor az indítási gázadagoló automatikusan
kikapcsol. MEGJEGYZÉS: Ne húzza ki teljesen a
berántózsinórt, és ne engedje el azt a teljesen kihúzott
állapotból. Ez kárt tehet a gépben.
9. KARBANTARTÁS
Karburátor
A motor bejáratása kb. 8-10 tank üzemanyag
elhasználását veszi igénybe. Hogy biztosítsa a gép
csúcsteljesítményen történő működését, és a
bejáratást követő lehető legkisebb károsanyag-ki-
bocsátási szintjét, a gép karburátorát hivatalos
forgalmazóval, fordulatszámmérő segítségével állítsa
be az optimális üzemi körülményekhez.
FIGYELMEZTETÉS! A teljes tengelykapcsoló-fedelet
a tengellyel a gép beindítása előtt fel kell szerelni,
ellenkező esetben a tengelykapcsoló meglazulhat, és
személyi sérülést okozhat.
Működtetés
• A karburátor szabályozza a motor fordulatszámát a
Heti karbantartás
1. Ellenőrizze az indítót, a berántózsinórt és a
visszatérítő rugót.
2. Ellenőrizze a rezgéscsillapító elemek épséget.
3. Tisztítsa meg a gyújtógyertyát kívülről. Vegye ki a
gyertyát, és ellenőrizze az elektródahézagot. Állítsa a
hézagot 0,6-0,7 mm-re, vagy cserélje ki a gyújtógyer-
tyát.
4. Tisztítsa meg a lendkerék hűtőbordáit.
5. Tisztítsa meg, vagy cserélje ki a hangtompító
szikrafogóját (katalizátorral szerelt hangtompítókon ez
nem szükséges).
6. Tisztítsa meg a karburátor környékét.
7. Tisztítsa meg a henger hűtőbordáit, és ellenőrizze,
hogy az indító légbeszívó nyílása nem tömődött el.
8. Ellenőrizze, hogy a kúpkerekes hajtómű 3/4 részéig
fel van töltve zsírral.
Ha szükséges, töltsön utána speciális zsírt.
Havi karbantartás
Hűtőrendszer
A lehető legalacsonyabb üzemi hőmérséklet
eléréséhez a motor hűtőrendszerrel van felszerelve.
A hűtőrendszer a következőkből áll:
1. Az indítóegység légbemenete.
2. Hűtőbordák a lendkeréken.
3. Hengerfedél (hideg levegőt vezet a hengerre).
Tisztítsa meg a hűtőrendszert egy kefével, legalább
hetente egyszer, vagy gyakrabban, ha nehezebb
üzemi körülmények között dolgozik.
A piszkos vagy eltömődött rostély miatt a motor
túlmelegszik, ami károsítja a hengert és a dugattyút.
Légszűrő
A légszűrőt rendszeresen meg kell tisztítani,
rendszeresen eltávolítva a port és a piszkot, hogy
elkerülje az alábbiakat:
• A karburátor hibás működése
• Indítási problémák
• Csökkent motorteljesítmény
• A motoralkatrésze szükségtelen kopása
• Abnormális üzemanyag-fogyasztás
A szűrőt minden 25 üzemórát követően tisztítsa meg,
vagy gyakrabban, különösen nehéz üzemi
körülmények között dolgozik.
A légszűrő tisztítása
Szerelje le a légszűrőfedelet, és vegye ki a légszűrőt.
Mossa meg meleg, szappanos vízben. Visszaszerelés
előtt ellenőrizze, hogy a szűrő megfelelően
megszáradt-e. A hosszú ideig használt légszűrő soha
már nem tisztítható meg megfelelően.
Ezért a csűrőt időről időre újra kell cserélni. A sérült
légszűrőt mindig ki kell cserélni.
A hajtótengely
A hajtótengely zsírkenésű. A tengelyt legalább 25
üzemórát követően meg kell zsírozni. Emelje fel a
zárógombot, amely a hajtótengely hüvelyét tartja a
tengelykapcsoló házában.
