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Cub Cadet ZT 50 - Page 46

Cub Cadet ZT 50
72 pages
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27
Figure 26
Lâchez le support de la poulie de tension de
manière que la poulie s’appuie contre l’arrière de
la courroie et tende la courroie d’entraînement.
Replacez la courroie d’entraînement du plateau
de coupe.
REMISAGE DU TRACTEUR
Si vous ne prévoyez pas d’utiliser le tracteur pour
une période de temps prolongée (de 30 jours à 6
mois), préparez-le pour le remiser dans un
endroit sec et protégé. S’il doit rester à l’extérieur,
couvrez-le (y compris les pneus) pour le protéger
des intempéries. Procédez comme suit pour
remiser le tracteur :
1. Changez l’huile à moteur et le filtre en suivant
les instructions fournies dans le chapitre sur le
moteur, à l’arrière de cette notice d’utilisation.
AVERTISSEMENT : Ne remisez jamais le
tracteur à l’intérieur s’il reste du
carburant dans le réservoir ou dans un
espace mal aéré si les vapeurs
d’essence risquent d’entrer en contact
avec une flamme nue, une étincelle ou la
veilleuse d’une chaudière, d’un chauffe-
eau ou d’un sèche-linge.
AVERTISSEMENT : Le carburant qui
reste dans le réservoir se détériorera et
causera de graves problèmes au
démarrage.
2. Remisage de 30 jours ou plus :
Pour empêcher les dépôts de gomme dans le
carburateur et, par conséquent, le mauvais
fonctionnement du moteur, il est essentiel de
vider complètement le système de carburant
ou de traiter l’essence avec un produit de
stabilisation pour éviter qu’elle ne se détériore.
Utilisation d’un produit de stabilisation du
carburant :
Lisez attentivement les instructions du
fabricant du produit et ses
recommandations.
Ajoutez la quantité correcte de ce produit à
une quantité d’essence propre et fraîche
correspondant à la capacité du système de
carburant (environ 3 gallons).
Faites le plein du réservoir et laissez
tourner le moteur pendant 2 à 3 minutes
pour que de l’essence stabilisée atteigne le
carburateur.
Vidange du système de carburant :
Avant de remiser le tracteur, notez la
consommation d’essence pour essayer de
tomber en panne d’essence.
Laissez tourner le moteur quand il
commence à hésiter et à caler. Utilisez le
volet de départ pour aider le moteur à
tourner jusqu’à ce que tout le carburant
dans le carburateur ait été utilisé.
3. Nettoyez le moteur et tout le tracteur.
4. Chargez complètement la batterie, puis
débranchez le câble négatif noir à la batterie
pour l’empêcher de se décharger. Rechargez
périodiquement la batterie pendant la période
de remisage.
REMARQUE : Retirez la batterie si elle doit rester
pendant des périodes prolongées à une température
inférieure à 0ºC. Gardez-la dans un local frais et sec où
la température ne tombera pas en dessous de 0ºC.
5. Lubrifiez tous les points de lubrification.
REMARQUE : Nous déconseillons l’emploi d’un
appareil de nettoyage sous pression ou d’un boyau
d’arrosage pour nettoyer le tracteur. Les composants
électriques, fusées, poulies, roulements ou le moteur
risquent d’être endommagés. L’emploi d’eau peut
raccourcir la durée de vie du tracteur et rendre son
entretien plus difficile.
REMISE EN SERVICE DU TRACTEUR
Vérifiez le niveau de l’huile à moteur.
Chargez complètement la batterie et regonflez
les pneus à la pression recommandée.
Faites le plein avec une essence propre et
fraîche.
Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
au ralenti pendant quelques minutes pour vous
assurer que le moteur fonctionne correctement.
Utilisez le tracteur sans travailler pour vous
assurer que les tous les systèmes fonctionnent
correctement.
Poulie d’entraînement
de la transmission
Poulie de
tension
Poulie
motrice
Courrlie
Ressort du
support de
Trou
carré
Poulie
de la
transmission
de la prise
de force
la poulie de
tension
Support
de la poulie
de tension

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