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Ducati 998 - Page 288

Ducati 998
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998
60
D
5
3
6
1
2
4
7
Abb. 45
998
Motor
Zweizylinder Viertaktmotor, in V-Anordnung auf 90°.
Bohrung, mm:
100
Hub, mm:
63,5
Gesamthubraum, cm
3
:
998
Verdichtungsverhältnis:
1:11,4±0,5
Höchstleistung an der Welle (95/1/EG):
100 kW - 136 PS bei 10.200 min
-1
Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG):
10,3 kgm bei 8.000 min
-1
Höchstdrehzahl:
11.500 min
-1
Wichtig
Die max. Drehzahl darf unter keinen Umständen
überschritten werden.
Ventilsteuerung
Desmodromisch mit vier Ventilen pro Zylinder, über acht
Kipphebel gesteuert (vier für die Öffnung und vier für die
Schließung) und zwei Nockenwellen im Zylinderkopf. Die
Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle über
Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen.
Desmodromische Ventilsteuerung (Abb. 45)
1) Öffnungsschlepphebel (oder oberer Kipphebel)
2) Einstellscheibe des Schlepphebels
3) Einstellscheibe des Schließkipphebels (oder unterer)
4) Rückholfeder des Schließkipphebels
5) Schließkipphebel (oder unterer Kipphebel)
6) Nockenwelle
7) Ventil
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