Cub Cadet ZT 42 - Page 57

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SYSTÈME DE SÉCURITÉ
Ce tracteur est muni d’un système de sécurité qui
assure la protection du conducteur. Si ce système ne
fonctionne pas correctement, n’utilisez pas le tracteur
et adressez-vous au concessionnaire le plus proche.
• Ce système empêche le moteur de tourner ou de
démarrer si les leviers de direction droit ou
gauche ne sont pas poussés à fond vers
l’extérieur au point mort, si le frein de
stationnement n’est pas serré et si la prise de
force est embrayée.
• Pour éviter tout mouvement brusque en
desserrant le frein de stationnement, le système
de sécurité arrête le moteur si les leviers de
direction droite ou gauche se trouvent à une
position autre que la position au point mort quand
le frein de stationnement est serré.
• Le système de sécurité arrête le moteur si le
conducteur quitte le poste de conduite avant de
serrer le frein de stationnement.
• Le système de sécurité arrête le moteur si le
conducteur quitte le poste de conduite alors que
la prise de force est embrayée, que le frein de
stationnement soit serré ou non.
• REMARQUE : Le commutateur de la prise de
force doit être placé à la position « OFF » (Arrêt)
avant de remettre le moteur en marche.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT : Par mesure de
sécurité, le conducteur doit être assis au
poste de conduite avant de mettre le
moteur en route.
AVERTISSEMENT : Ce tracteur est
équipé d’un système de sécurité qui
assure la protection du conducteur.
N’utilisez pas le tracteur si un
composant quelconque du système est
défectueux. Vérifiez fréquemment le bon
fonctionnement du système de sécurité.
• Poussez les leviers de direction droit et gauche à
fond vers l’extérieur, au point mort. Voir la Figure
9.
• Le conducteur doit être assis au poste de
conduite.
• Serrez le frein de stationnement. Voir la Figure 9.
• Vérifiez que le commutateur de la prise de force
est à la position « Débrayée ». Voir la Figure 9.
• Modèle ZT42 SEULEMENT
• Placez la manette de la commande des gaz à la
position « CHOKE » (Volet de départ).
REMARQUE : Si le moteur est chaud, il peut ne
pas être nécessaire de placer la manette à cette
position.
1. Tournez la clé de contact vers la droite, à la
position « START » (Démarrage) et relâchez-
la dès que le moteur démarre ; ne faites pas
tourner le moteur continuellement pendant
plus de 5 secondes à la fois. Si le moteur ne
démarre pas, tournez la clé à la position
« OFF » (Arrêt) et attendez une minute avant
de recommencer.
2. Quand le moteur tourne, tirez lentement la
manette de la commande des gaz vers vous,
au-delà du point de résistance, jusqu’à la
position « FAST » (Rapide). N’utilisez pas le
volet de départ pour enrichir le mélange de
carburant, sauf pour faire démarrer le moteur.
• Modèle ZT50 SEULEMENT
1. Tirez le bouton de commande du volet de
départ vers la position du volet de départ
fermé. Remarque : Si le moteur est chaud, il
peut ne pas être nécessaire de placer la
manette à cette position.
2. Déplacez la manette de commande des gaz à
la position « rapide ».
Figure 9
Levier de direction
ZT50 - Tirez le
Commutateur de la
gauche au point mort
Levier de direction
droite au point mort
Frein de stationnement
serré
bouton de
commande du
volet
prise de force à la
position débrayée.
ZT-42 Tirez sur le bouton de la
manette de commande des
gaz à la position du volet
de départ
ZT-50 Déplacez la Tirez sur le bouton de la
manette de commande des
gaz à la position du volet
de départ