Távolítsa el a szorítót, amely a gázadagoló bowdent
tartja a hajtótengelyen.
Húzza a hajtótengely hüvelyét ki a tengelykapcsoló
házából. Vegye ki a hajtótengelyt a hüvelyből - rázza
ki, vagy húzza ki egy fogóval.
Vonja be a tengely felületét a tubusból adagolt
kenőzsírral. Kenje el a zsírt a tengelyen egy kefével
vagy ronggyal.
Csúsztassa vissza a tengelyt a hüvelybe. Ellenőrizze a
tengely megfelelő kapcsolódását a tengely
elforgatásával és egyidejű nyomásával.
Megfelelően beépítve a tengelynek a hüvely végén kb.
10 mm-rel kell túlnyúlnia a hüvely peremén.
Forgassa el a tengelyt, és egyidejűleg nyomja be.
Szerelje fel a hajtótengely hüvelyét a tengelykapcsoló
házába, hogy a lyuk közvetlenül a tengelykapcsoló
házának zárógombja alatt legyen.
Kúpkerekes hajtómű
A kúpkerekes hajtóművet gyárilag megfelelő
mennyiségű zsírral töltik fel. A gép használata előtt
azonban ellenőrizze, hogy a kúpkerekes hajtómű 3/4
részéig fel van töltve zsírral. Általában a zsírt nem kell
kicserélni, kivéve, ha a kúpkerekes hajtóművet javítani
kell.
Karbantartási rend
Alább általános karbantartási utasítások találhatók.
További információért érdeklődjön a szervizelő
műhelyben.
Napi karbantartás
Denní údržba
gázadagolón keresztül. A karburátorban történik a
levegő és az üzemanyag összekeverése. A
levegő-üzemanyag keverék aránya szabályozható. Az
optimális motorteljesítmény előnyének kihasználása
érdekében a karburátort megfelelően kell beállítani.
• A karburátor beállítása a motor helyi viszonyokhoz
igazítását, például a klímának, tengerszint feletti
magasságnak, ill. az üzemanyag és a kétütemű
motorolaj típusának megfelelő beállítását.
Nastavenie otáčok voľnobehu
Skontrolujte či je vzduchový lter čistý. Pri správnom
nastavení voľnobehu sa rezacia hlavica neotáča. Ak je
potrebné otáčky nastaviť, zaskrutkujte skrutku T (v
smere hodinových ručičiek) pri bežiacom motore, kým
sa rezacia hlavica nezačne otáčať (3 400 ot./min).
Otáčajte skrutku opačne (proti smeru hodinových
ručičiek), kým sa rezacia hlavica nezastaví. Správne
otáčky voľnobehu (približne 2 500 ot./min.) možno
dosiahnuť, ak motor beží hladko vo všetkých polohách
pri omnoho nižších otáčkach, než pri ktorých sa
rezacia hlavica začne otáčať.
POZNÁMKA: Nastavenie karburátora musí vykonávať
kvalikovaný odborník.
Az alapjárat beállítása
Ellenőrizze a légszűrő tisztaságát. Megfelelő
alapjáraton a vágófej nem forog. Ha beállítás
szükséges, zárja el (az óramutató járásával
megegyező irányban) a T-csavart járó motor mellett,
amíg a vágófej forogni nem kezd (3400 1/min). Nyissa
ki (az óramutató járásával ellenkező irányban) a
csavart, ekkor a vágófej leáll. A helyes alapjárati
fordulatszámot (kb. 2500 1/min) akkor éri el, amikor a
motor zökkenőmentesen jár minden állásban, jóval
alacsonyabb fordulatszámon, mint ami a vágófejet
forgatni kezdi.
MEGJEGYZÉS:
A karburátor beállítását szakképzett specialistákkal
kell elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS! Értesítse a szervizelő
forgalmazóját, ha az alapjárati fordulatszámot nem
tudja úgy beállítani, hogy a vágótoldalék megálljon. Ne
használja a gépet, amíg be nem állítják megfelelően,
ill. meg nem javítják.
