13SECTION 4— COMMANDES ET CARACTÉRISTIQUES
Panneau des indicateurs
Indicateur de la batterie
Ce témoin s’allume et la tension de la batterie est brièvement
affichée quand le commutateur d’allumage se trouve à la
position « On »
(Marche).
Ce témoin s’allume pour indiquer si la tension de la batterie est
tombée à moins de 11,5 (+0.5/-1 volt). La tension de la batterie
est aussi affichée sur le compteur d’heures. Si ce témoin et
l’affichage s’allument pendant que le tracteur fonctionne, vérifiez
la batterie et le système de charge pour déterminer les raisons
possibles et/ou adressez-vous au concessionnaire.
Indicateur de la pression d’huile
Cet témoin d’alerte indique que la pression d’huile du moteur
est trop basse. Dans le cas où l’indicateur s’allume alors que
le moteur est en marche, arrêtez le moteur immédiatement
et cherchez en les causes possibles. Ne laissez pas le moteur
fonctionner lorsque cet indicateur est allumé. Contactez votre
concessionnaire pour faire inspecter le tracteur et le moteur.
REMARQUE : L’indicateur de la pression d’huile peut s’allumer
quand le commutateur de l’allumage se trouve à la position « ON »
, mais doit s’éteindre quand le moteur démarre.
Indicateur de la prise de force embrayée
Ce témoin s’allume quand le commutateur de la prise de force
est relevé à la position « ENGAGED » (Embrayée) et quand
l’interrupteur d’allumage se trouve à la position « START »
(Démarrage). Vérifiez ce témoin si le moteur ne tourne pas quand
l’interrupteur de contact se trouve à la position « START »
(Démarrage). Au besoin, placez la prise de force à la position
« DISENGAGED » (Débrayée).
Indicateur du frein de stationnement serré
Ce témoin s’allume quand le frein de stationnement se trouve à
la position « DISENGAGED » (Desserré) et quand l’interrupteur de
contact se trouve à la position « START »
(Démarrage). Vérifiez
ce témoin si le moteur ne tourne pas quand le commutateur
d’allumage se trouve à la position « START »
(Démarrage). Au
besoin, serrez le frein de stationnement.
Commandes de dérivation de la transmission
Ces commandes (une pour chacune des transmissions) se
trouvent sous la plate-forme du châssis, juste à côté de chaque
roue arrière.
Lorsqu’elles sont embrayées, les deux commandes ouvrent une
dérivation dans les transmissions hydrostatiques qui permet de
pousser le tracteur manuellement sur de courtes distances. Les
instructions d’emploi de cette caractéristique se trouvent dans le
Entretien.
AVERTISSEMENT: Ne remorquez jamais le
tracteur. Remorquer le tracteur quand les roues
arrière sont en contact avec le sol peut causer de
graves dégâts aux transmissions.
Bouton de la prise de force
Il se trouve sur la console droite, à la droite du
siège du conducteur.
Le bouton de la prise de force permet
d’embrayer la prise de force électrique,
installée à la base du vilebrequin du moteur.
Relevez le bouton du commutateur pour
embrayer la prise de force ou abaissez-le pour
la débrayer.
Le bouton de la prise de force doit se trouver à
la position « débrayée » au démarrage.
Capuchon du réservoir d’essence
Il se trouve vers le console de gauche. Tournez le capuchon pour
le retirer. Pour qu’il ne se perde pas, le capuchon est attaché
au tracteur. N’essayez pas de le détacher du tracteur. Toujours
réinstaller les serrer le bouchon du réservoir après avoir enlevé.
AVERTISSEMENT: Ne faites jamais le plein d’essence
pendant que le moteur tourne. Attendez que le
moteur ait refroidi avant de refaire le plein. L’essence
est un produit hautement inflammable et des
éclaboussures sur un moteur chaud risque de
provoquer un incendie.
Compteur d’heures/
Panneau d’affichage
Le compteur d’heures/panneau
d’affichage se trouve sur la console
de droite, sur la droite du siège du
conducteur.
Compteur d’heures
Il enregistre sur un affichage numérique les heures de
fonctionnement du tracteur (en dixièmes d’heure – chiffre le plus
à droite).
REMARQUE : Le compteur d’heures enregistre la durée quand
l’interrupteur de contact se trouve à la position « ON »
(Marche). Notez les heures de fonctionnement réelles du traceur
pour vous assurer d’effectuer les entretiens nécessaires selon les
instructions de cette notice d’utilisation et de celle du moteur.
Quand la clé se trouve à la position « ON »
(Marche), le témoin
lumineux de la batterie s’allume et la tension de la batterie
est brièvement affichée. L’affichage passe ensuite au nombre
d’heures accumulées.
Le témoin lumineux rappelle aussi au conducteur les intervalles
entre les vidanges d’huile. Le témoin clignote « CHG » , « OIL »
et le nombre d’heures pendant cinq minutes après toutes les 50
heures de fonctionnement enregistré. L’intervalle d’entretien
est de deux heures (50 à 52 heures, 100 à 102 heures, 150 à 152
heures, etc.). Le témoin lumineux clignote pendant cinq minutes
chaque fois que le moteur du tracteur est mis en route pendant
cet intervalle d’entretien. Respectez les intervalles de vidange
d’huile recommandés dans la notice d’utilisation du moteur.
HOURS 1/10
PTO
/
B
L
A
D
E
PA
R
K
B
R
A
K
E
O
I
L
BATT.
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