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Opération
NOTE : Assurez-vous que l'opérateur est qualifié pour utiliser une machine de cette nature et qu'il a entièrement lu et compris ce manuel ; il
doit être conscient de tous les aspects liés à la sécurité de l'utilisation de la machine.
Avant de commencer le travail, il convient de vérifier que la zone à découper ne contient pas d'objets dangereux tels que de grosses pierres,
du bois, du fil de fer, du verre, etc. - les objets dangereux doivent être retirés de la zone avant d'utiliser la machine. L'emplacement des
dangers naturels ou inamovibles, tels que les couvercles de drains, doit être noté, ou si nécessaire "marqué", pour indiquer à l'opérateur que
la zone doit être évitée ou qu'il doit faire preuve d'une prudence accrue lorsqu'il travaille à proximité du danger.
Limites de fonctionnement
Température ambiante minimale / maximale -15°C / +40°C
Altitude minimale / maximale 0 mètre /1500 mètres *
Inclinaison maximale 20° dans toutes les directions
Vitesse maximale 8 km/h (5 mph)
Contrôles quotidiens
Avant chaque utilisation quotidienne, le moteur étant arrêté et les clés retirées, il convient de procéder aux vérifications suivantes ;
• Fléaux et boulons / coussinets de montage - Toute pièce d'usure endommagée ou excessivement usée doit être remplacée
immédiatement.
• Moteur - Les niveaux de liquide doivent être vérifiés quotidiennement avant l'utilisation et complétés si nécessaire. Veillez à ce que
l'admission d'air et la grille soient exemptes de débris et maintenues dégagées pendant le fonctionnement, en particulier lorsqu'il
fait chaud. Assurez-vous que le moteur est en bon état et entretenu conformément au programme du fabricant du moteur.
• Roulements - Assurez-vous que les roulements sont en bon état et graissés conformément au programme d'entretien.
• Courroies - Assurez-vous que les courroies sont en bon état, exemptes de débris, de saleté et de graisse, et qu'elles ne présentent
pas de signes de détérioration (fissures, bords effilochés, usure inégale, etc.).
• Carburant - Assurez-vous que le carburant est frais, non contaminé par l'humidité et exempt de saletés ou de débris. Si nécessaire,
vérifiez l'état du filtre à carburant.
• Attelage - Vérifiez l'état de l'attelage pivotant et assurez-vous qu'il est bien fixé au véhicule tracteur.
• Pneus - Assurez-vous que les pneus ne sont pas endommagés et qu'ils sont gonflés à la pression de service correcte (0,35-0,55 Bar [5-8psi]).
Décalage
Si nécessaire, le timon de la série FM peut être décalé vers la gauche ou la droite ou replié pour le stockage. La machine est décalée en
dévissant la barre en T comme indiqué ci-dessous. Le timon peut ensuite être déplacée à l'endroit souhaité et la barre en T replacée dans un
trou approprié. La barre en T doit être serrée fermement pour éviter tout mouvement du timon et doit être vérifiée régulièrement pour
s'assurer qu'elle est bien serrée.
Commencer à travailler
Après s'être assuré que tous les contrôles quotidiens ont été effectués (voir ci-dessus), et avec l'accélérateur du moteur en position de ralenti, démarrez
le moteur en tournant la clé de contact. Pour les modèles équipés du Honda GX630 (à carburateur), un starter peut être nécessaire. Une fois que le
moteur a tourné au ralenti pendant environ 10 secondes, retirez le starter (le cas échéant) et engagez la conduite accélérant au maximum.
Vitesse d'avancement
La vitesse d'avancement dépend fortement des conditions de travail et de la nature du matériau à couper. La vitesse optimale sera de l'ordre
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