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GATESAUTOMATION
ANTI-PANICPROCEDURES/MANOVREDIEMERGENZA/MANOEUVRES
D'URGENCE/VORGÄNGEIMNOTFALL/NOODONTGRENDELING
Inthecasethatitis
necessarytomake
workmanuallythe
leaf,doasfollows:
-turnoffthe
electricity;
-insertthekey
"CHS"givenbyus
intothebolt"V"and
turninsenseof
rotationoftheclock
(leftwing)andthe
contrarydirection
(rightwing),andfree
consequentelythe
transmission(figure
11).Takeoutthekey
anddothe
monoeuvreof
emergency;
-toreinsertthe
transmission,ityis
sufficienttobringthe
wingintheposition
ofdepart(theclutch
isautomatic);
-turnonthe
electricityandverify
thateverything
worksproperlyand
payalwaysattention
thatthereareno
peopleintharea
wherethewingis
moving.
Nelcasoincuisia
necessarioagire
manualmente
sull'anta,agirecome
segue:
-togliere
l'alimentazione
elettrica;
-inserirelachiave
"CHS"indotazione
nellavite"V"egirare
insensoorario(anta
sinistra)eantiorario
(antadestra),
liberandocosìla
trasmissione(figura
11).Toglierela
chiaveedeseguire
lamanovradi
emergenza;
-perreinserirela
trasmissione,è
sufficienteportare
l'antanellaposizione
dipartenza(l'innesto
èautomatico);
-ripristinare
l'alimentazione
elettricaeverificare
chetuttofunzioni
correttamente,
prestandosempre
attenzionechenon
vi sianopersone
nell'areaincuil'anta
sistamuovendo.
Danslecasqueil
estnecessaired'agir
manuellementsûrle
vantail,fairecomme
suit:
-sortirl'alimentation
èlètrique;
-inserirdanslavis
"V"ettourneren
sensehoraire
(vantaildegauche)
etdanslesense
antihoraire(vantail
dedroite),enlivrant
enconsequentla
transmissionfigure
11).Sortirlacléet
fairelamanoeuvre
deemergence;
-pourreinserirla
transmission,ilest
suffisantdeporterle
vantailenlaposition
dedeparture/le
embrayageest
automatique;
-repristiner
l'alimentation
èlètriqueetvérifier
quetoutfonctionne
correctement,en
faisanttoujours
attentionqueil
n'apersonnedans
l'aireoùlevantailest
entraindese
mouvoir.
Wennesnötigist,
manualdenFlügel
zubewegen,wie
folgtfortgehen:
-denStröm
zumachen;
-denvonuns
gegebenen
Schlüssel"CH"in
dieSchraube"V"
einsteckenundin
denUhrsinndrehen
(Linksflügel)unddas
Gegenteil
(Rechtsflügel),
freigebensodie
Transmission(Figure
11).DenSchlüssel
herausnehemnund
dieNotbewegung
durchführen;
-umdie
Transmission
einzustecken
(einzuführen,istes
genug,denFlügelin
dieLagederAbfahrt
stellen(dieKupplung
istautomatisch);
-denStröm
aufmachenundsich
vergewissern,daß
allesgutfunktioniert
undaufpassen,daß
eskeineLeutein
demOrtgibt,wo
sichderFlügel
bewegt.
I
GB F D
Figure/Figura/Figure/Abb/Figuur.11
CHS
V
Indienhethek
manueelmoet
kunnenbewegen,
volgvolgende
procedure:
-zetdeelektriciteit
af
-Plaatsde
ontkoppelingssleutel
“CHS”inhet
sleutelgat“V”en
draaiinuurwijzerzin
voordelinker
vleugelentegen
uurwijzerzinvoorde
rechtervleugelomde
aandrijfarmte
ontkoppelen(zie
figuur11).Haalde
sleutelteruguithet
sleutelgatenbedien
hetheknumanueel.
-Omdeaandrijfarm
terugaante
koppelenishet
voldoendeomde
vleugelteruginde
vertrekpositiete
draaien,dezezal
zichdan
automatischterug
vergrendelen.
-deelektriciteitterug
inschakelenen
vergewisUaltijddat
er zichgeen
personeninhet
draaiveldvanhet
hekbevinden.
NL