Dea ghost 200 - Page 62

GHOST 200
60
4.2 После определения и удовлетворения названных требований, приступите к сборке:
• Произведите отверстие в зависимости от типа грунта, используя в качестве эталона размеры, указанные на Рис. 3;
• Подготовьте достаточное количество желобков для прохода электрических кабелей и для дренажа грунта во избежание застоя
воды;
ВНИМАНИЕ Вся кабельная проводка устройства должна выполняться за пределами фундаментного ящика и в специальных
водонепроницаемых контейнерах. Для обеспечения степени защиты изделия длина кабеля электропитания двигателя не
должна быть изменена.
• Разместите ящик внутри люка, уделяя внимание на то, чтобы штифт был выровнен с осью шарнирного соединения (Рис. 4);
• Залейте бетон, и, перед тем, как он схватится, убедитесь в том, что он идеально ровный;
Подождите полного затвердевания бетона;
• На штифт ящика вставьте сферу в оснащении, и далее узел рычага разблокирования;
Внимание: Смажьте должным образом стыкующиеся части
• Разместите створку ворот на пусковом штифте и соедините обе части прочной сваркой;
• Расположите мотор-редуктор в фундаментном ящике, уделяя внимание на то, чтобы он был вставлен в корректном направлении
(Рис. 5);
• Закрепите мотор-редуктор специальными шайбами и самоконтрящимися гайками в оснащении;
• Подключите рычаг редуктора к узлу разблокирования посредством соединительного кронштейна;
4.3 Как разблокировать мотор-редуктор
ВНИМАНИЕ Отключите питание к блоку управления до релиза мотор-редуктор. В случае, если вы не можете выключить
питание, вы обязательно должны повторной блокировки двигателя в положении, в котором она была не заперта.
После разблокирования пружинного устройства, расположенного в узле рычага, специальным ключом (Рис. 6), автоматическое
управление разблокируется и ворота, при отсутствии других
преград, будут свободны в своих перемещениях. Выполните операции в
обратном порядке, приведите ворота на узел рычага и в последующее блокирование пружинного устройства специальным ключом,
приведите GHOST 200 в рабочие условия.
5 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
Запуск соединений двигателя по электрическим схемам.
ВНИМАНИЕ Для должной электробезопасности поддерживать однозначно разделенными (не менее 4 мм в воздухе или 1 мм с
помощью дополнительной изоляции) предохранительные кабели очень низкого напряжения (управление, электрозамок, антенна,
вспомогательное питание) от силовых кабелей 230B ~, разместив их в пластиковых каналах и зафиксировав их соответствующими
зажимами рядом с клеммными коробками.
ВНИМАНИЕ Для подключения к электросети
используйте многополюсный кабель, имеющий минимальное сечение 3х1,5 мм²
и с соблюдением действующих правил. Для подключения двигателей используйте минимальное сечение кабеля 1,5 мм² и с
соблюдением действующих правил. В качестве примера, если кабель из стороны (на открытом воздухе), должна быть по меньшей
мере равна H05RN-F, в то время как, если оно (в кабельный канал), должен быть по меньшей мере равна H05VV-F.
ВНИМАНИЕ Выполните подсоединение к сети 230-240В ~ 50/60 Гц с помощью всеполярного выключателя или другого устройства,
которое гарантирует всеполярное отключение от сети с расстоянием открытия контактов равным 3мм..
ВНИМАНИЕ Все кабели должны быть освобождены от оплетки и зачищены в непосредственной близости от клемм. Подготовить
кабели с небольшим запасом, чтобы иметь возможность для удаления лишней части.
ВНИМАНИЕ Используйте заземляющий провод между блоком управления и заземляющей магистралью как можно меньшей
длины.
ВНИМАНИЕ Для подсоединения энкодера к блоку управления используйте исключительно предназначенный
кабель 3x0,75мм².
Запрограммируйте блок управления для завершения всех настроек. После чего убедитесь, что установка соответсвует всем
стандартам, предъявляемым к автоматическим воротам. Изучите инструкцию, прилагаемую к панели управления, чтобы
убедиться в правильности подключения.
Наконец, убедитесь, что открытие/закрытие выполненяется правильно и что устройства безопасности работают и разблокировка
привода функционирует должным образом.