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Lerchenfeldstr. 9
87600 Kaufbeuren
Tel.: 049 (0)8341 9764-0 Fax: 049 (0)8341 67806
Raccordement de la batterie de véhicule
#$!
La batterie du véhicule (batterie de démarrage) est raccordée à
la prise verte à 3 pôles (fig. 3 pos. 3 et fig. 8). Le contact
gauche (NC) n’est pas affecté. Raccordez le contact médian
(+) au contact n° 10 du connecteur de couplage à 13 pôles.
Raccordez le contact droit (-) au contact n° 11 du connecteur
de couplage à 13 pôles.
Raccordement du panneau solaire
Solar
+ - + -
Solarpanel 1 Solarpanel 2
#$"
Raccordez les cellules solaires au Module B
conformément au schéma de raccordement (fig. 3 pos.
2 et fig. 9). Il est possible de raccorder un ou deux
panneaux solaires. Utilisez des câbles avec une section
d’au moins 2,5 mm² pour une puissance allant jusqu’à
85 Watts. Respectez les instructions du fabricant des
panneaux solaires quant à la section des câbles. Les
deux bornes cage à ressort de tension intérieures (Plus
à gauche, Moins à droite) sont prévues pour le
raccordement du panneau solaire 1. Les deux bornes
cage à ressort de tension extérieures (Plus à gauche,
Moins à droite) sont prévues pour le raccordement du
panneau solaire 2.
Raccordement d’un capteur de température
(en option)
Si vous souhaitez exploiter le Module B avec un capteur de température pour la
batterie d’alimentation, raccordez le connecteur du capteur de température à la
prise à deux pôles (fig. 3 pos. 5). Si le Module B est exploité avec un capteur de
température pour la batterie d’alimentation, le chargeur adapte
automatiquement la tension de chargement en fonction de la température de la
batterie. Cela permet d’obtenir un chargement de la batterie particulièrement
efficace et ménageant. Sans emploi d’un capteur de température, le Module B
règle le processus de chargement comme avec une température de batterie de
20 °C.
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