Ducati FUTA - Page 39

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Libretto di uso e manutenzione
realizzato in un altro materiale di
tipo metallico.
Tuttavia se non si tengono
in considerazione alcune
caratteristiche il materiale può
risultare fragile. Un telaio o un
componente in bra di carbonio
infatti tende a non deformarsi
anche se ha subito un sovraccarico
superiore al massimo sopportabile;
un eventuale danno risulterebbe
quindi invisibile ad occhio nudo.
Questo succede perchè un
eventuale solleitazione eccessiva
della struttura danneggia le bre
interne ma non si traduce in una
deformazione nettamente visibile
come nel caso dell’alluminio o
dell’acciaio.
Un eventuale danno strutturale
non visibile può compromettere
notevolmente la stabilità
strutturale del telaio andando a
ridurre la sicurezza dell’utilizzatore
durante l’uso. La situazione appena
descritta può vericarsi in caso di
sovraccarico strutturale dovuto ad
un peso eccessivo, ad una caduta o
ad un uso scorretto e/o su terreni
inadatti a quelli per cui è stato
progettato il mezzo. Anche una
semplice caduta della bicicletta in
posizione statica (es.parcheggiata)
può produrre danni notevoli al
materiale e quindi compromettere
l’intera struttura.
Le conseguenze possono essere
imprevedibili e rischiose per la
salute di chi utilizza il Pedelec;
raccomandiamo pertanto di far
controllare la biciletta da un’ocina
specializzata ogni qual volta
che si verchi una situazione
potenzialmente pericolosa come
quelle descritte in questo capitolo.
Attenzione!
Prestare sempre la massima
attenzione durante la guida. Nel
caso in cui si dovessero avvertire
scricchiolii o rumori provenienti
dal telaio, contattare il prima
possibile un’ocina specializzata
per provvedere ad un ispezione.
É fortemente sconsigliato
far riparare componenti in
bra di carbonio, in caso di
danneggiamento è necessario
provvedere alla sostituzione.
È importante evitare di sottoporre
i componenti in carbonio a
temperature elevate, come quelle
di un forno per la verniciatura a
polvere, o anche solo lasciare la
bicicletta a lungo esposta al sole o
fonti di calore.
Se si utilizza un portabici da auto
vericare che sia compatibile con
le tubazioni in bra di carbonio;
in caso contrario l’eccessivo
schiacciamento può danneggiare
la bicicletta.
Peso massimo consentito è di
120kg (Ciclista+bagaglio).