Dolmar PM-410 - Page 113

113
13. ODSTRAŇOVÁNÍ PROBLÉMŮ
14. OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Bude-li nutno zařízení po delším používání vyměnit,
nevyhazujte jej do domovního odpadu, ale zajistěte jeho
bezpečnou ekologickou likvidaci.
PROBLÉM PRAVDĚPODOBNÁ PŘÍČINA NÁPRAVA
Motor nestartuje.
Páčka plynu není vzhledem k
aktuálním podmínkám ve správné
poloze.
Páčku plynu přesuňte do správné polohy.
Palivová nádrž je prázdná. Naplňte nádrž palivem: viz PŘÍRUČKA K MOTORU.
Vložka vzduchového filtru je
znečištěná.
Vyčistěte vložku vzduchového filtru: viz PŘÍRUČKA
K MOTORU.
Zapalovací svíčka je povolená. Zapalovací svíčku dotáhněte momentem 25–30 Nm.
Kabel zapalovací svíčky je uvolněný
nebo odpojený od svíčky.
Na svíčku nasaďte kabel zapalovací svíčky.
Vzdálenost elektrod zapalovací svíčky
je nesprávná.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm.
Zapalovací svíčka je vadná.
Namontujte novou svíčku se správně nastavenou
vzdáleností elektrod: viz PŘÍRUČKA K MOTORU.
Karburátor je přesycený.
Vyjměte vložku vzduchového filtru, taháním za
lanko startéru vyprázdněte karb
urátor a vložku filtru
nasaďte
zpět.
Závada modulu zapalování.
Kontaktujte autorizované servisní středisko
DOLMAR.
Startování motoru je
obtížené nebo motor
ztrácí výkon.
Nečistota, voda nebo zvětralé palivo v
nádrži.
Vypust’te palivo a vyčistěte nádrž. Nádrž naplňte
čistým a čerstvým palivem.
Je ucpaný ventilační otvor ve víčku
palivové nádrže.
Otvor vyčistěte nebo vyměňte víčko palivové
nádrže.
Vložka vzduchového filtru je
znečištěná.
Vyčistěte vložku vzduchového filtru.
Motor pracuje
nepravidelně.
Zapalovací svíčka je vadná.
Namontujte novou svíčku se správně nastavenou
vzdáleností elektrod: viz PŘÍRUČKA K MOTORU.
Vzdálenost elektrod zapalovací svíčky
je nesprávná.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm.
Vložka vzduchového filtru je
znečištěná.
Vyčistěte vložku vzduchového filtru: viz PŘÍRUČKA
K MOTORU.
Chybný volnoběh motoru.
Vložka vzduchového filtru je
znečiš
těná
.
Vyčistěte vložku vzduchového filtru: viz PŘÍRUČKA
K MOTORU.
Vzduchové štěrbiny v krytu motoru jsou
ucpané.
Štěrbiny vyčistěte od nečistot.
Chladicí žebra a vzduchové kanálky
pod pláštěm ventilátoru motoru jsou
ucpané.
Odstraňte nečistoty z chladicích žeber a
vzduchových kanálků.
Motor ve vysokých
otáčkách vynechává.
Mezera mezi elektrodami zapalovací
svíčky je příliš malá.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm.
Motor se přehřívá.
Průtok chladicího vzduchu je omezený.
Odstraňte veškeré nečistoty z drážek v krytu, pláště
ventilátoru a vzduchových kanálků.
Nesprávná zapalovací svíčka.
U modelu PM-410 namontujte do motoru zapalovací
svíčku RJ19LM a chladicí žebra.
U modelu PM-461 namontujte do motoru zapalovací
svíčku RJ19LMC a chladicí žebra.
Sekačka abnormálně
vibruje.
Sekací sestava je uvolněná. Dotáhněte nůž.
Sekací sestava je nevyvážená. Vyvažte nůž.