Challenger Techstar CVT MT535B

8 . TROUBLESHOOTING
8.3
Challenger MT500B EU
8
CONTENTS
8.1 - ENGINE TROUBLESHOOTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.5
8.1.1 Engine will not run. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.5
8.1.3 Engine starts but will not run at full power . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.5
8.1.4 Engine overheating . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.5
8.1.5 Excessive fuel consumption . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.5
8.1.6 Overconsumption of oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.5
8.1.7 Engine misfiring. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.5
8.1.8 Engine speed irregular. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.5
8.2 - HYDRAULIC CIRCUIT TROUBLESHOOTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.6
8.2.1 Remote controlled ram will not retract . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.6
8.2.2 Remote controlled ram will not extend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.6
8.2.3 Lift arms do not lift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.6
8.2.4 Pump does not supply sufficient pressure to lift normal load . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.6
8.2.5 Control valves do not return to idle position at end of ram travel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.6
8.2.6 Control valves reach idle position before ram reaches end of travel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.6
8.2.7 Oil foam forming at breather outlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.6
8.2.8 Oil leaks at accessories level. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.6
8.2.9 Spool valve union disconnects when under load. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.6
8.2.10 Remote controlled ram linkage mechanism warped . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.6
8.2.11 Tank losing oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.6
8.2.12 Final transmission / hydraulic system oil overheating . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.7
8.2.13 Spongy brakes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.7