Efco DS 220 - Page 134

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PROCEDIMENTO DE ARRANQUE
1) Empurre lentamente o primer 6 vezes (9,
Fig.1).
2) Coloque a alavanca de arranque (15, Fig.1)
na posição CLOSE (0) (A, Fig.13). Se o fizer,
activa-se também automaticamente a semi-
aceleração.
3) Apoie a roçadora no terreno numa posição
estável. Certifique-se de que a ferramenta de
corte está livre. Mantendo a roçadora com
uma mão (Fig.12), puxe a corda de arranque
(não mais de 3 vezes) até sentir a primeira
explosão do motor. Uma máquina nova
pode necessitar de puxões suplementares.
4) Coloque a alavanca de arranque (15, Fig.1)
na posição OPEN (I) (B, Fig.13).
5) Puxe a corda de arranque para ligar o motor.
Depois de ligar a máquina, aqueça-a durante
poucos segundos, sem tocar no acelerador. A
máquina pode necessitar de alguns
segundos para aquecer com o frio ou com
elevadas altitudes. Para concluir, carregue no
acelerador (18, Fig.1) para desactivar a semi-
aceleração automática.
CUIDADO:
- Nunca enrole a corda de arranque à volta
da sua mão.
- Quando puxar a corda de arranque, não
utilize todo o seu comprimento; isto pode
provocar a ruptura da mesma.
- Não solte a corda bruscamente; segure no
punho de arranque (14, Fig.1) e deixe que
a corda se enrole lentamente.
ATENÇÃO: Quando o motor estiver
quente não utilize a alavanca de ar para
o seu arranque.
ATENÇÃO: Utilize o dispositivo de semi-
aceleração exclusivamente na fase de
arranque do motor frio.
AMACIAMENTO DO MOTOR
O motor debita a sua potência máxima após
5÷8 horas de trabalho.
Durante o período de amaciamento não deixe o
motor em marcha lenta no regime máximo de
ATENÇÃO: observar as instruções de
segurança para o manuseamento do
combustível. Desligar sempre o motor
antes de realizar o reabastecimento.
Nunca adicionar combustível a uma
máquina com o motor a funcionar ou
quente. Afastar-se pelo menos 3 m da
posição em que foi realizado o
reabastecimento antes de ligar o motor.
NÃO FUMAR!
1. Limpar a superfície em redor do bujão do
combustível para evitar contaminações.
2. Desapertar lentamente o bujão do
combustível.
3. Deitar a mistura do combustível no depósito
com cuidado. Evitar derrames.
4. Antes de voltar a colocar o bujão do
combustível, limpar e verificar a junta.
5. Volte a colocar imediatamente o bujão do
combustível apertando-o manualmente.
Remover eventuais derrames de combustível.
ATENÇÃO: verificar se existem perdas de
combustível e, se existirem, eliminá-las
antes da utilização. Se necessário,
contactar o serviço de assistência do seu
revendedor.
Motor encharcado
- Coloque o interruptor on/off na posição STOP.
- Engate uma ferramenta adequada na carcaça
da vela de ignição.
- Force a carcaça da vela de ignição para
levantar.
- Desaperte e seque a vela de ignição.
- Abra completamente o acelerador.
- Puxe o cordão de arranque várias vezes para
esvaziar a câmara de combustão.
- Volte a montar a vela de ignição e ligue a
carcaça da vela de ignição, pressione
firmemente para baixo – volte a montar as
outras peças.
- Coloque o interruptor on/off na posição I, a
posição de arranque.
- Coloque a alavanca de arranque na posição
OPEN – mesmo com o motor frio.
- De seguida, ligue o motor.