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Instructions (FR)
Cric roulour
Montage
Desserez la vis moletée du côté de la tête du levier de manoeuvre. Placez le levier de manouevre
et serrez la vis moletée de telle sorte qu’elle prenne la voie dans le levier de manoeuvre.
Mode d’emploi
Levage de la selle à hauteur de travail:
Pompez avec le levier de manoeuvre. Utilisez la course maximale afin de pouvoir placer la selle à
hauteur de travail rapidement. Pour les types avec pédale à pied, on peut utiliser celle-ci dans ce
but.
Levage du poids:
Levage du poids est effectué en levant le levier de manoeuvre environ 1/3 de la course au-dessus
de l’air du plancher. Continuez le pompage jusqu’à l’hauteur désirée a été obtenue. Evitez de faire
courses du piston de pompe répétées dans la position maximale du cric étant donné que ceci
pourrait endommager la bague du cylindre de levage. En cas de surcharge, le clapet de
surpression s’ouvre: Le poids ne peut pas être levé.
Descente:
Tirez le levier de manoeuvre et tournez la poignée à droite. La vitesse de descente peut-être
reglée par le grandeur du tournant.
ATTENTION
1. Le cric est destiné au levage uniquement, et non au support. Utilisez toujours des supports
sous le véhicule avant le travail ou l’inspection.
2. Utilisez votre cric uniquement sur un sol plat et en bon état.
3. Pendant le levage vous devez obligatoirement réspecter une distance de 0,5 m au
minimum entre le cric et les objects alentour.
4. Ne pas entreprendre un levage si cela peut causer un écoulement de carburant, d’acide
d’accumulateur ou d’autres liquides du véhicule.
5. Faites effectuer un graissage et une révision par une personne qualifiée au moins une fois
par mois.
6. Employez-le uniquement sous les points de levage conseillés par le consructeur du
véhicule. Ceux-ci doivent être en bon état.
7. Personne ne doit se trouver dans le véhicule pendant le levage.
8. Si, des irégularités diminuant la sécurité se produisent, il ne faut pas se servir du cric avant
que les troubles aient été réparés.
Entretien
Chaque mois:
Graissage des pièces mécaniques avec de l’huile neutre. Contrôlez le niveau d’huile par
l’éloignement du bouchon d’huile sur la tête de l’unité de pompe. Quand le levier de levage est
baissé, le niveau d’huile doit être environ 10 mm au-dessus du trou de remplissage. Remarquez
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