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Daikin Siesta ARXN35MV1B7 - Page 87

Daikin Siesta ARXN35MV1B7
156 pages
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PR
ECAUTIONS SPEC
IALE
S EN TRAITANT L'UNI
TE
DE R410A
R
410A
est
un
nouveau
refrigerant
de
HF
C
qui
n'e
ll
dommage
pas
la
couche
d'
ozo
ll
e.
La
pression
de
travail
de
ce
nouveau
refrigerant
est
1,6
fois
superieure
a
celle
d'
lUl
refrigerant
conventiOl
m
el
(R
22)
,
nne
installation
appropriee
el
lUi
bon
entretiell
so1l1
done
essentiels
.
J
amais
refrigerant
de
1
'utilisation
autre
que
R
410A
dans
1m
climatiseur
qui
est
cOll91l
pour
fonctiom
ler
avec
R41OA.
De
I 'b
uile
POE
011
P
VE
est
employee
comme
iub
ri
fiallt
pour
Ie
compresseur
de
R41OA
,
qui
est
differente
de
J'
huile
minerale
uillis&:
pour
Ie
compresseur
R22.
Pendant
!'installation
ou
l'ell
tretien
,
des
precautions
supph~melltaires
doivent
etre
prises
pom
lie
pas
exposer
Ie
systeme
de
R410A
trap
lo
ng a l'air
moite.
L'hllile
residuelle
de
POEou
de
PYE
dans
la
nlyauterie
et
les
composallts
peuvent
absorber
l'humidite
de
I'air.
Pom
emp€:cher
mischargi
ng,
Ie
diametre
du
port
de
service
sur
la
valve
de
fusee
est
different
de
celui
de
R22.
E
mployez
les
outils
et
les
matenaux
exclusivement
pom
Ie
refrigerant
R4
1OA.
Les
outil
s
exclusiveme
nt
pour
R4
lOA
sont
valve
diverse
,
tuyau
de
remplissage
,
indicatem
de
pression
,
detectem
de
fuite
de
gaz
,
outlls
de
fusee
,
cle
dynamometrique
,
pompe
de
vide
et
cylindre
de
refrigera
n
t.
Car
un
climatiseur
de
R410A
encourt
une
pression
plus
elevee
que
les
tmites
R22
,
il
est
esse
n
tiel
de
choisir
les
pipe
s
de
cuivre
correctement.
Si
Ie
gaz
de
refrigerant
fuit
pell(iant
l'installation/servicing
,
soyez
sflI
d'
aere
r
entierement.
Si
Ie
gaz
refrigerant
en
tre
en
contact
avec
Ie
feu
,
un
gaz
toxique
peut
se
p
roduire.
En
installant
ou
en
enleva
nt
tm
climatiseur
, ne
laissez
pas
l'air
ou
I 'b
umidite
rester
da
ns
Ie
cycle
refrigerant.
TIRAGE
AU VIDE
ET
CHARGE
Aspirer
es
t
necessaire
po
ur
eJi
mi
ll
er t
oute
hu
m
idite
et
air
du
syste
m
e.
As
piration
so
ns
v
ide
d
es
tu
y
auteries
et
de
I'unite
int
erieure
H
ormis
pour
l'appareil
exterieur
pre
-
charge
de
r
efrigerant,
l'unite
inteneure
et
les
tuyaux
de
connexion
doivent
etre
purges
car
I'
air
restant
dans
Ie
cycle
frigorifique
co
n
tient
de
l'htmlidite
et
est
susceptible
de
provoquer
un
dysfo
n
ctiomletnent
du
compresseur.
En
leve
r
Ie
bouc
b
on
central
,
ai
n
si
que
Ie
boucho
n
de
la
p
ri
se
de
pressio
n
sur
cbaque
van
ne.
Raccorde
r
Ie
centre
de
la
jauge
de
cbargement
a la
pompe
a
vide
.
Raccorder
la
jauge
de
cbargement
a I'
orifice
de
service
de
la
valve
a
trois
voies
.
Demarrer
la
pompe
a
vide.
E
vacuer
pendant
environ
30
minutes
.
La
periode
d'
evacuation
varie
selon
la
capacite
de
la
pompe
a
vide
.
S'
assurer
que
I'
aiguille
de
la
jauge
de
cb
argement
se
soit
dep
l
acee
vers
-
760nm
ll-l
g.
Avertissement
Si
l'aigtlille
du
manometre
ne
bouge
pas
-
760mm
Hg,
assurez
-
vous
de
verifie
r
les
fuites
au
type
de
fusee
comlex
i
on
de
l'tmite
in
terieure
et
exterieure
et
repare
r
la
fuite
avant
de
passer
a
l'etape
suivante.
Fenner
la
valve
de
la
jauge
de
chargement
et
eteindre
la
pompe
a
vide.
Sur
I'
tmite
exterieure
,
ouvrir
la
valve
de
succio
n
(3
voies)
et
la
valve
de
liquide
(2
voies)
(da
ns
Ie
se
ns
inverse
des
aiguilles
d
'une
montre)
a
l'aide
d'
une
cle
pour
vis
hexagonales
de
4mm
.
Operation
de
chargement
Cette
operatio
n n
ecessite
imperativeme
nt I'
utilisatio
n
d'tm
cylindre
de
charge
ou
une
balance
de
prec
i
sion.
Le
compleme
nt
de
cb
arge
se
fait
sur
l'unite
exterieure
par
la
van
ne d'
aspiration
via
la
p
rise
de
pression
de
la
van
ne
de
service.
Enlever
Ie
boucho
n
de
la
vanne
de
service
.
Raccorder
Ie
cote
de
basse
pres
s
io
n
de
la
jauge
de
chargement
a
I'
orifice
de
succion
du
reservoir
cylindrique
et
fernier
Ie
cote
de
baute
p
ression
de
la
jauge.
Eliminer
I '
air
du
hlyau
de
service
.
Mettre
Ie
climatisateur
en
marche.
Ouvri
r
Ie
cylindre
de
gaz
et
la
valve
de
ch
argement
de
basse
pressio
n.
Lorsq
u '
une
qua
n
tite
suffisa
n
te
de
refrigerant
est
injectee
dans
I'
tmite
,
fenner
Ie
cote
basse
p
ressio
n
et
la
valve
du
cylindre
de
gaz.
Debranc
h
er
Ie
tuyau
de
service
de
l'orifice
de
service.
Remettre
Ie
bouc
b
on
de
l'orifice
de
service.
5-
13
etcf
Allen
Tuyauteries Frigorifiques
I
Unite Exterieurc VaJute 3 Voies
MANO~BAS
S
EPRESSION
ruYAU
DE
RE.'dPUS
SA
GE
MANOMErRE
HAUlE
PRESSIO!'l
<U.PErDE
COl-"FIGURATIO!'l
DE
PURGE
D'
AIRPARCHARGE
CLAP!IT
])£
COl-"FIGURATIO!'l
DE
PURGE
D'
AIRPARCHARGE

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