8 ECTIVE BB & SBB
Anschlüsse: Sensoreingänge und Klemmen
Steckbare Klemmleiste: Bei engen Platzverhältnissen kann die Leiste
jederzeit herausgezogen oder wieder aufgesteckt werden.
T T Messeingang für den Temperatursensor der Versorgungsbatterie
„Board I“. Schließen Sie einen Temperatursensor an die Klemmen „T T“
an (beliebige Polarität). Beachten Sie unbedingt die Hinweise zu Ihrem
Temperatursensor.
Ss- und Ss+ Ein Kabelsensor ermöglicht eine genauere Messung der
Batteriespannung. Dies hilft dem Battery Booster, den Spannungsverlust
auf dem Ladekabel zu kompensieren. Wenn mehrere Batterien parallel
verwendet werden, verbinden Sie Ss- mit dem Minuspol der ersten
Batterie und Ss + mit dem Pluspol der zweiten oder letzten Batterie.
D+ Kontrolleingang des Generators für den Betrieb des
Ladewandlers (B2B-Booster).
EIN / AUS: Verbinden Sie die Klemme „D+“ direkt mit dem vorhandenen
Signal im Fahrzeug. Das Signal „D+“ ist vorzugsweise für den aktiven
Generator zu verwenden. Wenn kein „D+“-Signal empfangen wird, kann
das Signal „Zündung EIN“ zur Gerätesteuerung verwendet werden.
Achtung! Auch bei ausgeschaltetem Motor kann die Starterbatterie
entladen werden!
Battery Temperature Sensor Der Anschluss eines externen
Temperatursensors an den Anschluss „TT“ ermöglicht eine
Echtzeitmessung der Temperatur der Hauptbatterie. Stellen Sie sicher,
dass diese Messung nicht durch andere Wärmequellen wie Motorwärme,
Auspuff, Heizung o. ä. verfälscht wird. Wenn kein Temperatursensor
angeschlossen ist oder die Verbindung unterbrochen wird, nimmt der
Battery Booster eine Standardtemperatur von 25 °C an.
NC Keine Funktion.
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