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Cub Cadet ZT 42

Cub Cadet ZT 42
72 pages
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Enfoncez le capuchon sur le goulot de remplissage
du réservoir et faites environ un quart de tour dans le
sens des aiguilles d’une montre pour le serrer.
Resserrez toujours bien le capuchon sur le réservoir.
AVERTISSEMENT : Ne faites jamais le
plein d’essence pendant que le moteur
tourne. Attendez que le moteur ait
refroidi avant de refaire le plein.
L’essence est un produit hautement
inflammable et des éclaboussures sur un
moteur chaud risque de provoquer un
incendie.
L. Compteur d’heures/Panneau d’affichage
Il se trouve sur la console gauche, sur la gauche du
siège du conducteur.
Figure 7
Compteur d’heures
Il enregistre sur un affichage numérique les heures
de fonctionnement du tracteur (en dixièmes d’heure –
chiffre le plus à droite).
REMARQUE : Le compteur d’heures enregistre la
durée quand l’interrupteur de contact se trouve à la
position « ON » (Marche). Notez les heures de
fonctionnement réelles du traceur pour vous assurer
d’effectuer les entretiens nécessaires selon les
instructions de cette notice d’utilisation et de celle du
moteur.
Quand la clé se trouve à la position « ON »
(Marche), le témoin lumineux de la batterie
s’allume et la tension de la batterie est
brièvement affichée. L’affichage passe ensuite au
nombre d’heures accumulées.
Le témoin lumineux rappelle aussi au conducteur les
intervalles entre les vidanges d’huile. Le témoin
clignote « CHG » , « OIL » et le nombre d’heures
pendant cinq minutes après toutes les 50 heures de
fonctionnement enregistré. L’intervalle d’entretien est
de deux heures (50 à 52 heures, 100 à 102 heures,
150 à 152 heures, etc.). Le témoin lumineux clignote
pendant cinq minutes chaque fois que le moteur du
tracteur est mis en route pendant cet intervalle
d’entretien. Respectez les intervalles de vidange
d’huile recommandés dans la notice d’utilisation
du moteur.
Panneau des indicateurs
Indicateur de la batterie (Voir la Figure 7)
Ce témoin s’allume et la tension de la batterie est
brièvement affichée quand le commutateur
d’allumage se trouve à la position « On »
(Marche).
Ce témoin s’allume pour indiquer si la tension de
la batterie est tombée à moins de 11,5 (+0.5/-1
volt). La tension de la batterie est aussi affichée
sur le compteur d’heures. Si ce témoin et
l’affichage s’allument pendant que le tracteur
fonctionne, vérifiez la batterie et le système de
charge pour déterminer les raisons possibles et/
ou adressez-vous au concessionnaire.
Indicateur de la pression d’huile voir la Figure 7)
(en option)
Cet témoin d'alerte indique que la pression
d’huile du moteur est trop basse. Dans le cas où
l’indicateur s’allume alors que le moteur est en
marche, arrêtez le moteur immédiatement et
cherchez en les causes possibles. Ne laissez pas
le moteur fonctionner lorsque cet indicateur est
allumé. Contactez votre concessionnaire pour
faire inspecter le tracteur et le moteur.
REMARQUE : L’indicateur de la pression d’huile peut
s’allumer quand le commutateur de l’allumage se
trouve à la position « ON », mais doit s’éteindre
quand le moteur démarre.
Indicateur de la prise de force embrayée (Voir la
Figure 7)
Ce témoin s’allume quand le commutateur de la
prise de force est relevé à la position
« ENGAGED » (Embrayée) et quand
l’interrupteur d’allumage se trouve à la position
« START » (Démarrage). Vérifiez ce témoin si le
moteur ne tourne pas quand l’interrupteur de
contact se trouve à la position « START »
(Démarrage). Au besoin, placez l’interrupteur de
la prise de force à la position « DISENGAGED »
(Débrayée).
Indicateur du frein de stationnement serré (Voir la
Figure 7)
Ce témoin s’allume quand le frein de stationnement
se trouve à la position « DISENGAGED » (Desserré)
et quand l’interrupteur de contact se trouve à la
position « START » (Démarrage). Vérifiez ce témoin
si le moteur ne tourne pas quand le commutateur
d’allumage se trouve à la position « START »
(Démarrage). Au besoin, serrez le frein de
stationnement.
Indicateur
Indicateur du
de la
Compteur
d’heures
prise de
Indicateur
de la
batterie
force
embrayée
frein de
stationnement
serré
Indicateur der
la presion
l’huile

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