Dea LIVI 3/24 - Instalación y Montaje

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4 INSTALACIÓN Y MONTAJE
4.1 Para una instalación adecuada del producto es importante:
• vericar que la estructura sea conforme a las normas vigentes y sucesivamente denir el proyecto completo del cierre automatico.
• veriacar en todo el recorrido de la puerta, ya sea en cierre como en abertura, no haya puntos con pelilgro.
• vericar que no sea peligroso el movimiento de la puerta y que no haya riesgos de salirse de la guia.
• vericar que la puerta esté equilibrada y no debe moverse y debe mantenerse quieta en cualquier posición.
• vericar que la zona de jación del motorreductor permita su desbloqueo y maniobra manual fácil y segura.
• vericar que los puntos de jación de los dispositivos diversos estén en una zona protegida del robo y la supercie sea suentemente
sólida.
• evitar que las partes del automatismo puedan quedar sumergida en agua o en otras sustancias liquidas.
PRECAUCIÓN: Si planea un control de Deadman para el movimiento de la puerta, este debe colocarse a la vista directa de la pieza
a manipular.
4.2 Después de denir y cumplir los antedichos requisitos preliminares, proceder al montaje:
Si el plano de apoyo ya está disponible, la jación del motorreductor deberá efectuarse directamente sobre la supercie utilizando la
base de soporte incluida en el suministro jándola en el suelo por ejemplo con tacos de expansión o químicos.
Como alternativa se deberá utilizar la base de cimentación ART. 460 (no suministrada) procediendo como se indica a continua-
ción:
• Efectuar una cavidad adecuada al tipo de terreno usando como referencia las cotas indicadas en la Fig. 3;
• Preparar un número adecuado de conductos para el paso de los cables eléctricos;
Los conductos preparados para el paso de cables eléctricos, deberán tener una longitud tal que salga al interior de la caja motor
(Fig. 9) y necesariamente deberán dividir los cables de alimentación de la central y del motor (A) de los codicadores y accesorios
varios conectados (B), de esta forma se asegura el correcto aislamiento de los cables.
• Posicionar la base de fundación;
• Efectuar la colada de hormigón y, antes de que inicie el fraguado, llevar la placa de fundación a las cotas indicadas en la Fig. 4 pre-
stando atención a que esté paralela a la puerta y perfectamente nivelada. Esperar el completo fraguado del hormigón;
• Fijar la base de soporte regulable como se muestra y a continuación, posicionar en la base el motorreductor y bloquearlo con los 3
tornillos suministrados. 5 (aplicar los tapones de protección a las cabezas de los tornillos M10).
Si la cremallera está presente, colocar el piñón de LIVI 3/24 a una distancia de 1-2 -mm para evitar que el peso de la puerta pueda
dañar el motorreductor. Para hacer esto, regular la altura de LIVI 3/24 trabajando en la base de soporte regulable (Fig. 5) y sucesiva-
mente apretar las tuercas de bloqueo de manera enérgica.
Como alternativa, proceder como se indica a continuación:
• Desbloquear el motorreductor y abrir completamente la puerta;
• Apoyar el primer tramo de cremallera en la puerta prestando atención a que el inicio de la cremallera corresponda con el inicio de
la puerta. Luego jar la cremallera a la puerta con medios adecuados manteniendo un juego de 1-2 mm desde el piñón (Fig. 6);
• Cortar la parte excedente de cremallera;
• Al nal mover la puerta manualmente varias veces y vericar que la alineación y la distancia de 1-2 mm entre cremallera y piñón se
respete en toda la longitud;
4.3 Cómo desbloquear el actuador
Una vez abierta la cerradura que hay en la menecilla (protegida con una cobertura plástica) la leva se gira en el sentido jado en el
Fig. 7. En este punto el reductor está bloqueado y la puerta en ausencia de otros impedimentos está libre para su movimiento. El pro-
cedimiento inverso rotar la leva hasta el nal de carrera en cierre de la cerradura (acordarse de proteger la cerradura con el respectivo
protector) vuelve LIVI 3/24 a estar en condiciones de trabajo.
4.4 Finales de carrera
Regulación de los nales de carrera mecánicos
En algunos modelos del LIVI 3/24 están predispuesto un nal de carrera la intervención del cual debe ser regulada en cada instalación.
DEA System provee dos levas de nal de carrera Fig. 8 que serán instaladas sobre la cremallera de la puerta y sucesivamente regualdas
de modo tal de garantizar la funcionalidad y las distancias de seguridad en abertura y cierre de la puerta.
Tener en consideración que cuando intervenga el nal de carrera, la puerta se moverá por otros 2-3 cm por lo tanto es oportuno colocar
la leva de nal de carrera a una distancia suciente para su paro mecánico.