8. Osvětlení pohonu se nevypne:
• Odpojte pohon krátce od elektrického napájení a akci opakujte.
• 2,5 minut ještě neuplynulo.
9. Motor zavrčí nebo se rozjede krátce, poté ale nefunguje:
• Pružiny garážových vrat jsou defektní. Vrata zavřete a tažením
za madlo oddělte pojezd od pohonu (ruční odblokování). Otevřete
a zavřete vrata ručně. Jestliže jsou vrata řádně vyvážena, budou
v každém bodě dráhy držena pouze samotnými pružinami vrat.
Pokud tomu tak není, obraťte se na servisní službu.
• Jestliže se tento problém vyskytne při prvním uvedení do provozu,
jsou vrata možná zamčena. Zámek vrat deaktivujte.
• Odblokujte pohon od vrat a vyzkoušejte jej bez vrat. Když jsou vrata
v pořádku, případně znovu naprogramujte vynaloženou sílu a dráhu
pohonu.
10. Pohon běží jen jedním směrem:
• Pružiny vrat jsou možná defektní nebo vrata mají v jednom směru
těžký chod.
• Jestliže jsou vrata v pořádku, znovu naprogramujte vynaloženou sílu
a dráhu pohonu.
11.
Řemen na kolejnici klape:
•
Změňte napnutí pásů. Většinou je příčinou příliš silně napnutý řemen.
Pružina na napínacím zařízení kolejnice nesmí být úplně stlačena.
• Vrata neběží rovnoměrně a uvádí pohon do vibrací. Zlepšete chod
vrat.
12. Pohon vrat se kvůli výpadku proudu nespustí:
• Tažením za madlo oddělte pojezd od pohonu (ruční odblokování).
Vrata lze nyní otevírat a zavírat ručně. Jestliže bude pohon vrat
znovu aktivován, zapne se zase také pojezd.
• Pokud je instalováno, bude pojezd při výpadku proudu oddělen od
pohonu pomocí externího nouzového odblokování zvenčí garáže.
13. Vrata se vrací, jakmile byla síla zaučena:
• Pozorujte kolejnici, zda se ohýbá. Pohon potřebuje mnoho síly, aby
vraty pohnul. Vrata opravte nebo správně namontujte.
• Vrata jsou velmi těžká nebo ve špatném stavu. Zavolejte odborníka.
14. Kolejnice na pohonu se ohýbá:
• Vrata jsou těžká, velmi těžká, s těžkým chodem nebo ve špatném
stavu. Zavolejte odborníka.
• Vibrování kolejnice během jízdy je známkou nerovnoměrně
fungujících vrat s neustále se měnícím příkonem. Zavolejte
odborníka, příp. vrata namažte. Pomoci může další závěs na
kolejnici.
15. Pohon „běží“ (motor se slyšitelně otáčí), ale pojezd se
nepohybuje:
• Pojezd je odblokován od pohonu.
• U nové instalace: Při montáži motoru a kolejnice nebyla
nainstalována předmontovaná adaptérová objímka mezi hřídelem
motoru a kolejnicí. Tato objímka je předem namontovaná z výroby,
lze ji však odebrat. Když stojíte za pohonem, můžete pozorovat, zda
se ozubené kolo v kolejnici otáčí nebo se otáčí jen motor.
•
U nové instalace: Řemen sklouzl z ozubeného kola v kolejnici.
Když stojíte za pohonem, můžete vidět ozubené kolo.
• Po dlouhém používání: Je odblokování defektní nebo trvale
uvolněno?
• Po dlouhém používání: Objímka mezi kolejnicí a motorem nebo
motorová převodovka je defektní.
Často kladené otázky
1. Pohon vrat nelze dálkovým ovládáním zapnout:
• Je pohon připojen k elektrickému napájení? Jestliže se lampa
připojená do zásuvky nezapne, zkontrolujte pojistku nebo vypínač
proti přetížení. (Některé zásuvky se zapínají nástěnným spínačem.)
• Jsou všechny zámky vrat deaktivovány?
Viz bezpečnostní pokyny
• Musí svítit kontrolní dioda LED na dálkovém ovladači, když se
tlačítko stiskne? Jinak je buďto prázdná baterie, dálkový ovladač
defektní nebo je příliš vzdálen od pohonu.
• Vyzkoušejte provoz s novou baterií.
• Jestliže máte dva resp. více dálkových ovladačů, z kterých jen jeden
funguje, zkontrolujte naprogramování přijímače.
• Nachází se pod vraty sníh nebo led? Pak jsou vrata možná přimrzlá
k zemi. Případné překážky odstraňte.
• Je možné, že je defektní pružina vrat. Ta musí být vyměněna
odborným pracovníkem.
2. Vysílací rozsah dálkového ovladače je příliš malý:
• Je vložena baterie? Vložte novou baterii.
• Vyzkoušejte dálkové ovládání na jiném místě ve vozidle.
• Vysílací rozsah se snižuje v případě kovových vrat, hliníkového nebo
kovového obložení.
3. Vrata zajedou zpátky bez zřejmého důvodu:
• Jsou vrata něčím omezována? Zatáhněte za ruční odblokování
a ovládejte vrata ručně. Jestliže vrata nejsou vyvážená nebo se
zasekávají, obraťte se prosím na servisní službu.
• Znovu naprogramujte vynaloženou sílu a dráhu pohonu.
• Odkliďte led nebo sníh ze zavíracího prostoru vrat.
• Jestliže vrata při dosažení polohy vrat ‚Zavřeno’ zajedou zpátky, je
nutné nastavit koncový spínač pro tuto polohu vrat.
Po ukončení každého nastavení je nutné znovu vyzkoušet
automatický bezpečnostní zpětný chod:
• Není neobvyklé, že je občas potřeba znovu nastavit koncové polohy.
Zvláště následkem klimatických vlivů se může nastavení dráhy vrat
změnit.
4. Garážová vrata se otevírají a zavírají sama od sebe:
• Všechny dálkové ovladače vymažte a poté naprogramujte znovu.
Viz „Programování dalších dálkových ovladačů“.
• Zaseklo se tlačítko dálkového ovládání v poloze „ZAP“?
• Používejte jen originální dálková ovládání! Při použití cizích produktů
dochází k poruchám.
• Tlačítko dálkového ovládání bylo omylem stisknuto (taška).
• Kabel nástěnného spínače je poškozen (na zkoušku jej odeberte).
• Příslušenství připojené k pohonu vyvolává jízdu (na zkoušku je
odeberte).
5. Vrata se nezavřou úplně:
• Znovu naprogramujte dráhu pohonu. Zkontrolujte mechanické
konstrukční součásti, zda se nezměnily, např. ramena vrat a kování.
Po každém novém nastavení polohy vrat ‚Zavřeno’ je nutné
znovu vyzkoušet funkčnost automatického bezpečnostního
zpětného chodu.
6. Vrata se sice otevřou, avšak nezavřou se:
• Pokud je instalována, musí se zkontrolovat světelná závora. Jestliže
bliká dioda LED na světelné závoře, je třeba upravit vyrovnání.
• Zkontrolujte funkčnost dálkového ovladače a nástěnného spínače.
7. Osvětlení pohonu se nezapne:
• Otevřete nebo zavřete vrata. Osvětlení zůstane 2,5 minuty zapnuto.
• Odpojte pohon od sítě a opět jej připojte. Osvětlení se na několik
minut zapne.
• Není proud.
14
To Next Page
Loading...
