Kühlschrank anschließen RMV5301, RMV5305
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Gleichstrom
Beachten Sie folgende Leitungsquerschnitte:
– < 6 m (im Innenraum): 4 mm
2
– > 6 m (im Innenraum): 6 mm
2
– Verbindungen D+ und S+: 1 mm
2
– Über Deichsel geführte Kabel (nur Caravan): 2,5 mm
2
➤ Sichern Sie die Zuleitung zum Heizelement (Anschlüsse F und G) mit einer
15-A-Sicherung und die Zuleitung zur Beleuchtung/Elektronik (Anschlüsse B
und C) mit einer 2-A-Sicherung ab.
➤ Schließen Sie das Heizelement (Anschlüsse F und G) mit einem möglichst kurzen
Kabel an.
➤ Führen Sie die Zuleitung zum Heizelement (Anschlüsse F und G) über ein
zündschlossgesteuertes Relais, um zu verhindern, dass die Fahrzeugbatterie bei
versehentlich abgeschaltetem Motor komplett entladen wird (Abb. f,
Seite 11).
➤ Schließen Sie eine Gleichstrom-Dauerversorgung an den Anschluss der Beleuch-
tung/Elektronik (Anschlüsse B und C) an.
D+ (nur RMV5305)
Der Kühlschrank wählt im automatischen Betriebsmodus die günstigste vorhandene
Betriebsart aus. Der Kühlschrank wird nur mit Gleichstrom betrieben, wenn der Fahr-
zeugmotor läuft. Die Elektronik des Kühlschranks nutzt das Signal D+ der Licht-
maschine, um den laufenden Fahrzeugmotor zu erkennen.
➤ Verbinden Sie den Anschluss D+ an der Steuerung (Abb. e D, Seite 10) mit der
entsprechenden Klemme des Fahrzeugs.
S+ (nur RMV5305)
Der Kühlschrank wird im automatischen Betriebsmodus bevorzugt mit Gleichstrom
einer fahrzeugeigenen Solaranlage betrieben. Die Elektronik des Kühlschranks nutzt
das Signal S+ des Solar-Ladereglers, um eine Solaranlage zu erkennen. Der Solar-
Laderegler muss über einen AES-Ausgang verfügen.
➤ Verbinden Sie den Anschluss S+ an der Steuerung (Abb. e E, Seite 10) mit der
entsprechenden Klemme des Solar-Ladereglers.
RMV530x-I-West.book Seite 38 Dienstag, 5. Dezember 2017 12:40 12
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