DHC BT1000 - Page 44

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nachdem der Akku geladen wurde. Das Testgerät fordert Sie eventuell auf, die
Oberflächenladung zu entladen.
A. Befolgen Sie die Anleitung, die anzeigen, wann die Scheinwerfer
eingeschaltet und abgeschaltet werden sollen oder eine Last auf den Akku
angewendet werden soll.
IM FAHRZEUG:
OBERFLÄCHENLADUNG
IM FAHRZEUG? JA
DIE
SCHEINWERFER
15 SEK.
EINSCHALTEN
AUSSERHALB DES FAHRZEUGS:
OBERFLÄCHENLADUNG
IM FAHRZEUG? NEIN
IM TEST
B. Das Testgerät setzt den Test fort, nachdem
festgestellt wurde, dass die
Oberflächenladung entladen wurde.
IM TEST
10. Den Akku ein paar Sekunden testen.
11.
Zum Wählen, ob der Akku vollgeladen wurde,
wenn das Testgerät danach fragt, auf die ◄
►-
Taste drücken. Zum Bestätigen der Auswahl
auf «ENTER» (Eingabe) drücken.
IST DER
AKKU
GELADEN?
JA/NEIN
12. Nach dem Abschließen des Tests zeigt das Display die tatsächlichen Volts,
den tatsächlichen CCA und den Innenwiderstand an. {Zum Lesen der
folgenden Angaben auf die ◄ ►-Taste drücken: SOH
(GESUNDHEITSZUSTAND) und SOC (LADUNGSZUSTAND)}.
13. Eines der sechs Testresultate wird angezeigt:
GUT & BESTANDEN
*Die Batterie ist okay & in der Lage Ladung
halten.
GUT & BESTANDEN
VOL:
xx.xx V
CCA:
xxxx
CCA/SAE
IR:
xx.xx mΩ
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