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Gebrauchsanweisung NITRODrive Medical GmbH & Co. KG | Stand: 27.05.2020 | Irrtum und Änderungen vorbehalten
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Montage Zubehör Nitro Carbon
Falten Sie den Rollator ein Stück zusammen und fi xieren
Sie die Tasche mittels den Klettverschlüssen an den Auf-
nahme-Holmen. Rollator wieder entfalten (Bild 3).
Höheneinstellung Schiebegri e
Bremsen | Parken ≠ Twist-Bremse
Zum Bremsen während des Gehens mit dem Rollator
beide Bremsgri e mit den Händen nach oben ziehen
(Bild 7). Immer langsam und gleichmäßig mit beiden Hän-
den bremsen.
Zum Feststellen/Parken des Rollators beide Bremsgri e
nach unten drücken bis sie hörbar einrasten (Bild 8)!
Zum Entriegeln der Bremse beide Bremsgri e wieder
nach oben ziehen, bis sie entriegelt sind (Bremsgri e
sind in mittlerer Position).
Die Bremswirkung kann durch die Abnutzung der Reifen
beeinträchtigt werden. Deshalb Bremswirkung regelmä-
ßig überprüfen.
Bremsen | Parken = Twist-Bremse
Zum Bremsen während des Gehens mit dem Rollator
beide Bremsgri e mit den Händen nach innen und un-
ten drehen (Bild 9). Immer langsam und gleichmäßig mit
beiden Händen bremsen.
Zum Feststellen / Parken des Rollators beide Bremsgri e
nach innen und unten drehen, bis diese spürbar einrasten
(Bild 10).
Zum Entriegeln der Bremsen beide Bremsgri e wieder
nach oben drehen, bis sie entriegelt sind.
Die Bremswirkung kann durch die Abnutzung der Reifen
beeinträchtig werden. Deshalb Bremswirkung regelmä-
ßig prüfen.
Drücken Sie unten auf den
Rastknopf für die Höhen-
einstellung des Schiebe-
gri es und ziehen Sie da-
bei gleichzeitig nach oben.
Sobald sich der Gri be-
wegt lassen Sie den Knopf
los. Dieser arretiert dann
automatisch in der nächst-
möglichen Höhe.
Wiederholen Sie diesen Vorgang bis Sie die gewünschte
Höhe erreicht haben.
Einstellung Bremse
Bei schlechter oder zu harter Bremswirkung kann die
Bremse an der Einstellschraube am Bowdenzug unten
auf die gewünschte Bremswirkung eingestellt werden.
Drücken Sie hierzu die Einstellhülse in Richtung Rad (Bild
5) und drehen Sie dann die Einstellschraube entspre-
chend (Bild 6).
Rechtsdrehung: Bremse schwächer
Linksdrehung: Bremse stärker
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