dallara F-317 - Balance of the Car; Front Blanking; Equilibrado del Vehículo; Regulación Entrada de Aire

F 317
Owners Manual / Manual de Usuario
Euroformula Open Technical Comision
Comisión Técnica del Euroformula Open
38/78
Version 1801 of April 2018
Versión 1801 de Abril de 2018
HOW TO BALANCE +1° FRONT FLAP /
EQUILIBRADO DE +1º DEL FLAP DELANTERO
When in
configuration: /
En la configuración:
HDF
LDF
When front flap is: /
Cuando el flap
delantero está en:
HDF
LDF
adjustments
Top rear wing /
Perfil superior
trasero
0,9 Hole/
Agujeros
2,1 Hole/
Agujeros
Front ride height /
Altura delantera
1,4 mm
0,9 mm
Rear ride height /
Altura trasera
- 2,5 mm
- 2,3 mm
Balance of the car
Equilibrado del coche
Front Blanking
Regulación de entrada de aire
➢ We herein consider the blanking equal on
both sides of the car.
➢ These three different levels on front blanking
have both effect on cooling and on the car’s
aerodynamic efficiency, as is shown at the
following table.
➢ As recommended by FIA, a different
approach to blanking through blanking of the
radiators directly rather than the intake or exit
of side pods is allowed. Within the
Euroformula Open, both solutions are
autorized.
➢ Se considera que las áreas de tapado son
iguales en ambos lados del coche.
➢ Los tres niveles de tapado delantero tienen
efecto tanto en la refrigeración del coche
como en el comportamiento aerodinámico,
tal y como se muestra en la siguiente tabla.
➢ Coincidiendo con la recomendación de la
FIA, se aconseja que la regulación de la
entrada de aire se realice mediante el tapado
de los radiadores y no de las entradas y
salidas de los side pods. En el Euroformula
Open, ambas posibilidades están
autorizadas.