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Chapman FM120 - Calendrier Dentretien

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Français
32
Maintenance
Toutes les opérations d'entretien, de nettoyage et de réparation doivent être effectuées avec la machine convenablement soutenue, le moteur
éteint (et refroidi) et les clés de contact retirées.
NOTE : En cas d'utilisation commerciale, consignez les heures de fonctionnement dans un carnet d'entretien afin de garantir des intervalles
d'entretien appropriés et un service continu.
Calendrier d'entretien
Après la PREMIÈRE heure de travail
Vérifiez le serrage de tous les écrous et boulons - resserrez si nécessaire.
Vérifiez la tension de la courroie et le serrage du verrou de cône - ajustez / serrez si nécessaire (se référer à la section courroie pour les
détails de l'ajustement).
Toutes les 8 heures ou tous les jours
VÉRIFIER
Vérifiez le serrage de tous les écrous et boulons - resserrez si nécessaire.
Vérifiez l'état de la courroie et remplacez-la si nécessaire
Vérifiez l'usure et l'état des fléaux - remplacez immédiatement les fléaux manquants ou endommagés.
Vérifiez l'état des protections de sécurité - réparez ou remplacez-les si elles ne remplissent pas leur fonction.
Vérifiez le fonctionnement de la commande d'arrêt d'urgence
LUBRIFIER
Lubrifiez les roulements du rotor - Appliquez de la graisse sur les deux roulements principaux du rotor. L'emplacement des points de
graissage est indiqué ci-dessous.
Toutes les 100 heures (ou tous les ans, selon la première éventualité), en plus de ce qui précède
VÉRIFIER
Vérifiez l'état de la courroie - remplacez-la si nécessaire
Vérifiez l'état du coussinet d'essieu - remplacez-les ou lubrifiez-les si nécessaire
Vérifiez l'état du rouleau arrière - remplacez-le si nécessaire
Vérifiez l'état des roulements du rotor principal - remplacez-les si nécessaire
Vérifiez l'état de la batterie et des connexions
Vérifiez l'état des conduites de carburant et remplacez-les si elles sont endommagées ou détériorées.
Vérifiez l'état des câbles de la batterie - remplacez-les s'ils sont usés.
Vérifiez le fonctionnement de l'embrayage (débrayez au ralenti, embrayez à environ 30 % de la vitesse).
Pression des pneus
Gamme FM - 22x11x8 0,35-0,55 bar (5-8 psi)
Points de graissage
Lubrifiez les points suivants à l'aide d'une graisse polyvalente à base de lithium de viscosi NLGI 2, conforment au programme d'entretien :
1. Roulement du rotor côté entraînement 2. Roulement du rotor côté non entraîné