Pression des pneus
AVERTISSEMENT: Une pression maximale de 10
lb/po² (psi) pour les pneus arrière et de 12 lb/po²
(psi) pour les pneus avant. Maintenez toujours une
pression égale dans tous les pneus. La pression doit
toujours être égale dans tous les pneus.
Les pneus de ce tracteur peuvent avoir été trop gonflés pour
l’expédition. Diminuez la pression dans les pneus avant d’utiliser
le tracteur. La pression des pneus recommandée pour opérer le
tracteur est d’environ 10 lb/po² (psi) pour les pneus arrière et de
12 lb/po² (psi) pour les pneus avant. Vérifiez la pression maximale
indiquée sur les flancs des pneus.
Réglage du siège
Pour ajuster la position du siège, déplacez le levier de réglage du
siège à gauche. Glissez le siège vers l’avant ou vers l’arrière selon
la position désirée; puis relâchez le levier de réglage. Assurez-
vous que le siège est fixé en place avant de mettre en marche le
tracteur. Voir la Figure 3-3.
Essence et huile
Le réservoir d’essence, d’une capacité de quatre gallons et demi
(4 ½), est placé sous le capot. Tournez le bouchon dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre pour l’enlever. Utilisez
toujours une essence sans plomb propre et fraîche (ne datant
pas de plus de 30 jours maximum). Ne remplissez pas le réservoir
d’essence plus haut que le niveau prescrit afin de prévoir de
l’espace pour l’expansion de l’essence.
AVERTISSEMENT: Faites très attention en
manipulant de l’essence. Il s’agit d’un produit
hautement inflammable et les vapeurs peuvent
s’exploser. Ne faites jamais le plein à l’intérieur,
quand le moteur est chaud ou pendant qu’il tourne.
Éteignez les cigarettes, cigares, pipes ou autres
sources de chaleur.
IMPORTANT: Le tracteur est expédié avec une petite quantité
d’huile. Il est toutefois recommandé de vérifier le niveau d’huile
avant de le mettre en marche.
ATTENTION : Toujours vérifier le niveau d’huile
moteur avant chaque utilisation, comme indique
dans la section de maintenance. Ajouter de l’huile
au besoin. Omission faire ceci peut entrainer des
dommages graves à votre moteur.
Figure 3-3
10 Se c t i o n 2 — AS S e m b l A g e & mo n t A g e
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