Hangtompító
A hangtompítót a zajszint csökkentésére tervezték,
valamint, hogy a kipufogógázokat elvezesse a
kezelőtől. A kipufogógázok forróak és szikrákat
tartalmazhatnak, amelyek tüzet okozhatnak, ha a
kipufogógázokat száraz és gyúlékony anyagra
irányítják. Egyes hangtompítók speciális szikrafogó
rostéllyal vannak felszerelve. Ha az Ön gépén ilyen
hangtompító van, akkor a rostélyt rendszeresen meg
kell tisztítani. Ez egy drótkefével végezhető el.
Katalizátor nélküli hangtompítókon a rostélyt hetente
kell megtisztítani vagy kicserélni. Katalizátorral szerelt
hangtompítókon a rostélyt hetente meg kell tisztítani
vagy kicserélni. Ha a rostély megsérült, ki kell cserélni.
Ha a rostély gyakran eltömődik, ez annak a jele lehet,
hogy a katalizátor működése leromlott. Vegye fel a
kapcsolatot a forgalmazójával, hogy megvizsgáltassa
a hangtompítót. Az eltömődött rostély miatt a motor
túlmelegszik, amely károsítja a hengert és a
dugattyút. Lásd a „Karbantartás” c. részt is.
MEGJEGYZÉS: Soha ne használjon hibás
hangtompítójú gépet!
1. JELMAGYARÁZAT
2. BIZTONSÁGI UTASÍTÁSOK
Személyi védőfelszerelés
FONTOS INFORMÁCIÓ
A helytelenül használt fűkasza vagy szegélyvágó
veszélyes, amely a kezelőnek vagy másoknak súlyos,
esetleg halálos sérülést okozhat. Rendkívül fontos,
hogy elolvassa és megértse a jelen kézikönyv
tartalmát.
A fűkasza vagy szegélyvágó használatakor az illetékes
hatóságok által tanúsítottan alkalmas személyi
védőfelszerelés használata kötelező! A személyi
védőfelszerelés nem küszöböli ki a balesetek
kockázatát, azonban csökkentheti a sérülés mértékét
és hatásait, ha a baleset bekövetkezik. A személyi
védőfelszerelés kiválasztásáról egyeztessen a
forgalmazójával.
FIGYELMEZTETÉS! Amint a motort leállította, vegye
le a fülvédőt, hogy hallhassa az esetleges zajokat vagy
gyelmeztető jelzéseket.
A gép biztonsági berendezése
A jelen rész a gép biztonsági berendezését, funkcióját
írja le, ill. hogy a megfelelő működés érdekében
hogyan kell elvégezni az ellenőrzési és karbantartási
műveleteket. (A berendezés helyét a gépen lásd a „Mi
micsoda?” c. fejezetben.)
FIGYELMEZTETÉS! Soha ne használjon hibás
biztonsági berendezésű gépet! Kövesse a jelen fejezet
ellenőrzési, karbantartási és szervizelési utasításait.
FIGYELMEZTETÉS! Semmi szín alatt nem szabad a
vágóberendezést tanúsítottan alkalmas törmelékterelő
pajzs nélkül használni.
A gép biztonsági berendezésének ellenőrzése és
javítása.
1. Gázadagoló ravasz zár
• Ellenőrizze, hogy a gázadagoló ravasz „alapjárati”
helyzetben le van zárva, amikor a gázadagoló ravasz
zárja az eredeti helyzetében van.
• Nyomja be a gázadagoló ravaszt, és győződjön meg
arról, hogy elengedéskor visszatér az eredeti
helyzetébe.
• Ügyeljen arra, hogy a gázadagoló és a gázadagoló
ravasz zárja könnyen mozog, és visszatérítő rugói
működnek.
• Lásd az „Indítás” c. részt. Indítsa el a gépet, és adjon
teljes gázt. Engedje ki a gázadagolót, és ellenőrizze,
hogy a vágóberendezés megfelelően leáll, és nyugalom-
ban marad. Ha a vágóberendezés forog a gázadagoló
alapjárati helyzetében, ellenőrizni kell a karburátor
alapjárati beállítását.
