Dolmar PM-462 - Page 185

185
12. RIEŠENIE PROBLÉMOV
PROBLÉM MOŽNÁ PRÍČINA NÁPRAVA
Motor nenaštartuje.
Škrtiaca klapka nie je v správnej
polohe pre aktuálne pretrvávajúce
podmienky.
Posuňte škrtiacu klapku do správnej polohy.
Palivová nádrž je prázdna.
Palivovú nádrž naplňte palivom: pozrite si NÁVOD
NA OBSLUHU MOTORA.
Prvok vzduchového čističa je
špinavý.
Prvok vzduchového čističa vyčistite: pozrite si
NÁVOD NA OBSLUHU MOTORA.
Zapaľovacia sviečka je uvoľnená.
Zapaľovaciu sviečku utiahnite na hodnotu
krútiaceho momentu 25 – 30 Nm.
Drôt zapaľovacej sviečky je
uvoľnený alebo odpojený od sviečky.
Drôt zapaľovacej sviečky nainštalujte na
zapaľovaciu sviečku.
Iskrište zapaľovacej sviečky nie je
správne nastavené.
Nastavte iskrište tak, aby štrbina medzi
elektródami bola 0,7 až 0,8 mm.
Zapaľovacia sviečka je chybná.
Nainštalujte novú sviečku so správne nastaveným
iskrišt’om: pozrite si NÁVOD NA OBSLUHU
MOTORA.
Karburátor je zaplavený palivom.
Demontujte prvok vzduchového čističa a t’ahajte
nepretržite lanko štartéra, dokiaľ sa karburátor
sám nevyčistí; následne nainštalujte prvok
vzduchového čističa.
Chybný modul zapaľovania. Spojte sa so servisným zástupcom.
Je t’ažké naštartovat’ motor,
alebo motor stráca výkon.
Špi
na,
voda alebo uschnutá palivová
nádrž.
Palivovú nádrž vypust’te a vyčistite. Nádrž naplňte
čistým, čerstvým palivom.
Vetrací otvor na uzávere palivovej
nádrže je upchaný.
Vyčistite alebo vymeňte uzáver palivovej nádrže.
Prvok vzduchového čističa je
špinavý.
Prvok vzduchového čističa vyčistite.
Motor pracuje nepravidelne.
Zapaľovacia sviečka je chybná.
Nainštalujte novú sviečku so správne nastaveným
iskrišt’om: pozrite si NÁVOD NA OBSLUHU
MOTORA.
Iskrište zapaľovacej sviečky nie je
správne nastavené.
Nastavte iskrište tak, aby štrbina medzi
elektródami bola 0,7 až 0,8 mm.
Prvok vzduchového čističa je
špinavý.
Prvok vzduchového čističa vyčistite: pozrite si
NÁVOD NA OBSLUHU MOTORA.
Voľnobeh motora je slabý.
Prvok vzduchového čističa je
špinavý.
Prvok vzduchového čističa vyčistite: pozrite si
NÁVOD NA OBSLUHU MOTORA.
Vetracie štrbiny na plášti motora sú
zablokované.
Zo štrbín odstráňte úlomky.
Chladiace rebrá a vzduchové
prechody pod skriňou ventilátora
motora sú zablokované.
Z chladiacich rebier a vzduchových prechodov
odstráňte úlomky.
Motor pri vysokých otáčkach
vynecháva.
Štrbina medzi elektródami
zapaľov
acej svieč
ky je veľmi malá.
Nastavte iskrište tak, aby štrbina medzi
elektródami bola 0,7 až 0,8 mm.
Motor sa prehrieva.
Tok chladiaceho vzduchu je
obmedzený.
Odstráňte všetky úlomky zo štrbín v plášti, skrine
ventilátora a vzduchových prechodov.
Nesprávna zapaľovacia sviečka.
Pre PM-462/PM-4602 S: Na motor nainštalujte
zapaľovaciu sviečku RJ19LMC a chladiace rebrá.
Pre PM-4602 S3/PM-5102 S3: Na motor
nainštalujte zapaľovaciu sviečku QC12YC a
chladiace rebrá.
Kosačka neštandardne
vibruje.
Rezná zostava je uvoľnená. Utiahnite čepeľ.
Rezná zostava je nevyvážená. Čepeľ vyvážte.