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Español
Guía para solución de problemas frecuentes
Esta sección le proporciona una lista de los problemas que se encuentran con mayor frecuencia, sus causas y las acciones correctivas. El
operador o el personal del mantenimiento pueden efectuar algunas acciones correctivas, y otras pueden requerir la asistencia de un
técnico calificado D
EWALT o de sus distribuidor.
Problema Código del problema
Desgaste anormal del anillo del pistón o del cilindro ..............................................................................2,5,6,11,12,14
La unidad no alcanza velocidad; la unidad tarda en alcanzar velocidad ................................................3,4,8,15,17,20,21,25
La unidad funciona excesivamente caliente ............................................................................................1,2,5,9,14,17
Ruido excesivo durante la operación ......................................................................................................3,4,5,8,9,10,11,12,16,21,25,26
Encendido y apagado excesivo................................................................................................................3,8,17,20,21,25,30
Alto consumo de aceite ............................................................................................................................1,4,6,10,11,12,13,16,25,27,28
Cascabeleo ..............................................................................................................................................2,5,6,9,10,11,12,16,25,26
Humedad en la caja de levas o apariencia “lechosa” en el lubricante de petróleo o
formación de óxido en los cilindros ........................................................................................................6,7,10,11,12,16,20,21,25,29,31
Aceite en el aire de descarga (bombeo de aceite) ..................................................................................2,6,8,10,11,16,27
Fuga de aceite del empaque de la flecha ................................................................................................13
La válvula de alivio de seguridad se “bota” ..............................................................................................18,19
El compresor no funciona o arranca ........................................................................................................32,36
El aire se fuga de la bomba ......................................................................................................................20
El aire se fuga de los acopladores............................................................................................................21
El aire se fuga del tanque ........................................................................................................................22
Presión insuficiente en la herramienta neumática o sus accesorios ......................................................1,3,17,23,24
El compresor de aire no produce suficiente aire......................................................................................1,3,4,8,10,11
Humedad en el aire de descarga ............................................................................................................30,31
El compresor se atora ..............................................................................................................................34
Los receptores (tanques) no se llenan con aire ......................................................................................35
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