Réglage de la direction
Si le tracteur tourne plus serré d’un côté que de l’autre, ou si les
joints à rotule doivent être remplacés parce qu’ils sont usés ou
endommagés, il faudra peut-être ajuster les tiges d’entraînement
de la direction.
Ajustez les tiges d’entraînement de façon que des longueurs
égales soient vissées dans le joint à rotule de gauche et dans
celui de droite :
Enlevez l’écrou hex. sur le dessus du joint à rotule. Voir la 1.
Figure 6-7.
Vissez le joint à rotule dans le sens des aiguilles d’une 2.
montre pour raccourcir la tige d’entraînement. Vissez
le joint à rotule dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre pour allonger la tige d’entraînement.
Remettez l’écrou hex en place et resserrez l’écrou de 3.
blocage.
REMARQUE: Le fait de trop visser les joints à rotule sur
les tiges d’entraînement causera le pincement excessif
des roues avant. Le pincement idéal se situe entre 1/16 et
5/16es po.
On mesure le pincement des roues avant de la manière suivante :
Redressez le volant pour que les roues soient bien droites.1.
Mesurez la distance horizontale, à l’avant de l’essieu, entre 2.
l’intérieur de la jante gauche et l’intérieur de la jante droite.
Notez la distance.
Mesurez la distance horizontale, à l’arrière de l’essieu, entre 3.
l’intérieur de la jante gauche et l’intérieur de la jante droite.
Notez la distance.
5. La mesure relevée à l’avant de l’essieu doit être entre 1/16
et 5/16es de po de moins que la mesure à l’arrière de
l’essieu.
SE C T I O N 6 — ENTrETIEN & régLAgES
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