DHC BT1000 - Page 26

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BATTERTE OK
*La batterie est bonne et capable de garder
charge.
BATTERTE OK
VOL:
xx.xx V
CCA:
xxxx CCA/SAE
IR:
xx.xx mΩ
OK A RECHARGER
*La batterie est bonne mais a besoin d'être
chargée
OK A RECHARGER
VOL:
xx.xx V
CCA:
xxxx CCA/SAE
IR:
xx.xx mΩ
MISE EN GARDE
*La batterie peut être entretenue mais diminue la
capacité de démarrer le moteur
progressivement.
La batterie peut tomber en
panne dans des conditions climatiques
extrêmes.
Il peut y avoir une mauvaise
connexion entre le véhicule et la batterie
affectant la fonction de charge.
S'il vous plaît
veuillez prêter attention à la batterie afin de
considérer un remplacement et
une vérification
du système de charge.
MISE EN GARDE
VOL:
xx.xx V
CCA:
xxxx CCA/SAE
IR:
xx.xx mΩ
CHARGER & TESTER
*La batterie est déchargée et la condition de la
batterie ne peut être déterminée. Rechargez la
batterie et effectuez le test à nouveau.
CHARGER&TESTER
VOL:
xx.xx V
CCA:
xxxx CCA/SAE
IR:
xx.xx mΩ
A REMPLACER
*La batterie ne
garde pas sa charge, elle doit
être remplacée immédiatement.
A REMPLACER
VOL:
xx.xx V
CCA:
xxxx CCA/SAE
IR:
xx.xx mΩ
CEL DEF. A REMPL
*Au moins une des cellules de la batterie
est court
-circuitée. Remplacez la batterie
immédiatement.
CEL DEF. A REMPL
VO
L:
xx.xx V
CCA:
xxxx CCA/SAE
IR:
xx.xx mΩ
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