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5 Mantenimiento
5 Mantenimiento
5.1 Vaciar y limpiar el depósito de polvo
Lo mejor es vaciar el depósito de polvo después de cada proceso de
aspiración.
Pero a más tardar debería vaciarse:
- cuando se haya alcanzado la marca "MAX" (Fig. 9/B1),
- cuando se encienda el indicador de limpieza (Fig. 1/26), o
- antes de un almacenamiento prologado o de un envío.
1. Desconecte el aparato, Capítulo 4.3, "Desconexión".
2. Oprima el pulsador de desbloqueo del depósito de polvo (Fig. 9/A).
3. Extraiga hacia arriba el depósito de polvo de su consola.
4. Vacíe el depósito de polvo, colocándolo profundamente sobre un cubo
de basura y accionando solo entonces el pulsador de vaciado (Fig. 9/B).
5. Con la ayuda de un trapo seco o de un cepillo blando, p.ej. el cepillo
para muebles suministrado, elimine los restos de polvo que eventual-
mente aún se encuentren en el depósito.
6. Vuelva a fijar la placa de fondo del depósito de polvo.
7. Vuelva a colocar el depósito de polvo en su consola (Fig. 9/C).
Encaja audible y perceptiblemente.
5.2 Limpiar los cartuchos de filtro
Conviene limpiar los cartuchos de filtro cada vez que vacíe el depósito de polvo, Capítulo 5.1, "Vaciar y limpiar el depósito de polvo".
Sin embargo, debería limpiarlos, a más tardar, cuando se ilumine el indicador de limpieza (Fig. 1/26).
1. Desconecte el aparato y vacíe el depósito de polvo, Capítulo 5.1,
"Vaciar y limpiar el depósito de polvo".
2. Retire el prefiltro de motor de su consola (Fig. 10/A).
3. Desbloquee la tapa del depósito de polvo girándola en dirección de la
flecha
(Fig. 10/B).
4. Retire el filtro de protección del motor del depósito de polvo (Fig. 10/C).
5. Gire la criba del filtro para aflojarla
y retírela hacia arriba del
depósito de polvo (Fig. 11/A).
6. Retire la unidad de ciclón hacia arriba del depósito de polvo (Fig. 11/
B). Para este fin no es necesario desbloquear la unidad de ciclón. Sim-
plemente está apoyada en el depósito de polvo.
7. Elimine la suciedad más gruesa a mano y cepille los cartuchos de filtro
con la ayuda del cepillo para muebles suministrado. Si, después de la
limpieza en seco, los cartuchos de filtro estuviesen todavía sucios, en-
juáguelos manualmente a fondo hasta que se elimine toda suciedad.
8. Si uno de los cartuchos de filtro estuviese dañado, reemplácelo por uno
nuevo (Capítulo 5.4, "Piezas de recambio y accesorios").
9. Vuelva a colocar el prefiltro de motor en su consola (Fig. 10/A).
10. Coloque nuevamente la unidad de ciclón limpiada en el depósito de
polvo (Fig. 11/C). En esta operación, preste atención a que coincidan
su orificio de entrada y el del depósito de polvo (Fig. 11/C). Si la unidad
de ciclón no se pudiera insertar completamente en el primer intento, gí-
rela ligeramente de un lado a otro para encajarla con seguridad.
11. Vuelva a insertar la criba de filtro, de manera que los símbolos de can-
dado estén enfrentados
(Fig. 12/A).
12. A continuación, vuelva a apretar la criba de filtro
(Fig. 12/A).
13. Vuelva a insertar el filtro de protección del motor en el depósito de pol-
vo (Fig. 12/B).
14. Coloque la tapa de manera que la marca de colocación en la tapa ()
quede por encima del símbolo de candado que figura en el depósito de
polvo ( ) (Fig. 12/C).
15. Bloquee la tapa girándola en dirección de la flecha
(Fig. 12/C).
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