2. Leállító kapcsoló
• Indítsa el a motort, és győződjön meg arról, hogy a
motor leáll, amikor a leállító kapcsolóval leállítják.
3. Törmelékterelő pajzs
• Ellenőrizze a pajzs épségét, ill. hogy nem láthatók-e
rajta repedések.
• Ha a pajzsot ütés érte, vagy megrepedt, cserélje ki.
• Mindig az előírt vágókés és pajzs kombinációját
használja.
4. A vágópenge és a vágófej
• 1) A fűnyírókések fűkaszálásra használhatók.
• 2) A vágófej a fű szegélynyírására szolgál.
5. Rögzítőanya
• A tengelycsonkra egyes vágóberendezés-típusokat
biztosítóanyával kell felszerelni.
6. Hangtompító
A hangtompítót úgy tervezték, hogy a legalacsonyabb
zajszintet biztosítsa, és elvezesse a motor
kipufogógázait a kezelőtől.
Meleg, száraz éghajlatú országokban a gép
használata nyilvánvaló tűzveszéllyel jár. Ezért egyes
hangtompítókat szikrafogóval is felszereltünk.
Győződjön meg arról, hogy a készüléke hangtompítója
fel van szerelve ilyen szikrafogóval.
Rendkívül fontos, hogy a hangtompító ellenőrzési,
karbantartási és szervizelési előírásait betartják.
3. VÁGÓBERENDEZÉS
A jelen rész azt ismerteti, hogy a megfelelő karbantartás
alkalmazásával és a megfelelő vágóberendezés
használatával hogyan:
• Csökkentheti a gép visszarúgási hajlamát,
• Üzemeltetheti a gépet maximális vágóteljesítménnyel.
Növelheti a vágóberendezés élettartamát. A három
alapszabály a következő:
1) Csak az általunk javasolt vágó- és védőberendezést
használja!
2) A kés fogait mindig megfelelően élezze meg!
3) Ellenőrizze a vágóberendezést, hogy nincs-e rajta
sérülés és repedés. A sérült vágóberendezést minden
esetben ki kell cserélni.
FONTOS INFORMÁCIÓ
Ez a rész azt ismerteti, hogy a megfelelő karbantartás
alkalmazásával és a megfelelő vágóberendezés
használatával hogyan csökkenthető a gép visszarúgási
hajlama, nyerhető maximális irtási teljesítmény, és
növelhető a vágóberendezés élettartama.
• Csak az általunk javasolt vágó- és védőberendezést
használja!
• Lásd a vágóberendezésre vonatkozó utasításokat,
különösen a szál megfelelő feltekerését, és a
megfelelő szálátmérő kiválasztását.
• A kés fogait mindig megfelelően élezze meg!
Kövesse utasításainkat. Emellett tekintse át a
vágópenge csomagolásán található utasításokat is.
FIGYELMEZTETÉS! A helytelen vágóberendezés vagy
helytelenül megélezett kés növeli a visszarúgás
kockázatát.
A vágópenge köszörülése
A vágópengéket egyszeres vágású, lapos reszelővel kell
élezni.
Egyenletesen élezze meg az összes élet, hogy a vágópenge
kiegyensúlyozottságát megőrizze.
Ha a vágóberendezés bármelyik részén munkát végez, a
munka kezdete előtt mindig állítsa le a motort. Ez utóbbi a
gázadagoló elengedése után még tovább forog. Győződjön
meg arról, hogy a vágóberendezés teljesen leállt, és vegye le
a gyújtógyertya kábelét, mielőtt a munkát megkezdni.
Vágófej
Csak javasolt vágófejet és vágószálat használjon. Ezeket
a gyártó tesztelte adott motormérethez. Ez különösen
fontos, ha teljesen automatikus vágófejet használ. Csak
az általunk ajánlott vágóberendezést használja!
