outros efeitos ambientais adversos. A vericação também deve ter em conta os efeitos do envelhecimento ou da vibração contínua de
fontes como compressores ou ventiladores.
10. Deteção de refrigerantes inamáveis
Sob nenhuma circunstância as fontes potenciais de ignição devem ser usadas na busca ou deteção de fugas de refrigerante. Uma
lanterna de halogeneto (ou qualquer outro detetor que utilize uma chama aberta) não deve ser usada.
11. Métodos de deteção de fuga
Os seguintes métodos de deteção de fugas são considerados aceitáveis para sistemas que contêm refrigerantes inamáveis. Os
detetores eletrónicos de fuga devem ser utilizados para detetar refrigerantes inamáveis, mas a sensibilidade pode não ser adequada,
ou pode precisar de recalibração. (O equipamento de deteção deve ser calibrado numa área livre de refrigerante). Certique-se de
que o detetor não é uma fonte potencial de ignição e é adequado para o refrigerante utilizado. O equipamento de deteção de fugas
deve ser ajustado numa percentagem do LFL do refrigerante e deve ser calibrado para o refrigerante utilizado e a percentagem
apropriada de gás (25% no máximo) é conrmada. Os uidos de deteção de fugas são adequados para utilização com a maioria
dos refrigerantes, mas a utilização de detergentes que contêm cloro deve ser evitada, pois o cloro pode reagir com o refrigerante
e corroer o tubo de cobre. Se houver suspeita de fuga, todas as chamas livres deverão ser removidas / extintas. Se for encontrada
uma fuga de refrigerante que exija soldagem, todo o refrigerante deve ser recuperado do sistema ou isolado (por meio de válvulas
de encerramento) numa parte do sistema remoto da fuga. O nitrogénio livre de oxigénio (OFN) deverá então ser purgado através do
sistema antes e durante o processo de soldagem.
12. Remoção e evacuação
Ao manusear o circuito refrigerante para fazer reparações ou para qualquer outra nalidade, devem ser utilizados os procedimentos
convencionais. Contudo, é importante que seja seguida a melhor prática, uma vez que a inamabilidade deve ser considerada. Deve
ser seguido o seguinte procedimento:
Remova o refrigerante;
Purgue o circuito com gás inerte;
Evacue;
Purgue novamente com gás inerte;
Abra o circuito ao cortar ou soldar.
A carga de refrigerante deve ser recuperada nos cilindros de recuperação corretos. O sistema deve ser lavado com OFN para tornar o
aparelho seguro. Este processo pode precisar de ser repetido várias vezes. Ar comprimido ou oxigénio não devem ser utilizados para
esta tarefa.
A lavagem deve ser alcançada ao quebrar o vácuo no sistema com OFN e continuando a encher até que a pressão de trabalho seja
alcançada, depois é ventilado para a atmosfera e nalmente diminuído até um vácuo. Este processo deve ser repetido até que não
exista qualquer refrigerante dentro do sistema. Quando a carga nal de OFN é utilizada, o sistema deve ser ventilado até à pressão
atmosférica para permitir que o trabalho possa ter lugar. Esta operação é absolutamente vital para realizar operações de soldagem na
tubagem.
Certique-se de que a tomada da bomba de vácuo não está próxima de fontes de ignição e que existe ventilação disponível.
13. Procedimentos de carregamento
Além dos procedimentos convencionais de carregamento, os seguintes requisitos devem ser seguidos. Certifique-se de que não
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