Ajustar la cinta de correr
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Realizar un mantenimiento sencillo y regular de la máquina reducirá el desgaste de las
piezas, eliminará ruidos molestos, aumentará la vida de la máquina y disfrutará más de
sus entrenamientos
Una nivelación incorrecta de la máquina en los puntos de contacto o las diferencias de peso y estilos de
carreras pueden hacer que la cinta de correr se desplace lateralmente.
Herramienta necesaria:
- Llave Allen de 5 mm
Revise el costado para examinar si la banda para correr está desplazada lateralmente.
CASO 1:
CORREA DESPLAZADA A LA IZQUIERDA
Ponga la unidad en movimiento a una velocidad de 3 km/h, si la correa se ha movido hacia la izquierda, gire
el tornillo (L) en el lado izquierdo de la máquina 1/2 vuelta en sentido horario.
Mira la posición del cinturón. Si después de uno o dos minutos el cinturón no está totalmente centrado, repita
el procedimiento.
Una vez que se ajusta el cinturón, puede comenzar el entrenamiento nuevamente.
Si la correa se ha movido excesivamente hacia la derecha, gire el tornillo (L) en el lado izquierdo de la
máquina ½ vuelta en sentido antihorario.
Mira la posición del cinturón. Si después de uno o dos minutos el cinturón no está totalmente centrado,
repita el procedimiento.
CASO 2:
CORREA DESPLAZADA A LA DERECHA
Si la correa se ha movido hacia la derecha, gire el tornillo (R) en el lado derecho de la máquina 1/2 vuelta en
sentido horario.
Mira la posición del cinturón. Si después de uno o dos minutos el cinturón no está totalmente centrado, repita
el procedimiento.
Si la correa se ha movido excesivamente hacia la izquierda, gire el tornillo (R) del lado derecho de la máquina
1/2 vuelta en sentido antihorario.
Mira la posición del cinturón. Si después de uno o dos minutos el cinturón no está totalmente centrado, repita
el procedimiento.
CASO 3:
CINTURÓN SUELTO
Después de aflojar la correa para lubricarla, deberá ajustar la tensión de la correa al estado adecuado. El
cinturón también puede aflojarse después de un uso prolongado.
Cómo probar si el cinturón está suelto:
Ponga la unidad en movimiento a una velocidad de 3 km/h, coloque un pie en la cinta de correr e intente hacer
que la cinta de correr se detenga, cuando se detenga podrá oír que el rodillo delantero todavía se desliza, lo
que indica que la cinta de correr está demasiado floja (el escenario ideal es cuando la correa esté lo
suficientemente apretada para que cuando intente detener la correa, el rodillo delantero no se desliza). Cuando
la correa está suelta, se producirá un ruido fuerte debido al deslizamiento del rodillo delantero que frota la
correa bloqueada. En este caso es necesario apretar la correa para aumentar la tensión.
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