Általában a kisebb gépekhez kisebb vágófej kell, és
fordítva. Ennek az az oka, hogy fűvágás közben a szálat
a motornak radiális irányban kell kivetnie a vágófejből,
valamint leküzdenie a vágandó fű ellenállását.
A szál hossza szintén fontos tényező. A hosszabb
szálhoz nagyobb motorteljesítményre van szükség, mint
az azonos átmérőjű rövidebb szállal történő vágáshoz.
Ellenőrizze a szegélyvágó védőelemére szerelt kés
épségét. Ez vágja a szálat a megfelelő méretűre.
A szál élettartamának növeléséhez érdemes néhány
napra vízbe áztatni. Ez a szálat szívósabbá teszi, és így
hosszabb ideig használható lesz.
FONTOS INFORMÁCIÓ
Mindig biztosítsa, hogy a vágószál a dobra egyenletesen
és szorosan fel legyen csévélve, ellenkező esetben káros
rezgések keletkeznek.
FONTOS INFORMÁCIÓ
• A gépet kizárólag fűszegélynyírásra és fűkaszálásra
tervezték.
• A motorhoz, mint hajtóegységhez tartozékként
kizárólag a „Műszaki adatok” c. fejezetben általunk
javasolt vágóegységek használhatók.
• Soha ne használja a gépet, ha fáradt, alkoholt
fogyasztott, vagy ha a látását, ítélőképességét vagy
mozgását befolyásoló gyógyszeres kezelés alatt áll.
• Használjon egyéni védőeszközöket. Lásd a
„Személyi védőfelszerelés” c. fejezetet.
• Soha ne használjon átalakított gépet, amely az
eredeti terveknek már nem felel meg.
• Soha ne használjon hibás gépet! Kövesse a Kezelői
kézikönyv karbantartási, ellenőrzési és szervizutasítá-
sait! Egyes karbantartási és szervizelési műveleteket
csak szakképzett és kiképzett specialisták végezhet-
nek. Lásd a „Karbantartás” c. fejezetet.
• A gép beindítása előtt valamennyi fedelet és
védőelemet fel kell szerelni. Ellenőrizze, hogy a
gyertyapipa és a nagyfeszültségű vezeték nem sérült,
ellenkező esetben áramütés érheti!
• A gép kezelője munka közben köteles biztosítani,
hogy tőle 15 méteres sugáron belül ne tartózkodjon
sem ember, sem állat. Ha több kezelő dolgozik
ugyanazon a területen, a közöttük lévő távolságnak a
fák magasságának a kétszeresét el kell érnie, de nem
lehet kisebb 15 méternél.
FIGYELMEZTETÉS! A hibás vágóberendezés vagy a
helytelenül élezett vágópenge növeli a baleset-
veszélyt.
Amikor a motort szívató vagy indító állásba állított
szívatókarral indítják be, a vágóberendezés azonnal
forogni kezd.
Soha ne indítsa be a gépet beltérben! Ügyeljen a
kipufogógáz belélegzésének veszélyeire! Ellenőrizze a
környezetét, és ügyeljen arra, hogy sem állatot, sem
embert nem fenyeget a vágóberendezéssel történő
érintkezés kockázata.
Helyezze a gépet a talajra, és ügyeljen arra, hogy a
vágóberendezést ne akadályozza gally vagy kő. A
géptestet a bal kezével nyomja a talaj felé. (MEGJ-
EGYZÉS: Ne a lábával nyomja!). Markolja meg az
indító fogantyút a jobb kezével, és húzza meg a
berántózsinórt.
Az üzemanyaggal kapcsolatos óvintézkedések
• Mindig kiömlésvédő szeleppel ellátott üzemanyag-
tartályt használjon.
• Soha ne töltsön üzemanyagot járó motorú gépbe.
Mindig állítsa le a motort, és hagyja néhány percig
lehűlni, mielőtt megtankolja.
kiömlött üzemanyagot.
ruhát.
esetleges szivárgásait.
használni.
To Next Page
Loading...